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フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 岐阜県
フォルクスワーゲン車のコンパクトカーとなります。低排気量で、燃費も良いので普段使いにおすすめの一台です。
直線的なプレスラインとドアとドアの隙間などは他社とは一線を画す仕上がりです。是非現車でご確認ください。
太いCピラーはフォルクスワーゲンの安全の象徴です。強めのプレスラインがサイドのボディラインを引き締めています。
エマージェンシーストップシグナルを装備。高速走行時急制動をかけるとストップランプが点滅して後続車に危険を知らせます。
トランクルームもしっかりと容量があり、荷物を入れる事が可能です。トランクの深さも変える事が出来ますので、荷物に合わせて収納スペースを変更する事が出来ます。
リヤシートを倒すことで、さらに多くの荷物を載せることが出来ます。後部座席は7対3で分かれていますので、シュチュエーションに合わせてシートアレンジが可能です。
ボタンは最小限にすっきりとしたハンドルです。見難いかもしれませんが、ハンドルには縫い目をわざと残しており、ハンドル操作の際に滑らない様に考えております。
分かりにくいかもしれませんが、ナビがちょっと運転席側に傾いており、走行中に視線を正面から離れない様に考えてデザインしております。
室内を後部座席より撮影しました。スッキリしたパネルデザインで統一してます。
視認性の高いメーターは中央にマルチファンクションインジケーターを装備しており様々な情報が得られます。
”DigitalCockpitPro”デジタルメーター装備で様々なシーンに変更も出来、大変見やすいディスプレイになっています。
リアビューカメラです。バックに入れた際に作動しますので、雨の日でも水滴は付かず、はっきりと後方の確認が出来ます。
車載モニターから安全機能の詳細な設定も確認することが出来ます。
デュアルオートエアコン装備。運転席と助手席の温度を変更できるので、お互いにとって最適な温度でドライブを楽しむ事が出来ます。
Type-Cの充電口に置くだけ充電付きの小物入れがついています。
切れ目のない滑らかな加速、瞬時の変速,燃費の向上にも貢献するDSGトランスミッションです。
運転席助手席の写真です。シートの高さ背もたれの傾き座席の前後等、細かく設定可能です。
後部座席もあくまで広くゆったりです。VWのシートはワザと固めで座る場所を大きく作成しております。全体重をしっかり椅子に掛けれるので、長時間乗っていても疲れにくくなってます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。主に気になる点は次のとおり。・サイドミラーに死角が多い・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。
燃費:渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。サイズがちょうどよい:全長が4mほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。
DSG特有の欠点・低速・坂道がやや苦手、・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。・DSGの信頼性:今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。
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フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン
支払総額:172.2万円 | 本体価格:158万円 | 諸費用:14.2万円 | 年式:2022年式 | 走行:6.3万km
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