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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ 福岡県
福岡県下31拠点、お近くのトヨタカローラ福岡のお店でご購入可能です！
カローラ福岡認定中古車ＰＬＵＳ エンジンオイル・オイルフィルター・バッテリー・ワイパーゴムを新品に交換！さらに、車両検査証明書付！1年保証付！
割賦購入特典！納車日から１年間、バンパー等の車対物の損害やいたずらを4.5万円まで保証！（免責5.5千円）
ご購入いただいたお車は、最寄りのトヨタカローラ福岡のサービス工場で整備できます。
内外装現状の為、現車のご確認をお願い致します。
こちらの車両はワンオーナー車です。
ロングラン保証は、１年間走行距離無制限のロングラン保証付。「カローラ福岡サービス認証工場」でサービスを受けられます。
わずかな料金で、保証を最長３年まで延長できます。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
買った後も安心！整備はカローラ福岡サービス認証工場にお任せください。
細部まで徹底洗浄！専用機材で除菌・消臭を行い、清潔な室内空間をご提供いたします。
お客様にお座りいただくシートは、手作業で丁寧に洗浄いたしました。
トヨタファイナンスとの提携により、頭金なしも可能です。ライフプランにあったご提案をさせていただきます！
リヤシートを前に倒せば、ラゲージルームに収まらない物も積み込めます。たくさんの物を載せたい時に活躍します。
自動車保険は、土日も営業しておりますので、万が一の事故対応も当社にお任せください。
T-Connectのご利用は別途有償となります。 オーディオもロングラン保証の対象です。万が一、故障の際も安心のサポートが受けられます。
バックモニター付きなので後退時に後方映像が見えて安心。死角が減って思わぬ事故の防止にも役立ちます。
メンテナンスパックへのご加入で購入後のアフターケアも安心！定期的な点検で安全・快適なドライブを楽しんでください！
ETCで高速・有料道路の料金所をキャッシュレス、スムーズなドライブをサポートします。
自動的にハイビームとロービームを切り替える機能付きです。
福岡・大分・熊本・佐賀・山口の方への販売に限らせていただきます。カローラ福岡認定中古車ＰＬＵＳは３つの安心・まるまるクリン・車両検査証明書・ロングラン保証付です！！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。
システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km（WLTCモード）もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか？っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
１５年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
トヨタ RAV4 PHVのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD メモ...
支払総額：334万円 | 本体価格：322.6万円 | 諸費用：11.4万円 | 年式：2021年式 | 走行：6.5万km
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