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トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー/全周囲カメラ/ベットキット/ADVA 愛媛県
カーセンサー内の「来店予約」から申込後、店舗でのお見積りでもれなく選べる電子マネーギフト3,000円相当プレゼント!
◆自宅にいながらクルマが買える!売れる!北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地どこからでも対応可能です!!ぜひ、ガリバーにいh魔インター店にお気軽にご相談ください!!
こちらインパネ全体の写真になります。納車はおおむね2週間程度(必要書類の状況により)で行っております。人気の車両になりますので、お早目のご検討をおすすめします。当店自慢の一台です!
こちらシートアレンジの写真です。様々な用途に対応できるように、多数のアレンジが用意させています。ご不明な点等あれば、いつでもお問合わせください。担当のスタッフがお客様のご不安に対応させていただきます!
こちらオーディオ周りの写真になります。動作確認済みです。詳しい機能に関しましては装備欄を確認ください。車によっては多機能なナビなど、充実したオーディオがついている車両もあります。
外観にマッチしたホイールの柄になっております。また、各種社外アルミホイールや、スタッドレスタイヤも取扱いしております。是非ご相談ください。お客様のご納得できる一台を一緒に探しませんか?
こちら運転席周りの操作部分・装備の写真になります。各部しっかり動作の確認をしておりますので、ご安心だくさい。また、第三者機関の鑑 定書もありますので、そちらも併せて、ご確認いただければ幸いです!
こちらETCの写真になります。動作確認は問題ございません。ご安心ください。また、価格には自信がありますので、是非ご来店をおすすめいたします。ご予約お待ちしております!
こちら天井周りの写真になります。特に目立つ汚れ等ありません。ご安心ください。天井が広いと圧迫感がなく、ストレスを感じず運転することができます。別途、室内クリーニングメニューもご用意しております。
こちらは運転席のシートです。納車前には自社でしっかりクリーニングを行います。また、『AD除菌やシート撥水コーティング(別途料金)』などの、クリーニングメニューもご用意しております。
きれいな助手席なので家族や友だちに乗ってもらっても安心です!
こちら後部座席の写真になります。前席に比べ、シートの状態は非常に良い状態です。長時間座っても疲れない設計になっている車両もありますので、是非一度お客様の目で、お車をご確認いただけますと幸いです。
こちらライト・ランプの写真になります。ヘッドライトコーティング(別途料金)で、黄ばんだライトも、復活します。より安全にドライブをお楽しみいただけます。お気軽にお問い合わせください!
こちらメーター周りの写真になります。第三者機関でしっかりチェックをしております。ガリバーではメーター改ざん、走行不明の車は一台もありません。お客様が安心できる車両のみを取り扱っております!
厳選した人気車種を幅広く展示中!中四国で中古車をお探しなら当店へ!様々な在庫数を取り揃えております!◆ご来店の際は混み合う場合がございますのでご予約がオススメです!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:419.8万円 | 本体価格:414.8万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.6万km
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