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ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レ 長野県
※当社にて成約かつ下取り車両が有るお客様にお引渡し時に燃料を満タンにしてお渡しいたします。当社指定の方法、給油量での対応となります。現金、値引きへの振替は出来ません。他キャンペーンとの併用不可です。
■ 装備１ ■ 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ USB SDオーディオ CD ラジオ
■ 装備２ ■ バックカメラ（バックモニター）
■ 装備３ ■ アダプティブクルーズコントロール（レーダークルーズコントロール） レーンキープアシスト
■ 装備４ ■ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ 路外逸脱抑制 プッシュスタート
■ 装備５ ■ 運転席シートヒーター プラズマクラスター付オートエアコン 急速充電対応USBパワージャック×2個
■ 装備６ ■ ビルトインETC車載
■ 装備７ ■ LEDヘッドライト
■ 内装 ■ ＨＤＤナビ、メモリーナビ、フルセグテレビチューナー、バックモニター、サイドモニター、フロントモニター、盗難防止装置（セキュリティー）などの販売取付けも行っております。
■ ハンドル ■ エンジンスターター、ドライブレコーダー、ETC、GPSオービスレーダー、スタッドレスタイヤ＆アルミホイールなどの販売取付けも行っております。
■ 運転席 ■ 雨の日の視界もクリアーに！ウィンドウ撥水ガラス系コーティング！！ 雨の日の運転が苦手なお客様におすすめのオプションです。
■ 助手席 ■ オゾンの力で除菌・消臭！オゾン除菌脱臭＆ルームクリーン！！ 小さなお子様がいらっしゃるお客様におすすめのオプションです。
■ 後席 ■ 後席TVモニター（フリップダウンモニター、リアエンターテイメントシステム）！！の販売取付も行っております。
■ 最後部 ■ 最長5年間走行距離無制限！保証対象237項目ワイド保証サービスもご用意しております。 万が一の機械トラブルに備えたいお客様におすすめのオプションです。
■ 外装正面 ■ ヘッドライトのクリアー塗装を剥離、再塗装で目力復活！まるで新品の透明感！ヘッドライトリフォーム！！ 見た目にこだわるお客様におすすめのオプションです。
■ 外装右側 ■ 磨き職人の手によってボディーの薄傷や洗車傷などもキレイに！持続効果3年を実証済みのガラス系コーティング！ハイパーコートPRO！！ 光り輝く車に乗りたいお客様におすすめのオプションです。
■ 外装左側 ■ 洗車するだけで疎水ガラス系コーティングが出来るボトル(1000ml)を販売中！SPASHAN！！ 時間が無いけど車をきれい乗りたいお客様におすすめです。
■ 外装後 ■ 当社で自動車保険をご加入頂くと最長3年間バンパーの板金塗装を保証！バンパーサポート！！ 当社は東京海上日動、あいおいニッセイ同和の代理店です。
■ 機関 ■ エンジン内部洗浄で燃費向上、パワー回復！エンジンリフレッシュ！！ 地球にもお財布にも優しいお客様におすすめのオプションです。 ※当社は陸運局認証整備工場です。
２WD 純正ナビ フルセグTVバックカメラ アダプティブクルコン シートヒータスマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ プラズマクラスター
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カスタムLターボはエアロをまとい、角形のベッドランプが標準車に比べてcoolです。全体的に複雑なプレスラインを廃したシンプル造形です。しかし、これがデザインの難しいところで、ペラペラに見えない肉付き感や塊感が出ているので、大人っぽいです。シリーズとしてはNA３気筒、同ターボの展開です。CVTを組み合わせています。ホンダには人気のN-boxがありますが、スライドドア不要、全高はそこまで高い必要が無い、などの方には向いていると思います。ちょうど良い軽自動車ではないでしょうか。
インテリアのデザインは黒で落ち着いた雰囲気。汚れが目立たないのも良いです。運転席周辺の収納スペース、グローブボックス上のスペースと思った以上に色々使える場所があります。またN-WGNの質感は軽自動車では良い方だと思います。エンジン性能は、ターボなのでストレスフリーです。アイドリングや低回転域で少し３気筒らしい音がするものの、低速域を超えるとジェントルで力強い加速が体感できます。この上質な感じがN-WGNに合っています。 また軽とは思えないしっとりとした乗り心地もN-WGNの長所です。
