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トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 未使用PHEV車 全周囲カメラ付大型画面ナビ 神奈川県
≪自動車保険≫の事なら我々プロに相談して下さい。まずはご加入されている若しくは検討している内容を分かりやすくお客様目線で説明させて頂きます。
☆電車でのご来店場合は「京急北久里浜駅」及び「JR久里浜駅」が最寄り駅です。事前にご連絡頂ければお迎えに伺います。お気軽にご相談下さい。
☆お車でのご来店は、横浜横須賀道路「佐原インター」出口交差点を左折。県道27号線を650m程進んで左側に青い看板のウエインズトヨタ神奈川WEINSU-Car横須賀佐原インター店の展示場が見えます。
当センターの展示車両にご興味を持っていただき誠にありがとうございます。ネット掲載車両の為タイムラグがあり売約済みの場合もございます。事前に在庫確認連絡をお願い致します。
ご来店予約・ご質問は通話料無料のフリーダイヤル「0078-6003-926427」丁寧で迅速な対応を掲げて営業しています。
お客様の命を守る「自動発砲装置」ってご存じでしょうか?えっ何それって思われましたらこちらへご連絡を「0078-6003-926427」
販売可能エリアは神奈川・東京・千葉・埼玉・静岡・山梨在住で現車確認をしていただける方への販売とさせて頂きます。詳しくは店舗へご連絡下さい。「0078-6003-926427」
トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 未使用PHEV車 全周囲カメラ付大型画面ナビ 神奈川県の詳細画像 その11
この度は数多くある掲載車の中から当店のお車をご覧いただきありがとうございます。写真では分かりにくい外装の状態はいつでもお問い合わせください。スタッフが分かりやすく丁寧にお答えいたします!
車両販売の以外にも各種保険相談、車両買取(T-UP)、JAF入会、TS3カード入会、au携帯電話・UQモバイル等をお取扱いをしております。詳しくはスタッフにお尋ねください。
トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 未使用PHEV車 全周囲カメラ付大型画面ナビ 神奈川県の詳細画像 その16
点検とエンジンオイル交換をパックにした「ウェインズメンテナンスパスポート」(有料)をご用意しております。詳しくは、スタッフにお尋ねください。
トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 未使用PHEV車 全周囲カメラ付大型画面ナビ 神奈川県の詳細画像 その20
全国(一部除)販売しております。商談時・納車時にご来店頂ける方限定です。無料ダイヤル『0078-6003-158430』
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JR根岸線根岸駅より徒歩1分。16号八幡橋交差点より本牧方面へ1分程、根岸駅前です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタの高級車ラインナップの一角を担うクラウンエクテートに試乗してきました。スポーティなデザインが特徴でありながら、上品で洗練された印象を与えるクラウンエクテートは、その走りにもその特徴が表れています。エンジンには、当時の最新技術を搭載した3リッターV6エンジンが採用されており、最高出力は200馬力、最大トルクは27.0kgmを発生します。トランスミッションは5速ATとなっており、滑らかなシフトチェンジが印象的です。また、サスペンションも上質な乗り心地を実現しています。
歴代クラウンエクテートは、初代が1991年に発売され、現在はクラウンのトップグレードとして位置付けられています。初代から高級感あふれるデザインと装備、そして先進的なテクノロジーが注目され、その後も進化を続けてきました。特に、2代目以降はスポーティなデザインが取り入れられ、ユーザーからの支持を集めました。エステートの表現は、北欧や欧州高級ブランド車が好んで用いたネーミングです。よく似合った名前だと思います。
そして、クラウンエクテートの魅力の一つには、ラゲッジスペースの広さが挙げられます。トランク容量は610Lと、多くの荷物を積み込むことができます。また、荷物の出し入れがしやすいように、トランクリッドにはガスストラットが採用されており、開閉がスムーズです。高級セダンの代名詞であるクラウンエクテートは、洗練されたスタイリングと上質な走り、そして広々としたラゲッジスペースが魅力的です。さらに、トヨタの安全技術も搭載されており、快適なドライブをサポートしてくれます。
クラウンのステーションワゴンとして本格的に作られている車なので、高級感も信頼性も言うことなしの車です。この17クラウン自体、非常に耐久性が優れており、部品交換などのメンテナンスコストがかかりにくいモデルですが、エステートも例外ではありません。また、内装も高級感があり、それで合って実用性も優れています。マットなどを用意すれば、車中泊もしやすいですので、アウトドアが好きな方にもお勧めできる車です。
やっぱり高級感と信頼性の高さが両立されているところだと思います。この2つがあるステーションワゴンは、国産だと非常に少ないように思います。また、特にアスリートベースのため、走りも適度に硬めで峠道や高速でも安定した走りのできるモデルです。加えて、ボディの幅も現在の車と比べると比較的ナローなので、細い道でも結構運転しやすいですし、意外なほど小回りもきくので、運転が楽に感じられるところもこの車の良さです。
燃費はあまり期待できないです。高速であればリッター10くらいまではいきますが、普段であればリッター6程度になってしまうので、最近のハイブリッドモデルに比べると半分以下のレベルです。あと、足元はそこまで広くないため、後ろの席に座ったときにミニバンと比べるとタイトに感じてしまうかもしれません。ただし、普通の車と比べると十分に余裕を確保できているほうだと思います。また、まだまだ純正部品も確保しやすいです。
トヨタ クラウンエステートのレビューをもっと見る(2)
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トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 未使...
支払総額:809.7万円 | 本体価格:795万円 | 諸費用:14.7万円 | 年式:2026年式 | 走行:11km
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