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フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 認定中古車・元当社試乗車・ディスカバープ 東京都
フォルクスワーゲンの認定中古車、“Certified Pre-Owned”は、正規ディーラーにおいて、さまざまな規定のもと品質チェック、整備を行われた車両です。
認定中古車ソリューションの場合、24回(2年)/ 36回(3年)/ 48回(4年)/ 60回(5年) 払いで【３．４９％、】。通常支払いの場合【４．９９％】の低金利でクレジットが組めます。
据置設定ローンまたはソユーションズ（条件あり）で平日店頭納車の方はオプションの付け方によって最大８万円のキャッシュバックが受けられます。※土日祝日納車の方は最大で６万円のキャッシュバックです。
スマートキーで乗り降り楽々。パワーテールゲート付き
６速ＤＳＧ搭載、ＭＴモード付きで走りをエンジョイできます。
LEDマトリクスヘッドライト「IQ.LIGHT」を装備。フロントカメラで対向車や先行車を検知してLEDを個別で自在に点灯消灯の制御をし、最適な配光を可能にしたヘッドライトシステムでございます
大衆車でありながら世界のベンチマークのフォルクスワーゲン!!
機能を考慮したホイールベース
リヤフォグランプ付きで霧中運転での後突を防止します。
横滑り防止装置で、滑りやすい路面走行をサポート。
フロントガラスも大きく、車幅感覚も掴みやすいです。
パワーテールゲートスイッチです
ライト関係操作スイッチ
ホールド感あるスポーツシート
パワーシート。メモリー機能付き
大人もゆったり乗れます
後席にもドリンクホルダーついてます
ディスカバーメディア搭載。「VW Connect」というeSIMが内蔵された画期的なシステムです。地図データなど自動で情報を更新することができるのが大きな魅力。なお、CD/DVD・TVは廃止されてます
オーディオソース画面
シートヒーター・パワーテールゲート・デジタルメーター・LEDヘッドライト認定中古車ソリューションの場合、24回/ 36回/ 48回/ 60回払いで【3.49％、】の低金利でローンが組めます。
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/04/09)
新車登録後36ヶ月未満、走行距離3万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、とても綺麗な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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保証延長＋ＪＡＦ５年パック
ボディコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タイトルにも書いたように目立たないけれど良い車です。先ず、セダンですが他車種と比べて中が広い。FFな事も有りますがスタイリングを併せて気に入っています。更にハンドリング。FFにありがちなキックバックや捏ねるような違和感は全くなくスムーズです。ダウンサイジングエンジンですので絶対的なパワーはありませんが日常の足で使うなら十分です。周りの人からの印象は輸入車なので高級車に乗っている様に思われることが多いです。
総合的には大変満足しています。まずイメージが派手過ぎず、かといって貧相でもなく、車内も広くトランクも広い、そして前席空調シート・運転席に至ってはマッサージ付き（あまり使いませんが）価格もそこそこですしわかる人には良い感じです。ライバルとしてはトヨタだとカムリ、価格も近い様に思いますが如何でしょうか？当時としては最新の安全装備が満載。粗オプションを選ぶ必要も無くこの点も国産車と違います。あとは塗装が厚く水シミが出来難いと思います。洗車機でガシガシ洗車していますが傷も付きにくいような感じです。
ネガティブポイントはDSGミッション。皆さんおっしゃる通り、低速が苦手。年数がたってくるとクラッチの繋がりもシビアになってきます。しかし、一旦スピードが乗るとスムーズで不満はありません。実燃費はハイオクで12KM程度。街中中心だとこんなものです。郊外のドライブで信号のない田舎だと17ｋｍくらいです。輸入車あるあるですが、サッシモールは錆が出て白濁します。一旦白濁すると取れませんから気になる人は事前にコーティングをお勧めします。メンテナンスはバッテリー交換と定期オイル交換、ウインドーゴム等は必須。最近気になるのはやはりＤＳＧの件とフロントタイヤの内べりでした。初めの1セットは普通でしたが2セット目のミシュランはフロントの内減りが酷くついでに4本とも交換しました。年式による旧型ですがレーンキープアシストは良くロストします。近ごろの半自動運転とは行きません。障害物センサーの緊急ブレーキは特にバックの際に不満があります。ガレージにバック進入時反応が激しく何かにぶつかったようにブレーキが反応します。
フォルクスワーゲン パサートのレビューをもっと見る(5)
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フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 認定中古車・...
支払総額：555.1万円 | 本体価格：538万円 | 諸費用：17.1万円 | 年式：2024年式 | 走行：2,000km
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