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トヨタ エスティマ 3.5 G ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ 大阪府
運転席・3列目パワーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア ナビ フルセグTV(走行中可能) バックカメラ ETC 前後2カメラドライブレコーダー Bluetooth スマートキー プッシュスタート
7人乗り車は、800mmのロングスライドが可能なリラックスキャプテンシート(横スライド機構付)セカンドシートです。
当店は 国道43号線の大通り沿い・南側(神戸方面側) にございます。 目印は ニトリ西成店様。そこから西へ進み、ガソリンスタンドを越えた最初の交差点 「出城西」 の角にあるビル1階です。
当店はオークション仕入れを中心に行っているため、店舗を留守にしていることがあります。 そのため、ご来店の際は 事前にご連絡をいただけますようお願いいたします。
※ご来店の際は事前に必ずスケジュール確認をお願いいたします。案外忙しいので名義変更や納車、出張買取などで出かけていて留守にしている事が多い為ご迷惑をおかけする場合がありますのでご協力お願いします。
「表示価格は大阪市内登録(なにわナンバー)での総額です。大阪・和泉・堺・神戸ナンバーはプラス2万円。他府県は条件が異なりますので、詳しくはお問い合わせください。」
外装は非常にキレイで気になる傷や凹みもありませんので安心してご購入頂けます。嫌な匂いもなく快適なドライブを楽しめます。
お車の状態も1台1台じっくりと下見をして選んでいます。
右ミラーも傷もなく正常に格納して作動します。キーレス連動格納ミラーです。閉めた時に格納し、開けた時に開きますのでわざわざ閉めなくてもいいのでとても便利です。
右前の上から見た状態ですが、塗装のツヤもしっかりあって、とてもキレイです。
ボンネットもとてもキレイで、塗装にツヤがあり、状態はとても良いです。
左前の上から見た状態ですが、塗装のツヤもしっかりあって、とてもキレイです。
大きく目立つようなキズや凹みもなく艶があり非常にきれいな外装です。
左ミラーも傷もなく正常に格納して作動します。
高い走行性能に居住性・快適さを兼ね備えたハイエンドモデルREGNO(レグノ)タイヤです。
純正17インチアルミホイール タイヤはブリジストンのREGNO(レグノ)GRVII 215/55R17 2022年製造 残りの溝は9分山程度残ってます。
左サイド・フロント部分ですが、きれいな状態で問題ありません。
左サイド・リア部分ですが、きれいな状態で問題ありません。
タイヤの状態も良好です。山も4本十分にありますのでこれからも安心して乗っていただけます。
サードシート床下電動格納機能(電動サードシート)のついた「G」グレード見た目の美しさもさることながら、装備の充実もおすすめできる理由です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エスティマのエクステリアは抜群です。真横から見ると一般的な2ボックススタイルではなく、ワンモーションシルエットです。空力がいかにも優れていそうで、先進的かつ未来的でクールなデザインです。デザインテーマは、初代エスティマからのDNAで代々引き継がれています。スタイリングだけに留まらず、先進装備も、いち早く採用されるのもエスティマの良いところです。その一例がフルハイブリッドの4輪駆動車です。当時、ミニバンのハイブリッド車は存在せず、世界に先駆けて投入された意義は大きいです。特に四駆の制御が素晴らしく、自動車評論家に大絶賛されてました。
エスティマのディメンションは、2.4リッター4気筒ガソリンエンジンでCVTとの組み合わせです。フロント、ストラット、リアトーションビームサスペンションです。2.4リッターユニットは、電子インジェクターで、使い易い低速トルクが自慢の実用エンジンです。足回りは若干固めのセッティングながら、多人数乗車の時にも、安心したドライビングが可能です。スライドドアも両方共に電動で使い易く、乗り込む際のステップ高さも低いので、高齢者の方や子供さんでも安心です。アシストグリップもあるのでナイスです。