綺麗な道では静粛性は良いのですが、荒れた路面だとロードノイズが遠慮なく入ってきます。また乗り心地は全般に良いのですが、尖った段差では、ストローク不足か、底付き感があります。綺麗な道では、問題無いだけに、落差があります。この落差が縮まればもっと良くなると感じました。あとは内装の質感は良かったのですが、デザインはイマイチでした。もう少し明るい感じのデザインが似合うと思います。社用車の様な落ち着き過ぎた感じはどうもチグハグな印象を受けました。
スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
後部座席がスライドして、ゆったり座れる。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
タイヤのゴツゴツ。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
日常での使用に関して、ほぼ文句のない性能安全性能・走行性能・静粛性・乗り心地・居住性など軽自動車でここまでのレベルの車を作られたらコンパクトは存在理由が薄れてしまうほど完成度が高いと思う価格はコンパクトと同等であるが十分納得できるカスタムを選択したのはスタイルが気に入ったのと内装や作りがグッと良くなるのでノーマルは考えなかった日常に使う車としておそらく相当の良いレベルにあると思う次も新型のN-WGN Customを選択するであろうと考えるほどのお気に入りの出来映え
まずはスタイルがお気に入り端整な顔立ちで嫌味も無く男前内装もかなり豪華で安っぽく見えない操作性もよしピアノブラックと光り物のバランスが良いシートも座りやすく安定感あり後部座席の足下の広さは尋常じゃ無いドアの開き方もほど90度開くので特に後部座席への年配者の着座はスムーズで良い荷室部分は、ボードで上下に仕切れるので、常備品を見せないですむ走行性能は、他社同グレード（ターボモデル）と比較したが低回転からのトルクの厚みが全く違っていて、街中でとにかく走りやすいこれは妻が乗っても一目？瞭然でしたもちろん高速道路でも十分に走る軽自動車で、クル－ズコントロールが付いていたのには隔世の感ありでした
アイドリングストップ機能はありがたいですがこれだけをオフにできるスイッチがあれば良かったECONを切るとその他の燃費制御機能もオフになってしまうルーフアンテナの材質ゆえか少し曲がっている 個体差かなリアシートバックを倒す時は肩口のベルト状の紐を引っ張る方式ちょっと安っぽい レバーの方がいいなあリアシートは、アームレストがあったらモアベターそして左右分割でシートの前後移動ができたらさらに良かったでもシートアンダートレイとトレードオフになるかな
ムーブカスタムからの乗り換えです。軽とは思えない乗り心地、静粛性、質感、パワーなど、ムーブもかっこよくて良い車だと思いましたが、それを上回る満足感を得られる車だと思います。
まず、安全装備は素晴らしい。特に渋滞追従とレーンキープはよいと思います。また、乗り心地など、Nボックスに次ぐ快適さだと思います。質感も品が良く十分満足しています。Nボックス2022年版が電動パーキングを装備するので、乗り換えを決めましたが、納車まで大切に使いたいと思います。
渋滞追従機能で、坂道を乗り越える際やカーブの途中で先行車を見失うことがあります。高速道路でのタイヤの踏ん張りは、普通車と比べサイズ的にかなわない部分です。80～100kmでは、ハンドルをしっかり持たなきゃと感じます。
9年ぶりのホンダカーーです。軽自動車はデイズ3台後の乗り換えです。新型デイズに比走行性能燃費やや劣るかも？
カスタムにして良かった。Ｌに比べ外観が良い。
新車独特の車内匂いがまだ消えない。こんなものか？
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ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2WD 純正ナビ...
支払総額：99.3万円 | 本体価格：85万円 | 諸費用：14.3万円 | 年式：2019年式 | 走行：4.9万km
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