中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ (雹害車) 埼玉県
コチラの車両は「ひょう害車」となります。トラブル防止の為、オンライン商談・販売は実施いたしません。店舗へ直接ご来店・現車確認が可能な方のみの販売となります。
メーカー保証は付帯しません。トヨタユーゼックによる3年6万キロ保証付きとなります。
こちらの車両につきましては、現金・割賦支払いいずれもご利用いただけます。但し、残価割賦での販売は出来ませんので通常割賦のみ対応となります。
※内外装現状販売。製造年月と初度登録が異なる車両となります。製造年月2025年3月。※メーカー保証無
衝突軽減システムの「セーフティセンス」搭載!安全運転のサポートをしてくれます。
AC100V電源は100Wまでの電化製品が使用できます!
今のクルマには当然のように付いていますが、やっぱりあると便利なキーレスエントリー。ボタン一つでクルマの鍵の開閉が可能です。
日本の駐車場は幅が広くないところが多くて、乗り降りが大変だったりしますよね。電動ミラーがあれば、室内でミラーをたためるので、駐車するときも便利ですね。
マニュアルエアコンはお好みで温度・風量・風向きの調整をすることが出来ます!
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ (雹害車) 埼玉県の詳細画像 その11
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ (雹害車) 埼玉県の詳細画像 その12
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ (雹害車) 埼玉県の詳細画像 その13
グレーを基調に仕上げた室内です!
後部座席のスペースもしっかり確保!
荷室が自慢のハイエース。後部座席に座っていてもこの通り!大容量荷物が入りそうです♪
さらに、後部座席をこのように倒せば、人が寝れるようなスペースが出てきます!プライベートでもお仕事でも大活躍できそうです!
【雹害車】トラブル防止の為、こちらの車両は直接店舗にご来店いただき、現車確認が可能な方のみの販売となります。
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
--
エンジンコンディションKeepSet
エアコンコンディションKeepSet
圏央道入間ICを出て16号東京方面に約2.5km先右側ザ・モールみずほより16号川越方面に約3km先左側です。
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
トヨタ ハイエースバンのレビューをもっと見る(9)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ (雹...
支払総額:317.3万円 | 本体価格:305万円 | 諸費用:12.3万円 | 年式:2026年式 | 走行:50km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください