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トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 大阪府
当店はTV番組「アサスマ」に企業紹介で取材されました!信頼と安心を大切に、お客様に満足いただけるサービスを提供し続けてまいります。
阪和自動車道「堺IC」から車で4分の距離。全国各地への納車実績も多数あり、どこでも対応可能です!お気軽にお問い合わせください。
いつでもお気軽にお問い合わせください。お客様のご希望に合わせて、オートローン・リース販売・自社ローンでの購入にも対応いたします!
保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。アフターケアは全てプレミアの専門コールセンターが対応いたします。プランのグレードアップや長期間の保証も準備しております!」
☆遠方の方や諸事情でご来店にて実車確認の難しい方でも安心してご購入頂けるようにお車の詳細や、外装の状態、内装の状態、機関の事などご質問があれば何でもお問合せ下さい!
☆お客様のご希望に添える様、オートローン・リース販売・自社ローンでの購入にも対応します!最適なプランをご案内しますので、ご相談ください!
☆当店のオートローンは頭金0円からでもご購入可能です!最短6回から最長120回まで可能ですのでお客様にとっての最善のプランをご提案いたします^O^
☆他社でオートローンが通らなかった方、過去に任意整理や自己破産をされてる方でも、総額200万円迄のお車を、当社契約のリース会社にてゼロワンリース契約しお車の購入が可能です!
☆ゼロワンリースは通常のオートローンなどの審査基準ではなく、独自の審査基準になりますので、オートローンを断られた方や、審査に不安の方も、まずはご連絡下さい!お力になれるように全力で応援致します!
☆自社ローン対象車輛になります☆通常オートローンで断られた方も購入頂けます!
☆納車前にはしっかりと点検整備付致しますので安心して購入いただけます!もちろん購入後も自社整備施設にて、オイル、タイヤなどの消耗品交換などお車の事なら何でも承ります^O^
☆ご要望の多いボディーコーティングの施工も可能です!納車の時の喜びと、そのキレイな状態を維持できます☆彡
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☆内装、外装共に綺麗なお車で、納得の一台です^O^♪
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☆毎月の新規入庫車両は約50台ございます!その中から厳選された車両だけを展示しております。総在庫数は40台以上ございますので、軽から1BOX&輸入車に至るまでお任せ下さい!あなたの1台が見つかるはず!
☆買取経験が豊富なスタッフが各方面より直接仕入れてきましたお車ばかり展示販売しております、お値段&状態は自信があります!乗り換えの際の下取りや買取などもお任せ下さい。お車、しっかり評価いたします!
☆全国各地のお客様へ販売納車が可能ですので、ご興味頂いたお車がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい!ご自宅までの陸送費用等お調べいたします!
★ディーゼル・ハイエースV入庫です★人気のスーパーGL★両側パワスラ★LEDヘッドライト●ワンオーナー・禁煙車●各種オートローン・個人リース・法人リース・自社ローン完備●
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ディーラー買取、ユーザー買取を中心に、プロの目で厳選した高品質車輌を多数在庫!業者間の余計な経費を削減した、ダイレクト販売だから出来る価格設定!注目して見て下さい。きっと良いクルマが見つかるはず!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:229万円 | 本体価格:219万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2021年式 | 走行:17.8万km
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