BMW 6シリーズ640i Mスポーツ 走行8600km ブラウンレザー  京都府 (ホワイト(白), アルピン・ホワイトIII) 詳細

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 走行8600km ブラウンレザー 京都府

    BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 走行8600km ブラウンレザー 京都府

『中古車の概念をくつがえすクオリティ...それがジェイウェーブ品質です』買って終わりではないのが車...ご購入いただいてからが、お客様とのお付き合いの始まりと考えています。

支払総額(税込)
356万円
(諸費用 28万円含む)
本体価格(税込)
328万円
年式
2016
(H28)
走行
9,000
km
排気量
3000
cc
車検
R09.11
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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カーセンサー認定
総合評価
5

内装:★★★  外装:★★★  修復歴: なし

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状態 (BMW 6シリーズ)

年式 2016(H28) ワンオーナー
走行距離 9,000km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R09.11
法定整備
法定整備付
◆自社の近畿運輸局認証整備工場にて法定点検を含めた納車前整備及び、油脂類の交換を実施後にお引渡しさせていただきます。
◆輸入車に精通したプロのメカニックがご納車後も安心してお乗りいただけるように予防整備を含め、充実したメンテナンスを実施いたします。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
◆エンジン機構、トランスミッション機構を中心とした主要部品について、3ケ月・走行距離無制限の保証をお付け致します。(※保証上限金額は車両本体価格の10%迄とし、最大15万円になります)
◆ご納車日から7日以内のトラブルの場合は初期不良対応期間とし、原則全部品に対して保証をお付け致します。
◆遠方にお住まいのお客様は、お近くのディーラー又は提携工場でのご対応となります。
保証コメント
年式 2016(H28)
走行距離 9,000km
法定整備
法定整備付
◆自社の近畿運輸局認証整備工場にて法定点検を含めた納車前整備及び、油脂類の交換を実施後にお引渡しさせていただきます。
◆輸入車に精通したプロのメカニックがご納車後も安心してお乗りいただけるように予防整備を含め、充実したメンテナンスを実施いたします。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
◆エンジン機構、トランスミッション機構を中心とした主要部品について、3ケ月・走行距離無制限の保証をお付け致します。(※保証上限金額は車両本体価格の10%迄とし、最大15万円になります)
◆ご納車日から7日以内のトラブルの場合は初期不良対応期間とし、原則全部品に対して保証をお付け致します。
◆遠方にお住まいのお客様は、お近くのディーラー又は提携工場でのご対応となります。
保証コメント
車検 R09.11
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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認定評価 情報 (BMW 6シリーズ)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/04/23)

総合評価
5
内装: ★★★   外装: ★★★  修復歴: なし

走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (BMW 6シリーズ)

ボディタイプ クーペ 駆動方式 2WD
ホワイト(白), アルピン・ホワイトIII ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 036 ミッション フロア  8 AT
排気量 3000cc 乗車定員 4人
最大出力 235 kW (320 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 2枚

BMW 6シリーズの新車カタログを見る

装備仕様 (BMW 6シリーズ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (BMW 6シリーズ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    356万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    356.9万円

    希望ナンバー取得プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    364万円

    G’ZOX リアルガラスコート施工プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー取得プラン
Bプラン
G’ZOX リアルガラスコート施工プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
356万円
支払総額(税込)
356.9万円
プランなし:356.9万円
支払総額(税込)
364万円
プランなし:364万円
補足 お客様のご希望ナンバーを取得して納車するプランです。※抽選番号の場合、取得できないナンバーもございます。 G’ZOXリアルガラスコートを施工させていただきます。(施工証明付・メンテナンスキットが付属)

基本スペック

ボディタイプ クーペ
ホワイト(白), アルピン・ホワイトIII
車台末尾番号 036
排気量 3000cc
最大出力 235 kW (320 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 4人
ドア枚数 2枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (BMW 6シリーズ)

新車時の基本スペック (BMW 6シリーズ)

発売年月 2015年(H27)/7月
車体寸法
4895 x 1895 x 1370 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1800kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 12.20km/L
ホイールベース 2855mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/7月 ホイールベース 2855mm
車体寸法
4895 x 1895 x 1370 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1800kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FR
JC08燃費 12.20km/L 10・15燃費

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販売店情報

株式会社ジェイウェーブ

自社、近畿運輸局認証整備工場を完備。輸入車の整備に精通したプロのメカニックが、ご納車前の点検整備を実施し、おなただけの1台をお届けいたします。

基本データ

  • 住所:〒610-1105 京都府京都市西京区大枝塚原町9-12 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:00
  • 定休日:水曜・日曜

基本データ

  • 住所:〒610-1105 京都府京都市西京区大枝塚原町9-12 [ 地図 ]
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  • 定休日:水曜・日曜

保証

ご納車後もお客様のカーライフを全力でサポートいたします!! 保証詳細を見る
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整備

近畿運輸局認証整備工場を併設しておりますので、ご納車後のメンテナンスや車検もお任せ下さい。 整備詳細を見る
株式会社ジェイウェーブ | 整備
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BMW 6シリーズ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • エレガントで美しいクーペ
  • 投稿者: のりまきアラレ
  • 投稿日: 2022年3月8日
2011年式モデル グレード: 640i
総合評価
4.8
総評

とにかくスタイリングのいい美しいクーペだと思う。本当は650iが欲しかったのだが、価格が高くて手が出ず、あきらめて640iにした。しかし、走行性能はそんなに悪くなかった。スポーツモードにすれば満足できる加速が味わえる。急カーブの急な登坂路が続く山道ではさすがに加速が苦しくなるが、たいていの道なら不足ない加速と走りを見せる。その一方ですごいのが燃費の良さだ。エコモードで高速道路を走ればリッター15kmはいく。郊外路でも14kmは軽く達成。スポーツカーでこの燃費には驚きだった。

良かった点

美しいスタイル。8年乗ったが、8年経ってもほれぼれする美しさだ。クーペとはこれだと思わせる車だった。先代の6シリーズはトランクのエンドなどスタイルが今一つだったので、この新型が出た時は胸がときめいた。また、クーペの最上モデル(シリーズ)だけあって装備がとてもよかった。5シリーズ(540i)からの乗り換えだったが、装備が隔世の感があった。クルーズコントロールひとつをとっても、車が勝手に加減速して速度を一定に保つのだ。前の車のクルーズコントロールは下り坂になると設定した速度より上がってしまったが、640iは自動でブレーキがかかって設定した速度を保つのだ。燃費も含めて大満足の車だった。

気になった点

気になる点はほとんどないのだが、あえて書けば、1つはホディの大きさ。フルサイズのクーペだけあってとても大きい。狭い道に入ると対向車とのすれ違いに大いに困った。路肩によりすぎてホィールを縁石に擦って傷つけることが買った当初は3回続いた。修理代がけっこうかさんだ。以来、狭い道ですれ違う時は自らは左に寄らないことにして対向車によけてもらうことに徹した。気になるもうひとつは650iに劣る加速性能。でもこればかりは価格的に買えなかったのだからいかんともしがたい。6シリーズは個体数が少ないので、650iに出くわすことがほとんどなかったのは良かった。

BMW 6シリーズのレビューをもっと見る(1)

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