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レクサス LS 500 Fスポーツ LSS+A ナビ 全周囲モニタ- エアシ-ト シ-ト 兵庫県
メータフードから流れるように助手席まで伸びる繊細なレジスターを採用、広がり感のある構成とし、下部は厚みがありシートとの一体感を感じるコンソール・アームレストにより心地よい安心感を創出しています。
ナビゲーションシステムは12.3インチワイドディスプレイを採用したほか、クラウドと車載機でのルート探索を融合したハイブリッドナビゲーションシステムを採用しています。
パノラミックビューモニターには、サイドクリアランスビューとコーナリングビューを採用。サイドクリアランスビューは、車両前側を後ろから見たような映像を12.3インチワイドディスプレイに表示します。
シートには、背もたれと座面から爽やかな風が吹き出るシートベンチレーション機能を搭載。夏の暑い日にもシートと密着している背中や足腰の蒸れを防ぎ、快適なドライブを楽しむことができます。
リヤは、サイドから回り込む連続性のある造形とし、伸びやかさを表現。また、リヤコンビネーションランプを中心とし、全体にスピンドル形状のテーマを採用することで重心の低さとワイド感を強調しています。
キーを携帯しているか、ドアがアンロックの状態であれば、スイッチ操作でトランクリッドの自動開閉が行えます。電子キー本体のワイヤレス機能や運転席のスイッチからでもオープン操作が可能です。
歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、LDA、AHS、レーダークルーズコントロールをセットにした「Lexus Safety System +A」を装備しています。
LCに続き、GA-L(Global Architecture-Luxury)プラットフォームが採用され、低く構えたスタイリングを実現し、大径タイヤの採用により力強い存在感を創出しています。
収容力も高く積み込みやすい広々トランクルームです。
後席空間は、人を包み込む連続性のある空間を目指し、ドアトリムやシートバックがシームレスにつながる構成としています。
電動リヤサンシェードを装備。後方から射し込む光を遮り、後席の快適性を向上させます。
広がる運転支援サービスETC2.0搭載。全国の高速道路に設置されたITSスポットと双方向通信を図り、広域な道路交通情報や安全運転をサポートする情報を得て、音声やナビ画面上にタイムリーにお知らせします。
「Lexus CoDrive」はレーダークルーズコントロール、レーントレーシングアシスト(LTA)の基本機能に、レーンチェンジアシスト(LCA)を加えた3機能を連携させ、ドライバーの負担を軽減します。
アダプティブハイビームシステム「AHS」のスイッチです。
ポジションメモリー付シートです。シートやステアリング、ドアミラーの位置を記録しておくことが出来るのでご家族や複数の方で車を乗られる方には便利な機能です。
LEDヘッドランプにはアダプティブハイビームシステム「AHS」を採用。光検出カメラで車両検出をし、先行車や対向車に直接ハイビームを当てないように部分遮光します。
V35A-FTS型 3444ccV型6気筒DOHCターボエンジン搭載、駆動形式はFRです。
F 245/45RF20 R 275/40RF20ランフラットタイヤ&「F SPORT」専用アルミホイールを装着しています。
取説&メンテナンスノートが付属、お車の整備履歴も一目瞭然で安心、勿論レクサスクオリティーのアフターサービス付きCPOです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
形などが凄く好きで乗ってました!家族が増えて手放しましたが、今でも乗りたいと思う車種です。乗り心地も良かったと思うし、長距離運転も疲れない!ただ少し燃費は悪いです
カッコ良し!!乗り心地も良かった
燃費が少し悪いし、維持費が少しかかる。長いので運転は多少しにくいかも!
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レクサス LS 500 Fスポーツ LSS+A ナビ 全周囲モニタ-...
支払総額:745.3万円 | 本体価格:728万円 | 諸費用:17.3万円 | 年式:2021年式 | 走行:4.5万km
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