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ホンダ N-WGN 660 G 4WD 横滑り防止装置 シートヒーター スマートキ 北海道
【明るいベージュカラーの清潔感あるシート】座面の擦れや気になるシワも少なく、すっきりと綺麗な状態を保っています。
【車検整備済み、名義変更後にすぐお引渡し可能】事前整備を完了させている一台です。納車前の整備等手間なくスムーズに納車できます。
【すっきりとした顔立ちのオーソドックスな正面ビュー】ヘッドライトやくすみがちなグリルも、クリアで清潔感のある状態を保っています。
【プロの手でリフレッシュされた納得のボディライン】プロので手をかけてきれいに仕上げた一台。中途半端な現状車より安心です。
【板金塗装修理済み、サビや傷のない美しい左側面】提携工場で腰下まわりをしっかり補修。気になる色剥げや目立つ傷もありません。
【傷や汚れも少ない、シンプルなドアトリム】全窓パワーウインドウや電動格納ミラーなど、日常機能も正常に動作します。
【視界が広く、どなたでも運転しやすいインパネ】純正オーディオとオートエアコンを装備。シンプルで扱いやすいコックピットです。
【擦れやベタつきのない、綺麗なステアリング】使用感が出やすいハンドル周りもクリーン。チルト調整機能も付いています。
【走行7.8万km、提携工場にて内外装リフレッシュ済】まだまだこれからの距離だからこそ、提携工場にてしっかり車検整備と外装の板金修理を施工しています。サビやキズを直した状態で安心してお乗りいただけます。
【冬の道中も心強い、横滑り防止機能スイッチ】滑りやすい路面での挙動を安定させる安全システム。ヘッドライト光軸調整も付いています。
【高速道路もスムーズに通過できるETC車載器】運転席の足元すっきりと設置。現在の動作・通電状態も良好です。
【操作性に優れた、クリーンなデザイン】エアコンやオーディオの操作スイッチ類も文字消えがなく、良好なコンディションです。
【冬道に嬉しい、運転席・助手席シートヒーター装備】前席2席ともに2段階調整式のシートヒーターを完備。12V電源も使えます。
【走り出しの瞬間を心地よく】外装・内装ともにクリーンアップ。目に見える美しさはもちろん、気持ちよく走り出せる「整った状態」でお引き渡しします。価格以上の満足度を、その手に。
【外装リフレッシュ済みでスッキリ綺麗な後ろ姿】外装まわりをしっかり直しているため、後方から見ても気になる凹みや傷はありません。
【細部まで美しい状態を維持】リアドアトリムも良好なコンディションです。便利なカップホルダーを備え、後席にお乗りの方も快適に過ごせます。大切に扱われてきた一台です。
【スムーズなご案内のため、事前連絡をお願いします】当社、不在の場合もございますので、お問い合わせやお求めの際はお電話でのご連絡をいただければ対応がスムーズです。お問い合わせ0166-34-9200
【追加画像や動画のご要望もお気軽に】遠方のお客様や気になる部分など、ご指定いただければ動画等を個別にお送りします。
【艶やかでサビも見当たらないクリーンな右側面】シルバーの塗装も艶があり良好です。日常の足として気持ちよくお乗りいただけます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カスタムLターボはエアロをまとい、角形のベッドランプが標準車に比べてcoolです。全体的に複雑なプレスラインを廃したシンプル造形です。しかし、これがデザインの難しいところで、ペラペラに見えない肉付き感や塊感が出ているので、大人っぽいです。シリーズとしてはNA３気筒、同ターボの展開です。CVTを組み合わせています。ホンダには人気のN-boxがありますが、スライドドア不要、全高はそこまで高い必要が無い、などの方には向いていると思います。ちょうど良い軽自動車ではないでしょうか。
インテリアのデザインは黒で落ち着いた雰囲気。汚れが目立たないのも良いです。運転席周辺の収納スペース、グローブボックス上のスペースと思った以上に色々使える場所があります。またN-WGNの質感は軽自動車では良い方だと思います。エンジン性能は、ターボなのでストレスフリーです。アイドリングや低回転域で少し３気筒らしい音がするものの、低速域を超えるとジェントルで力強い加速が体感できます。この上質な感じがN-WGNに合っています。 また軽とは思えないしっとりとした乗り心地もN-WGNの長所です。
