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ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 正規ディーラー車 カーボンエクステリア 愛知県
2019y ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ 正規ディーラー車 カーボンエクステリア カーボンインテリア フロントリフティングシステム スタイルPKG カーボンバケットシート
2019y ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ 正規ディーラー車 ブランディングパッケージ カーボンエンジンベイ センターロック パーキングセンサー バックカメラ SVJロゴ
ランボルギーニアヴェンタドールSVJが入庫しました。走行距離800kmの低走行車両になります。
ボディサイズは全長:4940mm×全幅:2100mm×全高:1130mmになります。フロントリフティング機能が装備されておりますので段差などご安心してお乗りいただけます。
バックカメラやコーナーセンサーが装備されております。ワイドなボディでも駐車場、狭い場所での取り回しご安心して行う事ができます。
ボディカラーはグリージオ・アダマスになっております。深みのあるマットシルバーでとても高級感のあるカラーになってます。
エクステリアカーボンインテリアが装備されております。各所にカーボンパーツがあり、SVJならではの迫力があります。
SVJ限定の大型リアウィングはとても迫力があります。リアウィングもカーボンになっております。
純正マフラーになります。自然吸気6.5LV12エンジンならではの官能的なエキゾーストサウンドを存分にお楽しみいただけます。
専用のSVJロゴをエクステリア、インテリア各所に配置しております。限定車でしか味わえない特別感があります。
純正センターロック式鍛造ホイールを装着しております。SVJの走行性能を足元から支えています。
ドライバーを中心に設計されたコックピットには、アルカンターラとレザーを使用してます。レーシングカーのようなスポーティーさと上質な質感を両立しています。
カーボンバケットシートを採用しており優れたホールド性によりスポーツ走行時でもドライバーの身体をしっかり支えます。
ブランディングパッケージを装備しており、インテリアの上質感と特別感をより一層高めています。
インテリアにもカーボンを採用しており、コックピットにレーシングカーを思わせるようなスポーティーさと上質感を演出します。
社外デジタルインナーミラーを装着してます。ドライブレコーダーと連動しています。
フロントに設置されたラゲッジスペースにはスーパーカーでありながら実用性にも配慮されております。
自然吸気6.5LV12エンジンならではの官能的なエキゾーストサウンドを存分にお楽しみいただけます。
正規ディーラー車 カーボンエクステリア カーボンインテリアフロントリフティングシステム スタイルPKG カーボンバケットシート フロントプロテクション施工
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/07/08)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ランボルギーニ アヴェンタドールの新車カタログを見る
http://www.azzurre-motoring.com info@azzurre-motoring.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ピレリエディションを所有してますデザインはため息が出るほど素晴らしい。同じ車種を見たことはありません。性能は素晴らしいです。エンジンをかけるときのスイッチを押す瞬間がたまらなく好きです。困ることは横断歩道で待ってる人に一時停止して歩行を促してもこちらを見ていて渡ってくれないことが多々あります(笑)停車していると女性から声を必ずかけられ勘違いしてしてしまいいつも車がすごいんだと自分に言い聞かせてますこれからは電気自動車の時代ですが最後のピュア12気筒を大事にしていきたいと思います
スタイルが美しい、誰もが振り返るエンジン音。内装はフルアルカンターラで触れても見た目もレーシーです。足回りも街乗りからサーキットまで十分楽しめます。色々スーバーカーはのりましたがどの車よりも自分には馴染んでいる気がします。1番気に入っているところはマットカラーにピレリエディション専用のレッドラインです。世界でも同じ仕様はありません。思ったより運転は楽です。どんなところでも声をかけられちょっとした出会いが楽しいです!これからも楽しい人生の相棒として大切に付き合いたいと思います
シフトタイミングがスムーズにかけておりギクシャクした感じです。重量で不利になってもDCTのほうが遥かに出来がよいです。マットカラーカラーのため洗車ができません。ガソリンがすぐなくなるため給油回数が多く面倒です。フロントガラスの反射が大きいため運転視界が悪いです。DVDを変えるとき横から入れるため運転中操作がしづらいです。後輪タイヤの消耗が早く交換できる店も限られているためタイヤ選びも大変です。サーキットでは重く思ったより早いタイムが出ないためつまらないです
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支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:2019年式 | 走行:800km
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