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ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ CD再生 電動格納ミラー 鹿児島県
視界の広さが安全につながる、自慢の車です。
速度計周りもデザインがイイですよ！
洗練されたフロントマスクが目を惹く一台。真正面から見ると、その堂々とした佇まいとデザインの美しさがより一層際立ちます。
前後のバランスは無駄のないシルエットが目を引きます。派手すぎないのに、いつもの風景をちょっと特別にしてくれる。そんな愛着のわく佇まいです。
追い越していく背中に、ふと目が留まる。そんな派手すぎない美しさが、日々の風景を少しだけ上質なものに変えてくれるはずです。
どっしりと安定感のある後ろ姿は、安全なドライブの証。細部まで作り込まれたシルエットを、ぜひ一度後ろからも眺めてみてください。
開口部が広くて低いから、重い荷物もスムーズに。毎日の暮らしに寄り添う使い心地を形にしました。荷物を載せるたび、その便利さを実感していただけるはずです。
載せるものに合わせて、自由自在にシートを調整。長めの荷物も、大きな買い物も、工夫次第でスッキリ収まります。使い方次第で楽しみが広がる空間です。
【N-WGN】日常をより快適で楽しいものに。この一台で可能性が広がります。
【後部座席】座った瞬間にわかる、圧迫感のなさ。左右の独立シートで自分好みの角度に調整でき、街乗りから週末のお出かけまで、みんなが窮屈な思いをせずに移動を楽しめる実力派のスペースです。
フィット感のあるシート。しっかりと支えてくれるので、長時間の運転を快適にサポートしてくれます。
運転席周りも、雰囲気がいいでしょう。
【シートバックポケット】すぐ手に取りたいアイテムをスマートにしまっておけます。限られた空間を有効に活用でき、長距離のドライブでも車内を清潔感のある落ち着いた状態に保ってくれる実用的な機能です。
好きな音楽を聞きながら、ドライブはいかかですか？ＣＤチューナー搭載。
家族やパートナーと個別に持てるため、貸し借りの手間がなくスムーズに乗車できます。また、メインキーを自宅に置いたまま、もう一方をサブとして常に鞄に入れておけるため、持ち出し忘れを防げる点も便利です。
【オートエアコン】ボタン一つで理想の空間へ。季節を問わず、乗る人全員が心地よく過ごせる温度を自動で作り出します。いつでも安定した快適さを提供してくれる、ドライブの強い味方です。
【ドリンクホルダー】使いたい時だけパッと現れる、スマートな格納式。飲み物がない時はスッキリ隠せるから、車内がゴチャつかず広々感じられます。
ちょっとした小物の置き場所に困らない、充実の収納。使いたい時にすぐ取り出せるから、ドライブがもっと快適に。毎日の運転を支える、頼もしい工夫です。
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ホンダ N-WGNの新車カタログを見る
HondaCars鹿児島札元バイパス店は幅広いお客様からのご要望に応じ中古車展示場を新設いたしました。ホンダ車から他メーカーまで常時40台を展示販売いたします。お問い合わせはスタッフまでお気軽にご相談くださいませ。お客様のご来店を、スタッフ一同心よりお待ち申し上げております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カスタムLターボはエアロをまとい、角形のベッドランプが標準車に比べてcoolです。全体的に複雑なプレスラインを廃したシンプル造形です。しかし、これがデザインの難しいところで、ペラペラに見えない肉付き感や塊感が出ているので、大人っぽいです。シリーズとしてはNA３気筒、同ターボの展開です。CVTを組み合わせています。ホンダには人気のN-boxがありますが、スライドドア不要、全高はそこまで高い必要が無い、などの方には向いていると思います。ちょうど良い軽自動車ではないでしょうか。
インテリアのデザインは黒で落ち着いた雰囲気。汚れが目立たないのも良いです。運転席周辺の収納スペース、グローブボックス上のスペースと思った以上に色々使える場所があります。またN-WGNの質感は軽自動車では良い方だと思います。エンジン性能は、ターボなのでストレスフリーです。アイドリングや低回転域で少し３気筒らしい音がするものの、低速域を超えるとジェントルで力強い加速が体感できます。この上質な感じがN-WGNに合っています。 また軽とは思えないしっとりとした乗り心地もN-WGNの長所です。
