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スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティP Stiリップ 埼玉県
内装はルームクリーニング（室内清掃）後の納車となります♪♪ 外装ももちろん磨いた後の納車となります！！ワンランク上の仕上りをご希望ならウルトラストロングコートや除菌・抗菌・消臭仕上げなどもございます♪
サービス工場完備でアフターも安心♪ 資格を持った優秀なメカニックがまごころ込めて整備致します！！安心してカーライフをお楽しみいただけます♪ 車検も安い！！安心♪のチューブ熊谷店にお任せください！！
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オートローンはお任せください！頭金０円からOK！支払回数も120回まで取扱いできます！ローン不安な方でもお任せ下さい。又、お支払いが残っているお車もご遠慮なくご相談ください。審査時間も２０分程度簡単です。
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当店は陸運局認証工場を併設しております！自社工場にて車検整備（２４ヶ月点検）または、納車点検整備（法令１２ヶ月点検）を行い、記録簿を発行したうえでご納車させて頂きます！
当店の保証は、自社保証（消耗品まで対象）と外部保証（消耗品以外全て対象）とがあります。両保証共、遠方の方でもお近くのディーラーで対応可能です！是非、他社さんの保証内容と比較してください。
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ご不明な部分（クルマの状態・価格・特典内容・その他いろいろ）はお気軽にお電話にてお尋ねください！気さくなスタッフがまごころ込めてお答え致します♪お電話はコチラ♪ＴＥＬ 048-533-3111
全店在庫１０．０００台！！お客様のカーライフに合わせたご希望の１台がきっと見つかります！！
チューブ熊谷店へお車でお越しのお客様は、国道１７号線熊谷警察署より高崎方面約２ｋｍ！！電車でお越しの方はＪＲ高崎線「籠原駅」よりお電話下さい。お迎えにまいります→０４８－５３３－３１１１
グループ内にはカーセブンも♪買取＆下取もチューブ熊谷店にお任せ下さい！！納得査定＆納得プライスをご提示致します！！もちろん買取だけでも大歓迎♪お気軽にお尋ね下さい♪ＴＥＬ⇒０４８－５３３－３１１１
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掲載箇所以外にご希望の写真がございましたら、お気軽にお問い合わせください。メールで画像をお送りさせていただきます。
スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティP Stiリップ 埼玉県の詳細画像 その19
スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティP Stiリップ 埼玉県の詳細画像 その20
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ＵＳＣコーティングM
JR高崎線「籠原駅」から徒歩15分！17号沿いです。※電車でのご来店の方は駅より送迎いたします！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
スバル WRXのレビューをもっと見る(6)
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スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセ...
支払総額：246.2万円 | 本体価格：231.6万円 | 諸費用：14.6万円 | 年式：2015年式 | 走行：2.7万km
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