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プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー パノラミックサンルーフ 360 大阪府
★低金利・安心対応★金利2.9%~最大120回払い
★LINE公式アカウントより★商談&簡易査定も実施中!!
おかげさまで創業15周年☆グーグルレビュー4.5点のお店です!
当店は、国道171号線沿い、みのおキューズモールすぐ! お車でお越しの場合は、名神 茨木IC、または中国道 吹田ICが最寄りとなります!
当店へ電車でお越しの場合は、地下鉄御堂筋線(北大阪急行線) 箕面萱野駅 または、阪急 箕面駅、モノレールでしたら、大阪モノレール彩都線 豊川駅が最寄りとなります★★
遠方にお住まいのお客様は、実際におクルマの状態を見ながら、お電話にて説明させて頂きます★ 気になる箇所等ございましたら、メールに写真を添付して確認頂くことも可能です!
当店は、すべて総額表示となります! (※遠方への陸送金額は別途見積要) お客様に安心してお買い物頂けますよう、料金明確をモットーにしております! ご不明点等ございましたら、お気軽にお申し付け下さいませ★
納車前に、ボディコーティング施術可能です★(別途 4万円) 専門業者に依頼致しますので、品質には自信あり! ご希望の方は、ぜひお申し付け下さいませ!
しっかりと車検整備点検をした上で、ご納車致します! 安心してお乗り下さいませ★
お電話やメールでも、お問合せ承ります★ お気軽にお問合せ下さいませ!
今や必需品!ドライブレコーダーの取り付けや、高速走行には欠かせないETCのセットアップも当社で可能です! ぜひご相談下さいませ★
サンルーフ付きで車内も快適!
ディスプレイオーディオナビ付きで安心!
360度カメラ付きで駐車もラクラク!
営業時間は、9:30~19:30、定休日は毎週水曜日となります。 店舗とは少し離れた別ヤードにて、お車を保管している場合がございますので、ご来店の際は一度お電話頂けますと幸いです。
希望ナンバーにて登録可能です! お誕生日や、大切な記念日、ご自身のラッキーナンバーなど♪愛車をONLY1の存在に!ご希望の方は、お気軽にお申し付け下さいませ★
納車前にしっかりと点検・内外装のクリーニング、除菌消毒作業を行います! 納車後すぐに気持ちよくドライブをお楽しみいただけます★
ご納車まで、担当スタッフが責任を持ってしっかりと対応致します! 安心してお任せくださいませ★
日本全国納車可能です! 遠方でご来店が難しいお客様でも、陸送のご相談や納車までの流れを、詳しくお伝え致します! まずは、お電話もしくはメールにて、お気軽にお問合せ下さいませ♪
1オーナー パノラミックサンルーフ 360度カメラ アルカンターラコンビシートマトリクスLEDヘッドライト パワーバックドア ディスプレイオーディオ 純正18インチアルミホイール
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プジョー 308SWの新車カタログを見る
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ボディコーティング
新御堂筋と国道171号線の交差点(萱野交差点)を高槻方面に曲がり約600mで左手にございます。電車の方は最寄り駅までお迎えにあがりますので事前にご予約をお願いします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル3気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。
308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。
Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。
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プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオー...
支払総額:299.8万円 | 本体価格:285万円 | 諸費用:14.8万円 | 年式:2023年式 | 走行:4.6万km
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