エスティマの気になる点は少ないです。強いて上げるとすれば下記位です。エスティマは、販売期間が長かったので、その分基本設計が古く、ボディ剛性や最新の衝突基準が網羅されて無い部分が若干あります。また、プリクラッシュセーフティーに代表される、自動ブレーキ非搭載です。先進的な装備は、先ず高級車へ実験的に装備され、その後様々なコストダウンの後、大衆車へと展開されます。その過渡期にデビューしたエスティマなので、致し方無い部分です。エスティマにも弱点は有るものの、それを補って余り有る魅力が存在する高級ミニバンです。
エスティマは本モデルで販売停止となっていますが、人気のあったモデルです。なので、電気自動車として復活の動きがあるとの情報があります。元オーナーとして、ブランド復活を強く望みます。エスティマは、少し上級なFFワンボックスです。エスティマのエクステリアデザインに対して、ボックスの形容に違和感がありますがしょうがないです。エスティマは、未来の車を予感させる意匠です。初代は天才タマゴをキャッチフレーズに、真横からのシルエットがワンモーションになっています。そのモチーフは受け継がれ、最新のエスティマもタマゴです。
エスティマの車種ポジションは微妙です。トヨタアルファードとヴォクシー、ノアの間を埋めるポジショニングです。2.4リッターガソリンエンジンオンリーですが、フルハイブリッドもラインナップしてます。ライバル達に目を向けると、ホンダオデッセイがガチライバルです。エスティマはスタイリング重視で、居住空間をそこまで追い求めていませんが、それでも過不足ない室内です。3列目シートは、格納タイプで、多人数乗車との両立を図っています。インテリアも先進的です。センターデジタルメーターで、スッキリとしたスマートなデザインを採用しています。
エスティマの弱点は、安全装備です。特に初期のモデルは自動ブレーキが装着されていません。最終モデルになって、やっと装着されました。中古車を購入する際のチェックポイントだと思います。それとインテリアカラーが、淡い色で例えばグレージュ等は、汚れ易く日常使いに気を使います。その代わりに、明るい室内空間となるので、何方を重視するかで評価が分かれる所です。私の車購入で最も重視するのは、エクステリアデザインです。エスティマはスタイルオリエンテッドな珍しい日本車です。気に入ったら買いです。
2002年式ですが、基本チョイノリなので総走行距離数は5万キロ台です。ナビは地図更新DVDがもう提供されないし、カレンダーも2020年で止まってしまい時代を感じずにはいられません(爆)カーポートに保管なので、外観は結構キレイです。内装も2年前までシートカバーしてたのでシート含めキレイですが、今更売ってもお金にならないので、のりつぶすつもりでタイヤ交換も行いました。でも壊れないなー。さすがトヨタです。
・エンジンは3リッターV6ということが効いているのか、最近の4気筒エンジンよりも振動はとても少なく滑らかで快適です。おかげで妻を最近の車の試乗につれていっても「今の車の方が乗り心地がいい」といって、乗り換えに結びつきません(笑)・視界もよく、バックモニターもあるし、コーナーセンサーもつけているので、とても運転しやすいです。妻も小型車より、運転が楽なようです。・急加速はニガテですが、高速巡行は得意
・小回りはききません。Uターンは切り返しが必要となることが多いです。・燃費はちょい乗りということもあり、6km/L台。。とはいえたくさん乗るわけでは無いのでお財布にはさほど影響ないです。・しかし毎年の税金は3Lの上に古い車は割増になってしまい、古い車を大事にしないこの国の政策にうんざりです・古い車なので、軽い故障はたまにあります。けど、ウォッシャーの出が悪くなったり、排ガスセンサーの異常といった、走行にはさほど影響ないもののみです。
トヨタ エスティマのレビューをもっと見る(257)
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トヨタ エスティマ 3.5 G ナビ TV バックカメラ 前後ドラレ...
支払総額:77万円 | 本体価格:70万円 | 諸費用:7万円 | 年式:2006年式 | 走行:4.8万km
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