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ポルシェ 718ボクスター S PDK 禁煙 スポーツクロノ PCCB 20インチアルミ 愛媛県
【PCCB】ポルシェに採用されている高性能カーボンセラミックブレーキシステムです。標準の鉄製ローターに比べて約50%軽量化されており、バネ下重量の軽減により加速・旋回・制動性能が飛躍的に向上します。
◆2017年式718ボクスター【S PDK】が入荷致しました!◆気になる車はカーセンサー専用ダイヤルからお問い合わせください!メールでのお問い合わせも可能です!◆試乗可能です!
【スポーツクロノパッケージ】インパネ中央にアナログとデジタルの美しい時計(ストップウォッチ)が配置され、ポルシェらしいレーシーな内装を演出します。
【インパネ全体】『インパネ全体』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にガリバー店舗までお問い合わせください。
【カーナビ】『カーナビ』の画像になります。ナビ利用時のマップ表示は見やすく、いつものドライブがグッと楽しくなります!
【バックモニター】後ろのカメラの映像がモニターに映し出されるので、後方の見えない死角や、障害物との距離感などもしっかり安全確認することができます!
【オートエアコン】『運転席周辺の装備』の画像になります。快適なドライブを楽しむための機能が装備されています!運転席から触れるので使いやすいです!
【シフトレバー】ポルシェが開発したPDK(Porsche Doppelkupplung)は、MTのようなダイレクト感とATのイージーな操作性を両立させた高性能トランスミッションです。
【PASM】電子制御ダンパーシステムで、走行状況や路面の状態に合わせて4輪の減衰力(ショックアブソーバーの硬さ)を自動的かつミリ秒単位でリアルタイムに調整します。
【ハンドル】『ハンドル/ステアリング』の画像になります。写真の内容に関してご不明点、ご質問等がございましたらお気軽にガリバー店舗までお問い合わせください。
【スピードメーター】『スピードメーター』の画像になります。
【マルチファンクションディスプレイ】ナビを投影することが可能です。
【パドルシフト】ンドル(ステアリング)から手を離さずに、指先でギアの変速(シフトチェンジ)ができるレバーやスイッチです。
【オートライトPDLS】周囲の明るさをセンサーが感知し、ヘッドライトやテールランプを自動で点灯・消灯する機能です。
【ドリンクホルダー】『ドリンクホルダー』の画像になります。スムーズに動作します。
【グローブボックス】『グローブボックス』の画像になります。
【ETC】有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できる、ETC車載器(ノンストップ自動料金収受システム機器)が装備されています。セットアップを行うことで利用可能になります。
☆新車時保証書☆取扱説明書☆スポーツクロノパッケージ☆アイドリングストップ☆純正ナビ★SD/BT/REC/USB/AUX☆バックカメラ ☆ETC☆イエローシートベルト☆イエローキャリパー☆キー
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ポルシェ 718ボクスターの新車カタログを見る
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『フロントウインドウ撥水コート』プラン
『希望ナンバー』プラン
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
最新のポルシェに乗りたくて購入しました。ダウンジングサイズのターボいいですよ。981のS等にも乗りましたが車は早くが基本なので718ボクスターにしました。PDKのシフトUP、DOWNはすごいの一言です。維持費にやさしい2Lパワーを是非
エンジン始動がたまりません。乾いた水平対向の音。またオープンでありシートヒーターがあるとほんとに便利です。横浜在中なので1年中オープンにしてます。燃費ですがメーター確認では市街地で10km 山岳地で8km 高速で法定速で14kmです。ミッドシップは背中から聞こえるサウンドもいいですがオンザレールとぶれーきをかけたときの挙動が乱れない点が非常に気にいっています。
幌のシワが気になります 笑。 外車特有のブレーキダスト激汚。アイドリングストップの不自然さのため常にOFF 。 ウインカーのカチカチ音の小ささ。 内装は標準はチープなので革仕様がいいですよ。 オプションの豊富さが・・・・
718ボクスターか981ボクスターか最後まで迷いましたが速くなければスポーツカーでないと思いターボパワーの718にしました。ブーストアップボタンとMR形式でNAの3Lクラスより早いです!! 燃費も高速巡航では12kmです。オープン性能ですが50km以下でしたらワンタッチで閉開可能とても便利です。最新のポルシェは最良のポルシェで間違いありません。これからも大事に乗っていきます。
ターボーパワーと燃費がいい!! オープンカーでの利便性 立体車庫に幅180なのでOK瞬間変速PDF 冬場はシートヒータはとてもありがたいです。
アイドリングストップの不自然さ(常にOFFにしてます) ブレーキの鳴き MRによる熱のこもり ヘッドライト、テールレンズの曇り PCM特にナビの不便さ
ポルシェ 718ボクスターのレビューをもっと見る(2)
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ポルシェ 718ボクスター S PDK 禁煙 スポーツクロノ PCC...
支払総額:559.8万円 | 本体価格:543.4万円 | 諸費用:16.4万円 | 年式:2017年式 | 走行:6.7万km
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