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フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 弊社下取車 ナビ ACC 広島県
プリクラッシュブレーキシステム”Front Assist”搭載。衝突の危険が予測される場合に、ドライバーが回避操作を行わなければ、システムが自動で車両を減速させて衝突の被害を軽減します。
1.0L TSIエンジン搭載。直噴+過給システムで経済性や環境に配慮しながら、質の高いスポーティなドライブを味わえます。
リヤガラスはUVカット機能付きのダークティンテッドガラスです。日差しの抑制と後部座席のプライバシーを守ります
ドイツ車らしいかっちりとした座り心地でロングドライブの疲労を軽減します。衝突安全性を考え、リクライニングは無段階調整のダイヤル式を採用しています
ISOFIX基準適合チャイルドシート固定装置が装備されています。
リヤシートは長時間お座りいただいても疲れにくく、足元のゆとりも充分にあるので快適です。
メーターとナビゲーションを同じ高さに配置した水平基調のデザイン。視線移動が少なく、直感的に使える優れた操作性を実現しています。
ロングドライブでも疲れにくいと定評のあるシートです。国産車とは全く違った座り心地ですが長年に渡り欧州で培われた椅子文化を是非ご体感下さい。
マルチファンクションスイッチつきの本革巻きステアリングは、より安全な長時間ドライブをサポートします。パドルシフトも装備されていますので、直感的にマニュアルシフト操作も可能です。
アダプティブクルーズコントロール”ACC”(全車速追従機能付)搭載。あらかじめ設定されたスピードを上限に自動で加減速を行い、一定の間隔を維持することで、長距離走行などでのドライバーの負担を低減させます
スマートフォン用アプリ[Apple CarPlay][Android Auto]対応の純正ナビ Discover Pro を装備、ラジオのほか、USB、Bluetoothハンズフリー通話にも対応。
リヤビューカメラや、リヤトラフィックアラートで後退時における危険を警告音などで安全確認をサポートいたします。
各種アシストシステム搭載
液晶式メーターを装備、ナビゲーション画面のほか必要な多くの情報が大画面に表示され、快適なドライブに役立つアイテムです。
デュアルクラッチ7速DSGミッションはとても滑らかに、一瞬で変速します。エンジンのトルクもあるのでとても快適に走れます。
スッキリしたデザインのロータリー式ライトスイッチです。オートライト付きなので、自動点灯します。夕暮れ時も早めに点灯するので、視認性が向上します。
ウインドースイッチ類になります。
ETCユニットはグローブボックスの中に装着されています。こちらの車両はDSRC(ETC 2.0)に対応していますので、渋滞情報などリアルタイムでナビに反映されます。
2021年モデル POLO TSI HIGHLINE ピュアホワイト入荷しました!!1.0L TSIエンジン搭載。直噴+過給システムで経済性や環境に配慮しています
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。主に気になる点は次のとおり。・サイドミラーに死角が多い・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。
燃費:渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。サイズがちょうどよい:全長が4mほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。
DSG特有の欠点・低速・坂道がやや苦手、・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。・DSGの信頼性:今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。
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フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 弊社下取車...
支払総額:197万円 | 本体価格:186万円 | 諸費用:11万円 | 年式:2021年式 | 走行:2.8万km
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