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トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 埼玉県
ゴールデンウイークセール開催中！！！！
★車に自信があるから試乗も大歓迎です。是非お問い合わせの車、気になる車に乗って程度の良さをお確かめ下さい。事前にご来店の御連絡お願い致します。
車両を閲覧して頂きまして有難うございます。すぐに販売可能な物件です。お問い合わせは カーセンサーネットを見た！とお電話下さい！無料コール０１２０－５７－１０３１または無料電話： 0078-6002-448819まで
遠方販売の実績多数あり！現車を見ないでご購入されるお客様のご不安な点を一掃出来るように案内させて頂きます。ご遠方のお客様も安心してご連絡を下さい♪画像では伝えきれない良さをお伝え致します♪
★電車で御来店の場合★最寄り駅は、ＪＲ武蔵野線「新三郷駅」 又は首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス「三郷中央駅」が最寄り駅となります！駅に着きましたら、0120-57-1031 にお電話下さい。お迎えに行きます♪
高速道路での御来店アクセス★東京外環自動車道 三郷西インター出口 降りてから約５分です！もしご不明な時には、0120-57-1031 までご連絡下さいませ。当店までの道案内をさせて頂きます。
全国のお客様に向けて販売可能です。インターネットを主とした販売台数が約半数のお店です♪日本全国どの地域にも納車可能です♪掲載画像ではわからない傷、程度のご説明、気になる箇所の追加写真の案内も可能です♪
頭金０円から最大８４回（条件によっては１２０回）までのお支払プランをご用意しております。お客様のライフプランに合わせた案内をご提案させていただきます♪ローンご購入にあたっての事前審査も即日ＯＫ♪
ネットでは伝えきれない車の良さが多々ありますので是非ご来店下さいませ。当店は、埼玉県道・千葉県道29号草加流山線沿いにお店をかまえています。お近くのお客様は是非ご来店お待ちしています。他県販売も大歓迎♪
トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 埼玉県の詳細画像 その11
トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 埼玉県の詳細画像 その12
当店は夜間でも明るいライトの下ではっきりとクルマの状態を確認することが出来ます。事前にご連絡頂ければ待つことなくスムーズにご覧頂けます。聞いて、見て、触って、乗って選ぶ事が出来る販売店です♪
たくさんのレビュー・クチコミを頂いております♪他の中古車検索サイトにはもっとたくさん投稿されているのでそちらもチェック！
売れているからクルマが足りない。足りないからクルマが欲しい。欲しいから高く下取れる。これがカーセブンの秘密。それだけなんです♪売れる車、高く買います♪売り買いお得なカーセブンメガ三郷店までご相談を！
トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 埼玉県の詳細画像 その19
大展示場に軽自動車、ハイブリッドカー、コンパクトカー、セダン、ミニバン、ステーションワゴン、１ＢＯＸカー、ＲＶカー、ＳＵＶカーまでのオールジャンルで勢ぞろい♪新車販売もＯＫ！まずはご相談・御来店を！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン＝商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7～8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12～15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額：235.8万円 | 本体価格：224.9万円 | 諸費用：10.9万円 | 年式：2021年式 | 走行：5.4万km
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