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商用車・バン
トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD ミドルルーフ 4WD アースカラー BI-BEAMヘ 福井県
ワイドで安定感のあるフロントフェイス。特別仕様車らしい落ち着きと力強さを兼ね備えている。
ボディのボリューム感があり、ハイエースらしい堂々とした存在感
見やすい位置に配置されたカーナビで、運転席からの視認性にも配慮
ワイドで安定感のある正面デザイン
ボディのボリューム感と力強いスタンスがより際立つ
室内空間の広さを感じさせるルーフラインで、ハイエースらしい実用性を備えている
大型ドアミラーを採用し、運転席からの後方確認をしっかりとサポート
長く伸びたボディラインが印象的で、積載性と居住性の高さを感じさせる
足元を引き締めるホイールデザインが、ボディ全体の存在感をより高めている
実用性とデザイン性を兼ね備えたホイールが、ハイエースらしい力強さを引き立てる
サイドビューの印象を引き締めるホイールまわり。足元まで存在感のある仕上がり
堂々としたボディを支えるホイールデザインが、安定感とタフな印象を与える
ワイドなリアゲートまわりが印象的で、荷物の積み降ろしにも配慮されたデザイン
サイドからリアへ続くスクエアなラインが印象的で、実用性と力強さを感じさせる
エンブレムが、グレードの存在感を引き立てている
開口部が広く、乗り降りのしやすさにも配慮された実用的な造り
乗り降りしやすい開口部を備え、日常使いに便利な設計
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トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:498.2万円 | 本体価格:483万円 | 諸費用:15.2万円 | 年式:2026年式 | 走行:6km
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