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トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ/マッドガード 両側パワースライ 三重県
TRDエアロ/マッドガード 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ベッドキット 前後ドラレコ サイドロールバー スモークフィルム FLEX17インチAW ホワイトレタータイヤ ビルトインETC
☆1GD-FTV 2.8L 直列4気筒ディーゼルターボエンジン♪151PS 30.6kgfmで低回転からディーゼルエンジンならではの力強い加速が魅力です♪燃料は軽油です♪
KENWOOD製ディスプレイオーディオ『DDX5020S』を装備。Bluetooth・Apple CarPlay・Android Autoに対応し、快適なドライブをサポートします。
全方位カメラを装備。車両を上から見下ろすような映像で周囲の状況を確認でき、駐車時や狭い場所での運転をサポートします。
前後ドライブレコーダーを装備。前方・後方の映像を記録し、万が一の事故やトラブル時にも安心の装備です。
★ETC★高速道路や有料道路もスイスイと料金所を通過(^^♪料金所で起こりやすいちょっとした渋滞もさよなら!
ヘッドレスト別体仕様のダークグレー トリコット×合皮コンビシートを採用。しっかりとした座り心地と質感の高い素材で、長時間の運転でも快適。助手席・後席には便利なシートバックポケット付きです。
ダークグレーカラーのトリコット生地と合皮を組み合わせたコンビシートを装備。ヘッドレストは独立型で姿勢に合わせた調整が可能。さらにシートバックポケット付きで、タブレットや書類収納にも便利です。
上質感のあるダークグレートリコット×合皮コンビシートを採用。独立型ヘッドレストにより快適な体勢調整が可能で、長距離移動でも疲れにくい設計。シートバックポケット付きで、実用性もしっかり備えています。
☆ヘッドレスト別体ダークグレートリコット/合皮コンビシート♪シートバックポケット♪とてもきれいな室内です♪
2/5人乗り場合、いずれもリヤシートは固定具を使用することなく荷室前方に折りたたむことが可能です。
ダークシルバー加飾付ブラック木目調/革巻きステアリングホイール/ステアリングリモコン♪
ステアリモコンスイッチ★ハンドル装備されいるリモコンで運転中にナビゲーションのチャンネルや曲を変えることが出来ます。運転しながらの危険なナビ操作がなくなりますので安心です。
全車自社工場での整備付き販売!全国納車可能!安心のガリバー四日市緑地店!お車についてのお問い合わせは、059ー349ー6370までお気軽にお電話ください。
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ボディコーティング(大型車)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:425.6万円 | 本体価格:419万円 | 諸費用:6.6万円 | 年式:2022年式 | 走行:4.2万km
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