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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 運転支援システム スマホ対応純正ナ 埼玉県
■☆■ ４月の企画！新生活応援フェア実施中！！全てのお車に上画像の内容を適用しております！額は車種によって異なりますのでお問い合わせを！ ■☆■
ご覧のページ内にある予約機能からカンタンにご来店のスケジュールを確認＆予約できます♪直接来店だけでなくオンライン見学の予約もできますので是非お気軽にご利用ください♪
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■☆■☆■☆ ナビ・バックカメラ・ドラレコなどの取付から、車検・整備まで何でもご相談ください ■☆■☆■☆
ステリングスイッチでは運転支援システムも操作できます♪
ETCはスッキリ収納のビルトインタイプです♪
ＡＣ１００Ｖ電源あり！アウトドアはもちろん、外出時のお仕事、災害時にも大活躍！
持っているだけで鍵が開く！キー二個付きです！中古車は鍵が一つの物も多いので嬉しいポイントです♪
取扱説明書もしっかり揃っています！
ハンドルのスレ跡も少なく非常に程度の良い状態を保っています！
室内は禁煙で使用されていた様子でイヤなにおいもありません♪
目立ったシミや大きなキズもありません♪大切に使われていた様子が伝わってきます♪
後部シートももちろんキレイ！
２列目を畳めば大きな荷物もしっかり積みこめます！
タイヤ溝もしっかり残っています♪
修復は右サイド軽度で問題ナシ！車検取ってお渡し♪総額は車検代も含みます♪高年式・低走行・低燃費♪三拍子揃った得々車♪内外装に目立つキズなし♪２大スマホOS連携！車検取り渡し♪
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プラチナ保証１年プラン
カーセンサーアフター保証３年プラン
車に関する事ならどんな事でもお問い合わせください。TEL:048-933-9074 FAX:048－933-9075 お問い合わせ先：rail@bizimo.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 運転支援システム ...
支払総額：134.4万円 | 本体価格：118万円 | 諸費用：16.4万円 | 年式：2023年式 | 走行：1.7万km
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