中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー/ティールブルー/ディーラー記 広島県
ポイント/ティールブルーのup!。内外装の配色が映える、ワンオーナー車です。/軽自動車並みの取り回しに、輸入車らしい作りの良さ。日常の足にちょうどいい1台です
小さくても後席が倒れて荷物も積める。便利さと、乗る楽しさを両立しています。
フォルクスワーゲン up! ティールブルー
有償保証任意加入可能です。詳細はスタッフまでお問合せください
走行管理個別システムにて距離確認済み
up!は、フォルクスワーゲンが2012年から2021年まで販売していたAセグメントのコンパクトハッチバックです。
フォルクスワーゲンのエントリーモデルでありながら、上級のポロと比べて全長で450mm小さい、軽自動車に近いサイズに収められています。
タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直すことで、見た目以上に広い室内を確保しています。
1.0L直列3気筒エンジンに2ペダル式の5速ASGを組み合わせ、JC08モードで23.1km/Lという燃費を実現しています。
最小回転半径は4.6mで、立体駐車場や細い路地でも気を遣わずに取り回せるサイズです。
このクラスとしては作りがしっかりしている点も、up!の特徴です。
超高張力鋼板の採用や鋳鉄製ドアヒンジなど、フォルクスワーゲンらしい基本設計が小さなボディにも貫かれており、欧州の安全テストEURO-NCAPでは星5つを獲得しています。
ティールブルーの外装に、ボディと調和する内装の配色が組み合わさり、実用一辺倒ではない個性を持っています。
個体情報と履歴について令和1年式・走行16,000km・ワンオーナーです。
整備記録簿は6枚、すべて正規ディーラーによる整備です。年間の走行ペースは抑えられており、日常の中で無理なく使われてきた個体であることが数字から読み取れます。
備品は取扱説明書・整備手帳・スペアキーが揃っています。
前オーナーの想いについて愛着を持って大切に乗られていたワンオーナー車です。
当社での車両ご購入に際して、下取りとして入ってきた個体です。手放す際の様子からも、この車を大事にされてきたことが伝わってきました。
コンディション評価外装:4.5 / 5.0走行からくる小傷はあります。大きな凹みや深い傷はありません。ティールブルーの発色も良好です。
ワンオーナー/走行管理個別検索システムにて距離確認済み外装色:ティールブルー/内装色:グレー/ブラック/取扱説明書・整備手帳・スペアキー
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
フォルクスワーゲン up!の新車カタログを見る
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2014年3月に納車した前期型に乗っています。シングルクラッチのシフトアップの息継ぎ、日本車には当たり前にある装備のなさなど、賛否・好き嫌いのはっきりするクルマですが、ピタッと合えばこんなにリーズナブルに可愛くて飽きの来ないデザインで走りもキビキビした相棒はいないと思います。小回りもきいて狭い道もスイスイ~。燃費もいいのでハイオクガソリンでも気になりません。後期型だとシングルクラッチはさらになめらかになっています。フルモデルチェンジをしない選択をしたフォルクスワーゲンはいつか後悔するでしょう。
飽きのこないシンプルなデザインシングルクラッチ(CVTが苦手なのでこっちのほうが楽しい)
特にないが、部品供給などいつまで乗れるかは心配
フォルクスワーゲン up!のレビューをもっと見る(11)
現在0人がこの車を検討中です。
フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー/ティール...
支払総額:128万円 | 本体価格:108万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2019年式 | 走行:1.6万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください