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ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT スポーツクロノPKG PASM パワーステア 東京都
当車両のオプション一覧でございます。
ボディカラー「ホワイト」は、ポルシェの伝統とモータースポーツを象徴するソリッドカラーです。クリアで純粋な色味が、スポーツカーの普遍的な美しさと洗練されたシンプルさを際立たせます。
パワーステアリング+を装着。低速時や駐車時のハンドル操作が軽くなり、日常の取り回しやすさが向上。快適なドライブをサポートします。
5本のスポークが力強く伸びる、ボクスター伝統の18インチホイール。無駄を削ぎ落としたシンプルな造形が、路面をしっかりと捉える力強さと、スポーツカーらしい軽快なフットワークを予感させます。
車体中央に配置された、錆に強く耐久性の高いステンレス製テールパイプ。金属特有の鈍い光沢がリアビューに力強さを与え、ポルシェらしいスポーティな鼓動を視覚からも伝えてくれます。
リバーシングカメラを装備。後方のカメラ映像をモニターに映し出します。予測ガイドラインも表示され、特に視界の限られるスポーツカーの駐車や車庫入れを安全かつ容易にサポートします。
可変式リアスポイラーを装備。一定の速度をこえると自動で展開し高速走行時の安定性を高めます。またスイッチ操作で任意に展開も可能。スポーツカーとしての高いパフォーマンスとダイナミックな外観を両立します。
標準よりも容量を増やした64リッター燃料タンク。一度の給油で走れる距離が伸びるため、ロングドライブでもガソリン残量を気にせず、心ゆくまでポルシェとの旅を楽しめます。
ポルシェの伝統を象徴する、ストイックなブラック仕様。光を吸収する漆黒の空間がドライバーの集中力を高め、あらゆる外装色やトリム素材と調和しながら、時代に左右されない機能美と精悍さを放ちます。
スポーツクロノPKGを装備。アナログストップウォッチに加え、ダイナミックエンジンマウントでハンドリングを向上。モード切替により、サーキットから一般道まで多彩な走行特性を瞬時に実現します。
センターコンソール中央に搭載された7インチのタッチスクリーンです。スポーツ走行を重視する718のコンセプトに合わせ、視認性を保ちつつも邪魔にならないサイズに収められています。
センターコンソールは、操作頻度の高い各種スイッチを直感的に操作できるデザインで集中配置。ドライバーが運転に集中できる環境を提供します。
Race-Texを採用。急なカーブでも体がズレにくく、スポーツ走行を安心して楽しめます。夏は蒸れにくく冬は冷えにくい特性を持ち、走りと快適さを両立したシートです。
ハイグロスシルバー インテリアトリムを装備。コックピットの主要なラインに、鏡面のように美しく磨き上げられたシルバーの輝きを添えます。
フロント ラゲッジスペース容量は約150リットルを確保しています。形状が深く、機内持ち込みサイズのスーツケースなどを収納でき、主要な荷物スペースとして活用できます。
日常使いの荷物やボストンバッグなどを格納できる約125Lのリアラゲッジスペースです。
バイキセノンヘッドライトを標準装備。夜間や悪天候時でも安定した視界を提供します。
LEDテールライトを装備。スポーティなリアビューを演出し、718のアグレッシブなスタイルを強調します。
車両操作画面は高精細なグラフィックとタッチパネル操作により、ドライバーの好みに合わせた車両設定を直感的に行えます。
ポルシェセンター浜田山認定中古車センター TEL03-3315-0986ストックヤードに保管の場合がございます。ご来店の際は事前にご連絡を賜りますようお願い申し上げます。
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ボディガラスコーティング ボクスター
認定保証2年+ガラスコート ボクスター
ポルシェセンター浜田山は、お客様一人ひとりのご要望にお応えするため日々邁進しております。おかげさまで高い評価をいただいており、これからもさらにきめ細やかなサービスと信頼の技術力をご提供してまいります。スタッフ一同、みなさまのご来場を心からお待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
最新のポルシェに乗りたくて購入しました。ダウンジングサイズのターボいいですよ。981のS等にも乗りましたが車は早くが基本なので718ボクスターにしました。PDKのシフトUP、DOWNはすごいの一言です。維持費にやさしい2Lパワーを是非
エンジン始動がたまりません。乾いた水平対向の音。またオープンでありシートヒーターがあるとほんとに便利です。横浜在中なので1年中オープンにしてます。燃費ですがメーター確認では市街地で10km 山岳地で8km 高速で法定速で14kmです。ミッドシップは背中から聞こえるサウンドもいいですがオンザレールとぶれーきをかけたときの挙動が乱れない点が非常に気にいっています。
幌のシワが気になります 笑。 外車特有のブレーキダスト激汚。アイドリングストップの不自然さのため常にOFF 。 ウインカーのカチカチ音の小ささ。 内装は標準はチープなので革仕様がいいですよ。 オプションの豊富さが・・・・
718ボクスターか981ボクスターか最後まで迷いましたが速くなければスポーツカーでないと思いターボパワーの718にしました。ブーストアップボタンとMR形式でNAの3Lクラスより早いです!! 燃費も高速巡航では12kmです。オープン性能ですが50km以下でしたらワンタッチで閉開可能とても便利です。最新のポルシェは最良のポルシェで間違いありません。これからも大事に乗っていきます。
ターボーパワーと燃費がいい!! オープンカーでの利便性 立体車庫に幅180なのでOK瞬間変速PDF 冬場はシートヒータはとてもありがたいです。
アイドリングストップの不自然さ(常にOFFにしてます) ブレーキの鳴き MRによる熱のこもり ヘッドライト、テールレンズの曇り PCM特にナビの不便さ
ポルシェ 718ボクスターのレビューをもっと見る(2)
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ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT スポーツクロノPKG P...
支払総額:1,067万円 | 本体価格:1,050万円 | 諸費用:17万円 | 年式:2025年式 | 走行:6,000km
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