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トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド MODELLISTAフルエアロ/社外20インチアルミ 東京都
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水平基調のデザインが車両のバランスを整えています。重厚なパネルと軽快な足回りの対比が見事。黒いボディが周囲を映し出す様子は、まさに高級車らしい気品に溢れています。
立体感のあるボディラインが、力強い足回りの造形をより一層引き立てます。深みのあるブラックの外装は、ビジネスからレジャーまで多彩な場面で存在感を発揮。気品と実用性を兼ね備えた、上質な仕上がりです
どっしりとしたリアビューが広さを物語ります。黒塗装がドアの立体感を引き立て、メッキパーツとの相性も良好。高級感と実用性がバランス良く調和した、風格ある後ろ姿です。
リアに向かって流れるようなラインが、スマートな印象を与えます。スライドドアを開けた際の開放感も期待させる、優雅なシルエット。プライバシーガラスと黒色ボディの一体感も非常に良好です。
ドライバーを迎え入れる側面は、安心感と高揚感を与えてくれる佇まい。流れるようなウィンドウグラフィックが、車両のスマートさを強調しています。シーンを選ばず馴染む、ブラックカラーの普遍的な美しさです。
大型フロントグリルからフェンダーへと繋がる造形美が際立ちます。昼夜を問わず高級感を演出するデザインは、アルファードならではの特権。所有する満足感を高めてくれる、重厚感のあるフロントビューです。
一目でアルファードと分かる、縦基調のダイナミックなグリルデザインが目を引きます。先進的なLEDヘッドランプと相まって、夜間の走行シーンでも存在感を発揮。堂々とした品格を感じるフロントフェイスです。
ボディカラーと調和するブラックのアルミホイールが、車両全体に統一感をもたらします。足元を同色で引き締めることで、アルファードの持つ重厚感がより一層際立つ仕上がり。洗練された都会的なスタイルです。
大径20インチの社外アルミが、アルファードの堂々とした体躯にマッチします。純正にはない洗練されたデザインが、車両全体の高級感を一段と底上げ。走りの質と見た目のインパクトを両立させた、自慢の装備です。
ドライバーを魅了する、機能美溢れるコクピット。スイッチ類の配置も巧みで、直感的な操作が可能です。黒で統一された内装が、操る喜びをより一層深めてくれる仕上がりです。
窮屈さを感じさせないワイドな運転席回りは、まさに特等席。ゆったりとしたシートレイアウトが、ドライバーに心の余裕をもたらします。機能的な配置と十分なスペースを両立し、快適なクルージングをサポートします。
精緻なデザインが施されたメーターパネルは、運転席の質感を高める重要な要素。多彩な情報を表示するマルチインフォメーションディスプレイを中央に配し、機能性と美しさを両立。運転の楽しさを視覚的にも演出。
後方の状況を鮮明な映像で確認できる、便利なデジタルインナーミラーを装備。荷物や同乗者による視界の遮りを防ぎ、常にクリアな後方視界を確保します。夜間や雨天時の運転も、より安心・快適にサポート。
トラブルの際も安心なドラレコを装備。前方の状況を鮮明に記録し、安全運転をサポートします。視界を妨げない設置で、黒い内装のデザインを損なわず機能性を高める装備です。
手に馴染むシフトレバーと上質なパネルが、車内に高級感を演出。ゲート式の心地よい操作感により、指先からフラッグシップの風格を実感できます。黒内装と調和した、落ち着きのある機能美が魅力的な空間です。
インパネに美しく収まった純正ナビ。高画質な地図表示と正確なルート案内で、初めての道も安心して運転できます。車内の雰囲気を損なわないスマートなデザインも魅力です。
上質な木目調パネルを施したシフトレバー。手馴染みの良い質感と深い色合いが、運転席周りに気品をもたらします。ブラック内装と調和し、高級ミニバンらしい風格を演出。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日本では超人気のLクラスミニバンになります。日本ではライバル不在でNISSANのエルグランドも、少し格下のホンダ オデッセイもまったく歯が立たずモデルチェンジも出来ずにうずくまらせている状態です。2015年発売で大幅なマイナーチェンジも経験し、兄弟車のヴェルファイアに対してもデザインの優位性からマウント状態にあります。全長4950、全幅1850、全高1950と日本で扱うには大きいサイズですが、街中では奥さまがドライブする姿も多く見かけている事を考えると、許容範囲といえそうです。2.5ガソリン、3.5V6ガソリン、2.5ハイブリッドを用意しています。もうすぐフルモデルチェンジの噂がありますが、まだまだ人気は衰えていません。
