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三菱 ランサーエボリューション2.0 GSR VI 4WD ワンオーナー 禁煙車 48149km 5MT 純正OZ17  埼玉県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール） 詳細

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD ワンオーナー 禁煙車 48149km 5MT 純正OZ17 埼玉県

    三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD ワンオーナー 禁煙車 48149km 5MT 純正OZ17 埼玉県

◆ご来店予定日がお決まりになりましたらご連絡ください（水曜定休日）◆◆受付最終18:00◆ローン購入可能◆下取買取ご相談下さい◆

支払総額（税込）
589.8万円
（諸費用 10.4万円含む）
本体価格（税込）
579.4万円
年式
1999
(H11)
走行
4.8
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • ガリバー 16号狭山店
  • 住所：〒350-1305  埼玉県狭山市入間川4－8－10
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜定休 電話0078－6002－425653
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (三菱 ランサーエボリューション)

年式 1999(H11) ワンオーナー 〇
走行距離 4.8万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
国産車（あんぜん３カ月保証）
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

さらに詳しい情報は、「ガリバー 保証」と検索してご確認ください
保証コメント －
年式 1999(H11)
走行距離 4.8万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
国産車（あんぜん３カ月保証）
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

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保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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定休日：水曜定休 電話0078－6002－425653

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認定評価 情報 (三菱 ランサーエボリューション)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/10/06)

総合評価
4点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 822 ミッション フロア  5 MT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力  kW (280 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

三菱 ランサーエボリューションの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 ランサーエボリューション)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
お気に入り
ガリバー 16号狭山店
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜定休 電話0078－6002－425653

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プラン (三菱 ランサーエボリューション)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    589.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    605.7万円

    ☆★GGGコーティングプラン☆★

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    598.7万円

    ☆★ガラスコートプラン☆★

プラン
基本プラン
-
Aプラン
☆★GGGコーティングプラン☆★
Bプラン
☆★ガラスコートプラン☆★
支払総額（税込）
支払総額（税込）
589.8万円
支払総額（税込）
605.7万円
プランなし：605.7万円
支払総額（税込）
598.7万円
プランなし：598.7万円

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール
車台末尾番号 822
排気量 2000cc
最大出力  kW (280 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

新車時の基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

発売年月 1999年(H11)/1月
車体寸法
4350 ｘ 1770 ｘ 1415 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1805 ｘ 1430 ｘ 1175 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1360kg
シート列数 2列
10・15燃費 9.7km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2510mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.5m
発売年月 1999年(H11)/1月 ホイールベース 2510mm
車体寸法
4350 ｘ 1770 ｘ 1415 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1360kg
室内
1805 ｘ 1430 ｘ 1175 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 9.7km/L

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販売店情報

ガリバー 16号狭山店

国道16号イオン様（元サティ）より入間方面650m。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。

基本データ

  • 住所：〒350-1305 埼玉県狭山市入間川4－8－10 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜定休 電話0078－6002－425653
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基本データ

  • 住所：〒350-1305 埼玉県狭山市入間川4－8－10 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜定休 電話0078－6002－425653

整備

ガリバーグループの在庫から安心してお車を選んで頂けます。 整備詳細を見る
ガリバー | 整備
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スタッフ紹介

私たちがご案内をさせて頂きます。ガリバー16号狭山店スタッフ一同、皆さまのご来店をお待ちしております！ スタッフ紹介詳細を見る
ガリバー | スタッフ紹介
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三菱 ランサーエボリューション レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
2.8 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 造りが甘い
  • 投稿者: eykz
  • 投稿日: 2021年9月28日
2007年式モデル　グレード： -
総合評価
2.8
総評

走行性能は別として商品性はレベルが低い。営業所の技術スタッフもレベルは高くない。全般的に勉強不足。更なる研究を望む。

良かった点

操縦安定性は評価出来る。しかし更なる研究心が必要。

気になった点

特にないがR&Dの体制も古いのではないか。

三菱 ランサーエボリューションのレビューをもっと見る(21)

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