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BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ BMWコックピット/レーダークルーズコントロ 東京都
カーセンサーの評価書とは異なります。第三者機関を通して評価をさせていただいております。ぜひ現車もご覧くださいませ!
専用の足回りをご体感くださいませ!
外装、内装の状態などお気軽にお問い合わせください。
便利なバックビューカメラを装備し、ステアリング舵角に合わせたガイドライン表示もおこないます。駐車が苦手な方でも安心していただける装備です。
弊社は創業90年の伝統ある整備工場です!納車前の整備、納車後のアフターサービスもご安心ください!
都会にもアウトドアにも馴染む洗練されたデザイン!ぜひ一度現車をご覧下さい!
室内空間もゆとりがあり、街乗り・ロングドライブ共に快適な一台です!
『輸入車ならではの卓越した走りを支えるホイールと足回りです!日本車の走りに慣れている方にもぜひ体感して頂きたい程高いレベルでまとまっています!』
オートライトを装備しており周囲の明るさを検知してヘッドライトを自動で点灯・消灯してくれます。昼間でトンネルが多いドライブなどでは大活躍です。
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ BMWコックピット/レーダークルーズコントロ 東京都の詳細画像 その12
自動格納のオンオフなど切り替えも可能です
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ BMWコックピット/レーダークルーズコントロ 東京都の詳細画像 その15
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ BMWコックピット/レーダークルーズコントロ 東京都の詳細画像 その16
弊社は創業より90年間積み重ねてきた経験と技術・実績で、日々お客様が満足していただけるお店作りに取り組んでおります!お車のこと、何でもお気軽にお問い合わせください!
下取り買取り強化中です!お気軽にお問い合わせくださいませ!
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ BMWコックピット/レーダークルーズコントロ 東京都の詳細画像 その19
BMWならではの卓越した走りをご体感くださいませ
☆創業90年の伝統あるお店です☆アフターケアもお任せください!
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GZOXガラスコート
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本社→日・祭日・第2、4土休み 埼玉店→祝・祭日休み TEL048-932-3032 本社休みの場合は埼玉店の方にご連絡下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
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BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラ...
支払総額:251.1万円 | 本体価格:235.6万円 | 諸費用:15.5万円 | 年式:2021年式 | 走行:3.2万km
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