エクステリアはメッキの巨大なグリルからなるオラオラ系のフロントマスクですが、巷に溢れているので、嫌味な感じはしないです。ノーマル状態でも満足できるエクステリアデザインです。またインテリアも豪華絢爛。少し盛り気味にメッキが使われていて、これはこれでアルファードの世界観があり良いと思います。またボディの大きさを活かして室内は三列とも広々としていて、カップルディスタンスや足元、頭上空間ともにMクラスミニバンをまったく寄せ付けないくつろぎ感あるインテリアです。また走りの性能も非凡な物があり、2.5リットルガソリンエンジンでもMクラスガソリンエンジンミニバンよりは余力があり、アルファードらしい走りが味わえます。
やはり2015年発売と言う古いモデルになるため、色々と古さが目立ち始めました。まず安全装備はフルモデルチェンジしたノア&ヴォクシーにも負けています。ノア&ヴォクシーは最新の安全装備を得ていて、この点は流石のアルファードでも歯が立ちません。また装備的にも最近のクルマはフル液晶メーターのクルマも増えている状態ですから、アルファードの古さは隠せない状態です。またスライドドア側は床が高く、乗り込むのはステップがありますが、余りスマートではありません。
末期となっても勢いが衰えることを知らないアルファード。乗れば理由がわかる。唯一無二の存在感あるエクステリア、革、木目調、メッキ等、わかりやすい高級感のあるインテリア。大きさの割に見切りも良く、乗り心地も良い。先進安全機能もバッチリ。2列目に人を乗せると喜ばれる。政治家や芸能人が好む理由がわかる。また、リセールバリューもとんでもなく高く、イメージよりもコストがかからないところも人気の秘訣だろう。
★エクステリア何者にも似ていないのに、存在感があり、高級感があり、カッコいい。前期は癖があったが、後期になって大きく洗練され、完成されたデザインである。★インテリアエクステリアのいかつさと裏腹に、おもてなし機能が優れている。ひと昔前のクラウンのような、わかりやすい高級感がある。★運転性能見た目よりも見切りが良く運転しやすい。2.5でも特に力不足を感じない。クリソナやバックカメラが付いているので、運転しやすい。
世間のイメージの通りで、乗っている人たちの層が、なんというか、ややこしそうな人たちが多い気がします。グラサン、がっちり、、なので、他の車を威嚇してしまっているのではないかと気が気ではありません。そこだけが少し気になる点です。乗ってる人たちと友達になりたいとは思いません。一部のそういう人たちがアルファードのイメージを下げていることは残念です。だからこそ、私は必要以上に交通ルールを守り、安全運転を心がけています。
数あるミニバンの中でも大きい一台。買うときには、運転しづらいんじゃないだろうかという危惧が大きく、躊躇していましたが家族のもうプッシュにより我が家にやってきました。アルファードで個人的に好きなのは、車の顔とも言えるグリルの形です。シンプルに、格子状で美しいと思います。(個人の主観なのでほんと何とも言えませんが・・・)また、危惧していた運転しやすさですが、当方女性ですが思ったより運転しやすいです。背が高いので周りがよく見えるんですね。また、バックミラーやぶつかりそうな時のピーピー音に、安全性能の進化を感じました。
思ったより運転しやすいです。女性の方で極端に背が低くなければ大丈夫かと。リセールバリューが高くて、安心して長く乗ることができます。内装に高級感があります。車は乗ってしまえば内装しか見えないので、ここは重要だと思います。後部座席へのエアコンの効きが素晴らしいです。意外なところですが、天井部分のカラーLED照明が良かったです。これのおかげで子供の機嫌が直ったり・・・(こういう目的じゃないと思いますが)
実は不満点はあまりないのですが、車が大きいので、後部の荷室に積んだものを、駐車場に入れた状態で取り出せないことです。ドアを開けられるだけのスペースがある駐車場、なかなかありません。なので、自然に2列目までしか使わない状態になってしまい、もったいないなと思っています。あとは燃費がもっと良ければ最高です。以上2点とも、大きいことやトレードオフなので、仕方ないんでしょうね。。これからもっと進化すると信じています。
子供達が小さい時は家族みんなでの外出の頻度も多く重宝しました!車内も広々で長時間の移動もくつろげます。遠出の時も沢山の荷物も余裕で詰めるし、車内での飲食もテーブルが付いていたのでストレスなく取ることができます。友達家族を迎えに行き乗せての2家族での移動も余裕です。車が大きな分燃費は悪いと思います。毎月のガソリン代は高かった。家族での移動が多い時期にはいちばんおすすめできる車です!
見栄えが良く高級感がある。広々した車内でゆったりとくつろげる。小さな子供がいても車内でストレスなく過ごすことができる。後部座席には収納式のテーブルも付いているので子供達に車内での食事が取らせやすかった。荷物もたくさん積むことができるし、自転車を積んでの移動も苦がなかったです。運転席、助手席のちょっとした収納もたくさんあり配慮されていて便利でした。とにかく家族で使うには最高の車でした。
車が大きな分燃費が悪い。毎月のガソリン代が高かった。現在メルセデスベンツに乗り換えてますがガソリン代がアルファードの時より半分以下になりました。車体が大きいので運転が得意でない人には扱いにくいかも。私も運転は苦手な方なので何度か自分でぶつけました。乗って8年目くらいから故障の頻度が多くなりました。電気系統の故障から始まり後部の片方のドアの自動閉会が効かなくなったり、窓の閉会が悪くなったりと。
アルファードのなかで一番の良いところといえば、人気を引き上げた大きな要因でもあるエクステリアです。フロントマスクのデザインは特にインパクトがあります。縦のラインを生かしたデザインでメッキ加飾、グリルセンターが突き出した階段形状の造り込みは、今までのファミリー的な印象を払拭していると言えるでしょう。非常に高級な印象を与えてくれています。フロントマスクのデザインには、標準モデルとエアロモデルの2種類が用意されていますが、標準モデルはラグジュアリーな印象、エアロモデルはサイドのエアダクトが大型化されワイルドでスポーティな印象です。リアデザインは丸みを帯びたグラマラスなデザインで、路面をしっかり捉えてくれそうな重厚感を醸し出しています。エアロモデルではさらにワイド感がアップしています。
広い室内空間も、アルファードが人気な理由の一つです。横幅はもちろんですが、おおよそ1400mmもの室内高が大きな特徴です。インテリアには高級感を演出する新木目調加飾をはじめ、シートには高級素材のプレミアムナッパ本革などを採用しています。本革巻きステアリングホイールやLEDルーフカラーイルミネーションは全グレード標準装備です。自分は違いますが、最上級グレードであるExecutive Loungeの2列目シートは、飛行機のファーストクラスを思わせる豪華装備となっています。左右両方にアームレストがあり、足置きとなるオットマンまで装備されていますので、そこが最高ですが、今回は予算が合わず見送りましたが。
車体が大きい分重量があるので燃費は期待できません。車体価格も高く、維持費も高いため、安定した収入がないと手が届かない代物です。サラリーマンが買うと言うよりは自営業者が経費計上のために購入すると言った感じではないでしょうか。アルファードを所持することが一種のステータスなっていますが、その点を気にしないのであればノアで十分と思います。又、小回りに関しては全く期待できませんので、住宅地などの道が狭いエリアを走行する時はカメラが搭載されているとはいえ注意が必要です。また燃費はファミリーカーとしては良い方かもしれませんが、日常で使う事を考えるとかなり悪いです。体感でリッター10キロ程度なので、長距離移動などをする場合には経済的とは言えませんし維持費もそれなりに必要です。
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トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド MODELLIST...
支払総額:389万円 | 本体価格:375万円 | 諸費用:14万円 | 年式:2021年式 | 走行:5.4万km
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