中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ドライビングアシスト Mスポーツシート 宮城県
2年走行距離無制限 延長保証にて最大4年保証 全国のディーラーにて保証対応
ドライバーオリエンテッド:ドライバー中心に全て操作インターフェイスが設計されています。パネルやセンターコンソール、ディスプレイはドライバー側に傾斜、コントロールスイッチの配置などドライバー中心。
BMW xDriveの魅力は、走行状況と路面状況の変化をリアルタイムに把握し、4輪のトラクションを絶えず最大限に保つことで、どんなコンディションにおいても揺るぎない走りを実現させてくれます。
ドライビングアシスト:前車接近警告機能・衝突回避被害軽減ブレーキ・車線逸脱警告・レーンチェンジウォーニング・後車衝突警告機能・クロストラフィックウォーング(リア)・スピードリミット情報
BPS仙台南はハンドオーバーベイを完備しております。夜間や雨天のご商談の際には室内でお車をご覧いただけます。ご来店の際に事前にご連絡いただけますとスムーズにご案内が可能です。
スマートフォンアプリMY BMW:スマートフォンからリモート操作したりお車の情報をご覧いたたけます。iphone,Android共に対応。
キドニーグリル:80年以上に渡り採用されている特長的なグリルデザインです。形が腎臓(キドニー)に見える事からキドニーグリルと呼ばれるようになりました。統一グリルデザインの世界最長の歴史を持っています。
ミリ波レーダー:検知範囲が約200mと長く、光検知でないので夜間、濃霧など目視が不安な環境でも安定して前走車を検知します。
後車衝突警告機能:後続車が接近しすぎた場合にハザードランプを点滅して後続車に警告します。
L字型リアコンビランプ:BMWの伝統的なデザインのひとつです。夜間でも誰が見てもBMWとわかる印象的なデザイン。
LEDヘッドライト 先進のLEDテクノロジーを採用。キセノンライトを上回るコントラストで明るく輝きます。夜間や悪天候時の日中でも優れた視野性を発揮し安全性と快適性を高めます。
リアシートリリース機能:リアシートを倒すことで広いラゲッジスペースを確保できます。
BMW 2.0L 直列4気筒ツインパワーターボ ガソリンエンジン :バルブトロニック(無段階可変バルブリフト)、ダイレクトインジェクションシステム、ダブルVANOS(吸排気無段階可変バルブタイミング)
ドライビングアシスト Mスポーツシート ランバーサポートMスポーツブレーキ リバースアシスト アクティブクルーズ
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
BMW 2シリーズグランクーペの新車カタログを見る
--
BPS延長保証2年 A2
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
FF3気筒のBMWですが、その分軽くよく曲がります。運転していて楽しい車。値段もサイズも手頃で、オシャレなBMWを気軽に乗れます。M235はMパホーマンスなので走りにこだわる人用で、普段使いでは218iや218dで十分です。FFパッケージなので室内もそこそこ広いし(クーペスタイルなので天井は低い)、トランクが独立のクーペということもあり静粛性が高いです。ランフラットタイヤの騒音が荒れた道では大きいが、これはタイヤを変えるしか無さそう。
4ドアながらクーペ風のかっこいいスタイル。FFでも走りはBMWです。乗り心地も悪くない。偶数番号のシリーズはどれも乗り心地が若干ソフトで良いと思う。馬力も峠道を競って走らないなら1.5Lターボで充分。ディーゼルよりトルクは細いが、上まで綺麗に回るので、ガソリンエンジンの方が回して楽しめます。オシャレな車にはディーゼルよりガソリンとが合っている思う。エンジンが軽い分、加速も回頭性もいい。BMWはオーディオの音がイマイチとよく言われるが、2シリーズのグランクーペは標準のスピーカーでも悪くないと思う。
トランクの開口部が少し小さい。トランクスペース自体は十分だが、開口部が少し小さいので、少し不便。他のシリーズのグランクーペのようにハッチバックの方がよかったかもしれない。内装は他の最新シリーズと全く同じデザインで、2シリーズの私としては気にならないが3や4、8シリーズの人はどうなんだろう。218iMスポーツのMプラスにシートヒーターの設定が無いのが不満。アイドリングストップ制御がイマイチで要らない機能。ランフラットタイヤの荒れた道での騒音はタイヤの問題。良くするにはランフラット以外のタイヤ変えるしか無さそう。
BMW 2シリーズグランクーペのレビューをもっと見る(1)
現在0人がこの車を検討中です。
BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ドラ...
支払総額:396.5万円 | 本体価格:378万円 | 諸費用:18.5万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.7万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください