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BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ・TV・バックカメラ 山梨県
スタイリッシュなフロントデザイン。
ヘッドライトには、LED技術が採用されています。LEDは見た目のカッコ良さだけでは無く、夜間走行の視認性も向上します。
在庫にないお車は、予約注文を随時受け付けております。ご希望の車種やご予算などをお伺いして納得いくお車をご提案させて戴きます(^ ^)
安心してBMWカーライフを満喫して頂くために、出来る限りのバックアップが出来る体制で望んでいます。近くにBMW専門店があって良かったと思ってもらえる様にがんばります。
BMWの安全性に加えて先進の安全装備も充実しています。安心安全にお乗りいただける一台です。
スタッフスキル&工場設備や専用テスターなど、走りのBMWを思う存分楽しんでいただく為の出来る限りの体制を布いております。「山梨にBMW専門店が有って良かった!」と思って頂ける様に日々励んでいます(^-^)v
5ドアハッチバックで使い勝手の良さがあります。
テールランプにもLEDが採用されています。BMW伝統の「L字」カッコイイです。
運転席は電動のパワーシート前後は勿論、「高さ」などの「調整幅」も広いので小柄の女性の方でも正しい運転姿勢をとることができます。
高級感があるスポーツシート、ホールド性があってロングドライブでも疲れにくです!!
シートは、大変オシャレな仕上がりになっています。是非店頭にてご確認下さい(^0^)/
ハーフレザーシートは、大変オシャレな仕上がりになっています。是非店頭にてご確認下さい(^0^)/
後席の広さも十分です(^^)
ハーフレザーシートは肌触りが良いですよ(^.^)是非、来て見て触ってみてください。
大人が普通に座れる広さがあります。実際に来て座って見て下さい(^ ^)
ハーフアルカンターラのスポーツシートです。運転席は電動のパワーシート前後は勿論、「高さ」などの「調整幅」も広いので小柄の女性の方でも正しい運転姿勢をとることができます。
ナビゲーション画面。画面が大きくて見やすいです。車両情報なども表示されます!!
ナビゲーション画面。バックモニター、後方ソナーも表示されます。駐車するときには便利です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
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BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ・TV・バ...
支払総額:320万円 | 本体価格:298万円 | 諸費用:22万円 | 年式:2021年式 | 走行:9,000km
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