綺麗な道では静粛性は良いのですが、荒れた路面だとロードノイズが遠慮なく入ってきます。また乗り心地は全般に良いのですが、尖った段差では、ストローク不足か、底付き感があります。綺麗な道では、問題無いだけに、落差があります。この落差が縮まればもっと良くなると感じました。あとは内装の質感は良かったのですが、デザインはイマイチでした。もう少し明るい感じのデザインが似合うと思います。社用車の様な落ち着き過ぎた感じはどうもチグハグな印象を受けました。
スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
後部座席がスライドして、ゆったり座れる。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
タイヤのゴツゴツ。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
日常での使用に関して、ほぼ文句のない性能安全性能・走行性能・静粛性・乗り心地・居住性など軽自動車でここまでのレベルの車を作られたらコンパクトは存在理由が薄れてしまうほど完成度が高いと思う価格はコンパクトと同等であるが十分納得できるカスタムを選択したのはスタイルが気に入ったのと内装や作りがグッと良くなるのでノーマルは考えなかった日常に使う車としておそらく相当の良いレベルにあると思う次も新型のN-WGN Customを選択するであろうと考えるほどのお気に入りの出来映え
まずはスタイルがお気に入り端整な顔立ちで嫌味も無く男前内装もかなり豪華で安っぽく見えない操作性もよしピアノブラックと光り物のバランスが良いシートも座りやすく安定感あり後部座席の足下の広さは尋常じゃ無いドアの開き方もほど90度開くので特に後部座席への年配者の着座はスムーズで良い荷室部分は、ボードで上下に仕切れるので、常備品を見せないですむ走行性能は、他社同グレード（ターボモデル）と比較したが低回転からのトルクの厚みが全く違っていて、街中でとにかく走りやすいこれは妻が乗っても一目？瞭然でしたもちろん高速道路でも十分に走る軽自動車で、クル－ズコントロールが付いていたのには隔世の感ありでした
アイドリングストップ機能はありがたいですがこれだけをオフにできるスイッチがあれば良かったECONを切るとその他の燃費制御機能もオフになってしまうルーフアンテナの材質ゆえか少し曲がっている 個体差かなリアシートバックを倒す時は肩口のベルト状の紐を引っ張る方式ちょっと安っぽい レバーの方がいいなあリアシートは、アームレストがあったらモアベターそして左右分割でシートの前後移動ができたらさらに良かったでもシートアンダートレイとトレードオフになるかな
ムーブカスタムからの乗り換えです。軽とは思えない乗り心地、静粛性、質感、パワーなど、ムーブもかっこよくて良い車だと思いましたが、それを上回る満足感を得られる車だと思います。
まず、安全装備は素晴らしい。特に渋滞追従とレーンキープはよいと思います。また、乗り心地など、Nボックスに次ぐ快適さだと思います。質感も品が良く十分満足しています。Nボックス2022年版が電動パーキングを装備するので、乗り換えを決めましたが、納車まで大切に使いたいと思います。
渋滞追従機能で、坂道を乗り越える際やカーブの途中で先行車を見失うことがあります。高速道路でのタイヤの踏ん張りは、普通車と比べサイズ的にかなわない部分です。80～100kmでは、ハンドルをしっかり持たなきゃと感じます。
9年ぶりのホンダカーーです。軽自動車はデイズ3台後の乗り換えです。新型デイズに比走行性能燃費やや劣るかも？
カスタムにして良かった。Ｌに比べ外観が良い。
新車独特の車内匂いがまだ消えない。こんなものか？
ホンダ N-WGNのレビューをもっと見る(21)
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ホンダ N-WGN 660 G 4WD 横滑り防止装置 シートヒータ...
支払総額：59万円 | 本体価格：55万円 | 諸費用：4万円 | 年式：2015年式 | 走行：7.8万km
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