フォルクスワーゲン ポロGTI 禁煙車 ワンオーナー デジタルコックピット  東京都 (ホワイト(白), ピュアホワイト) 詳細

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 禁煙車 ワンオーナー デジタルコックピット 東京都

    フォルクスワーゲン ポロ GTI 禁煙車 ワンオーナー デジタルコックピット 東京都

☆オールインセーフティ・同一車線内全車車速運転支援システム・レーンキープアシストシステム・アダクティブクルーズコントロール・プリクラッシュブレーキシステム・レーンチェンジア

支払総額(税込)
252.4万円
(諸費用 7.3万円含む)
本体価格(税込)
245.1万円
年式
2023
(R5)
走行
1.1
万km
排気量
2000
cc
車検
R08.9
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • 住所:〒140-0004  東京都品川区南品川5-1-8
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状態 (フォルクスワーゲン ポロ)

年式 2023(R5) ワンオーナー
走行距離 1.1万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.9
法定整備
法定整備付
ご納車前のお車全てに法定12ヶ月点検または24ヶ月点検を実施しております。指定工場または認証工場にてエンジンオイル・オイルエレメント・ワイパーゴム等、新品に交換致します。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
輸入車あんぜん1ヵ月保証付 距離:無制限
保証費用は本体価格に含み詳細は販売店にご確認ください
万が一の故障した場合も無料で修理可能
●全国ガリバー店舗で使用できる保証
●期間内の修理回数に制限はありませんが、保証商品によって累積上限金額が設定されます。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおり。
●最長5年保証(6カ月・1年・3年・5年)までの有料プランに変更可能(別途対象車両の基準あります。)
保証コメント
年式 2023(R5)
走行距離 1.1万km
法定整備
法定整備付
ご納車前のお車全てに法定12ヶ月点検または24ヶ月点検を実施しております。指定工場または認証工場にてエンジンオイル・オイルエレメント・ワイパーゴム等、新品に交換致します。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
輸入車あんぜん1ヵ月保証付 距離:無制限
保証費用は本体価格に含み詳細は販売店にご確認ください
万が一の故障した場合も無料で修理可能
●全国ガリバー店舗で使用できる保証
●期間内の修理回数に制限はありませんが、保証商品によって累積上限金額が設定されます。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおり。
●最長5年保証(6カ月・1年・3年・5年)までの有料プランに変更可能(別途対象車両の基準あります。)
保証コメント
車検 R08.9
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ホワイト(白), ピュアホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 612 ミッション フロア  7 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 152 kW (207 PS) 最小回転半径 5.1m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

フォルクスワーゲン ポロの新車カタログを見る

装備仕様 (フォルクスワーゲン ポロ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (フォルクスワーゲン ポロ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    252.4万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    263.5万円

    カーセンサーアフター保証1年プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    270.1万円

    ガラスコーティングプラン プレミアム

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証1年プラン
Bプラン
ガラスコーティングプラン プレミアム
支払総額(税込)
支払総額(税込)
252.4万円
支払総額(税込)
263.5万円
プランなし:263.5万円
支払総額(税込)
270.1万円
プランなし:270.1万円
保証 保証付

保証期間:1カ月
保証距離:無制限
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:1年
保証距離:無制限
基本プランと同じ
補足 ガラス系コーティング被膜に高レベルの撥水性能を付与された、硬質ガラス状被膜による超耐久性と驚異的な撥水性を発揮するガラス系コーティング剤。堅いガラス系被膜は、汚れが固着しにくく、水洗いだけでOKです。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ホワイト(白), ピュアホワイト
車台末尾番号 612
排気量 2000cc
最大出力 152 kW (207 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  7 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.1m

新車時の基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

新車時の基本スペック (フォルクスワーゲン ポロ)

発売年月 2022年(R4)/11月
車体寸法
4085 x 1750 x 1430 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1310kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 16.40km/L
ホイールベース 2550mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.1m
発売年月 2022年(R4)/11月 ホイールベース 2550mm
車体寸法
4085 x 1750 x 1430 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1310kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 16.40km/L 10・15燃費

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販売店情報

ガリバー 品川店/小澤物産株式会社

基本データ

  • 住所:〒140-0004 東京都品川区南品川5-1-8 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:定休日毎週水曜日

基本データ

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保証

ガリバーならではの長期保証。国産車であれば、基本の3ヶ月から車両により最長10年(有償)までお選びいただけます。 保証詳細を見る
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整備

ケアパックプランをお選びいただくと、部品交換や調整作業をさせて頂きますので安心してお乗り頂けます。※有償 整備詳細を見る
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買取

おクルマの査定、ご売却、お乗り換えのご相談はガリバー品川店まで、お気軽にご相談ください。 買取詳細を見る
ガリバー | 買取
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新着の 東京都 フォルクスワーゲン ポロ の中古車

フォルクスワーゲン ポロ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (1)
車種のレビューを投稿する
  • ちょうどいい感じの車
  • 投稿者: どてちん
  • 投稿日: 2021年11月15日
2009年式モデル グレード: TSI トレンドライン
総合評価
4.2
総評

2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。

主に気になる点は次のとおり。
・サイドミラーに死角が多い
・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。

運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。

良かった点

燃費
:渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。

サイズがちょうどよい
:全長が4mほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。

気になった点

DSG特有の欠点
・低速・坂道がやや苦手、
・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。
・DSGの信頼性:今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。

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