綺麗な道では静粛性は良いのですが、荒れた路面だとロードノイズが遠慮なく入ってきます。また乗り心地は全般に良いのですが、尖った段差では、ストローク不足か、底付き感があります。綺麗な道では、問題無いだけに、落差があります。この落差が縮まればもっと良くなると感じました。あとは内装の質感は良かったのですが、デザインはイマイチでした。もう少し明るい感じのデザインが似合うと思います。社用車の様な落ち着き過ぎた感じはどうもチグハグな印象を受けました。
スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
後部座席がスライドして、ゆったり座れる。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
タイヤのゴツゴツ。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
日常での使用に関して、ほぼ文句のない性能安全性能・走行性能・静粛性・乗り心地・居住性など軽自動車でここまでのレベルの車を作られたらコンパクトは存在理由が薄れてしまうほど完成度が高いと思う価格はコンパクトと同等であるが十分納得できるカスタムを選択したのはスタイルが気に入ったのと内装や作りがグッと良くなるのでノーマルは考えなかった日常に使う車としておそらく相当の良いレベルにあると思う次も新型のN-WGN Customを選択するであろうと考えるほどのお気に入りの出来映え
まずはスタイルがお気に入り端整な顔立ちで嫌味も無く男前内装もかなり豪華で安っぽく見えない操作性もよしピアノブラックと光り物のバランスが良いシートも座りやすく安定感あり後部座席の足下の広さは尋常じゃ無いドアの開き方もほど90度開くので特に後部座席への年配者の着座はスムーズで良い荷室部分は、ボードで上下に仕切れるので、常備品を見せないですむ走行性能は、他社同グレード（ターボモデル）と比較したが低回転からのトルクの厚みが全く違っていて、街中でとにかく走りやすいこれは妻が乗っても一目？瞭然でしたもちろん高速道路でも十分に走る軽自動車で、クル－ズコントロールが付いていたのには隔世の感ありでした
アイドリングストップ機能はありがたいですがこれだけをオフにできるスイッチがあれば良かったECONを切るとその他の燃費制御機能もオフになってしまうルーフアンテナの材質ゆえか少し曲がっている 個体差かなリアシートバックを倒す時は肩口のベルト状の紐を引っ張る方式ちょっと安っぽい レバーの方がいいなあリアシートは、アームレストがあったらモアベターそして左右分割でシートの前後移動ができたらさらに良かったでもシートアンダートレイとトレードオフになるかな
ムーブカスタムからの乗り換えです。軽とは思えない乗り心地、静粛性、質感、パワーなど、ムーブもかっこよくて良い車だと思いましたが、それを上回る満足感を得られる車だと思います。
まず、安全装備は素晴らしい。特に渋滞追従とレーンキープはよいと思います。また、乗り心地など、Nボックスに次ぐ快適さだと思います。質感も品が良く十分満足しています。Nボックス2022年版が電動パーキングを装備するので、乗り換えを決めましたが、納車まで大切に使いたいと思います。
渋滞追従機能で、坂道を乗り越える際やカーブの途中で先行車を見失うことがあります。高速道路でのタイヤの踏ん張りは、普通車と比べサイズ的にかなわない部分です。80～100kmでは、ハンドルをしっかり持たなきゃと感じます。
9年ぶりのホンダカーーです。軽自動車はデイズ3台後の乗り換えです。新型デイズに比走行性能燃費やや劣るかも？
カスタムにして良かった。Ｌに比べ外観が良い。
新車独特の車内匂いがまだ消えない。こんなものか？
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ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ CD再生 電動格納ミラ...
支払総額：45.5万円 | 本体価格：38.9万円 | 諸費用：6.6万円 | 年式：2014年式 | 走行：11.1万km
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