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スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正BBS19インチホイール/運転席パワーシー 岐阜県
【下取り査定】歓迎独自の流通ルート・販売車両の成約率より、輸入車をはじめ国産車・旧車・希少車も高価で下取をさせて頂きます。どんなお車でも、出来る限りの努力をさせて頂きます【買取】
【納車後】弊社では納車後のアフターサービスに力を入れております。中古車は、買った後の心配がつきものだと思います。遠方の方でも安心していただけるよう、お近くの整備工場をご紹介させていただきます【整備】
【予約制】ご成約状況・保管場所により、すぐにご案内出来ない場合もございます。お手数ですが来店前には在庫確認のお問い合わせをお願いします【在庫確認】
【鑑定済】キズ、凹み、修復歴を積極的に公開し売り手の声より第三者の声が聞きたい！そんなニーズにこたえるべく第三者機関の査定表を公開しております。ご確認ください。（Ｄ車のみ）【査定表】
【陸送】全国にむけてＮＥＴでの販売が半数以上の店舗です！提携の陸送会社にて日本全国に納車可能です、傷・カスタム・音など、追加で画像、動画も添付いたしますのでまずは一度お問い合わせください【納車】
【展示場】車両展示スペースで、いつでも明るいライトの下で天候にされることなくはっきりと車の状態を確認すること出来ます。専用駐車場有り。電車でお越しの際はご連蔵頂ければお迎えに上がります【送迎】
【保証】６ヶ月，１２ヶ月／走行距離無制限、広い保証範囲、全国の工場にて整備可能、３６５日２４時間ロードサービスつき ご予算に合わせたプランをご提案。（対象車種はお問い合わせください）【ロードサービス】
【現車確認】ご都合で実車をご覧頂けない場合、追加の写真・動画を撮影しお送りすることもできます。鑑定書もご確認下さい【追加写真】
【オンライン商談】ご都合によりお時間合わない方も、オンラインで商談可能です。各アプリで対応致しますのでまずは一度お問い合わせください。 【出張商談】
【即日審査】オートローン各社取り扱い。頭金０円から・ボーナス無しでも即日審査可能。現在のお乗りの車で残債がある方、月々の支払いを少なくしたい方などもまずはご相談ください。【最短審査３０分】
純正BBS19インチホイール/運転席パワーシート/オートライト/赤黒ハーフレザーブラインドスポットモニター/LEDアクセサリーライナー/ETC/レーダー探知機
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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支払総額：338万円 | 本体価格：318万円 | 諸費用：20万円 | 年式：2016年式 | 走行：5.3万km
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