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三菱 ランサーエボリューション2.0 GSR X 4WD 後期型 純正BBS18AW リアスポイラー  北海道 （パール（真珠）, ホワイト（白）, シルキーホワイトパール） 詳細

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期型 純正BBS18AW リアスポイラー 北海道

    三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期型 純正BBS18AW リアスポイラー 北海道

良い選択肢をご提案できるように心がけています！お困りごと、お悩みの点、解決できるようお手伝いいたします。お気軽にご相談ください！

支払総額（税込）
249.8万円
（諸費用 6.5万円含む）
本体価格（税込）
243.3万円
年式
2009
(H21)
走行
7.8
万km
排気量
2000
cc
車検
R08.11
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • GT STOCCAR
  • 住所：〒067-0052  北海道江別市角山425－16
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：【毎週火曜日】【年末年始休み】【ゴールデンウィーク休み】【お盆休み】
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状態 (三菱 ランサーエボリューション)

年式 2009(H21) ワンオーナー －
走行距離 7.8万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.11
法定整備
法定整備付
納車前には弊社認証工場での専属メカニックの整備、または提携工場で整備を行い、ご納車時に整備記録簿をお渡しいたします！点検整備は法定24ヶ月点検（車検残は12ヶ月点検）の点検項目で整備が必要がある場合の部品代、工賃が点検整備費用として車両価格に含まれております！
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
エンジンとミッションは1年間の安心保証付き！万が一のトラブルの際はロードサービスが付帯！ご希望のお客様には最大3年までの延長保証もご用意しています！詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい！
保証コメント －
年式 2009(H21)
走行距離 7.8万km
法定整備
法定整備付
納車前には弊社認証工場での専属メカニックの整備、または提携工場で整備を行い、ご納車時に整備記録簿をお渡しいたします！点検整備は法定24ヶ月点検（車検残は12ヶ月点検）の点検項目で整備が必要がある場合の部品代、工賃が点検整備費用として車両価格に含まれております！
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
エンジンとミッションは1年間の安心保証付き！万が一のトラブルの際はロードサービスが付帯！ご希望のお客様には最大3年までの延長保証もご用意しています！詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい！
保証コメント －
車検 R08.11
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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定休日：【毎週火曜日】【年末年始休み】【ゴールデンウィーク休み】【お盆休み】

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基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, シルキーホワイトパール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 346 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 221 kW (300 PS) 最小回転半径 5.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

三菱 ランサーエボリューションの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 ランサーエボリューション)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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営業： 10:00～18:00
定休日：【毎週火曜日】【年末年始休み】【ゴールデンウィーク休み】【お盆休み】

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料
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プラン (三菱 ランサーエボリューション)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    249.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    253.1万円

    ドラレコパック

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    255.2万円

    塩害ガードスタンダードプラン Mサイズ

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ドラレコパック
Bプラン
塩害ガードスタンダードプラン Mサイズ
支払総額（税込）
支払総額（税込）
249.8万円
支払総額（税込）
253.1万円
プランなし：253.1万円
支払総額（税込）
255.2万円
プランなし：255.2万円
補足 － ★ドライブレコーダー★交通事故や煽り運転の証拠映像記録に役立ちます！万が一ために。しっかり証拠を残してくれる安心ツールです。ぜひご愛車にご検討ください。 【下回り塩害ガード施工】融雪剤はもちろん『雨や酸素』でも錆びが発生します！使用する溶剤は「油性シャーシ塗料」。水性塗料よりも油性は高耐久なためおすすめ塗料です。※マフラー施工は別途対応となります。

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, シルキーホワイトパール
車台末尾番号 346
排気量 2000cc
最大出力 221 kW (300 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.9m

新車時の基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

新車時の基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

発売年月 2009年(H21)/10月
車体寸法
4495 ｘ 1810 ｘ 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2030 ｘ 1470 ｘ 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1550kg
シート列数 2列
10・15燃費 10km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2650mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.9m
発売年月 2009年(H21)/10月 ホイールベース 2650mm
車体寸法
4495 ｘ 1810 ｘ 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1550kg
室内
2030 ｘ 1470 ｘ 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 10km/L

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販売店情報

GT STOCCAR

新車・中古車販売/新車・中古車リース/板金塗装/中古車買取・下取/車検・点検整備/自動車保険/タイヤ・オイル交換/ボディコーティング

基本データ

  • 住所：〒067-0052 北海道江別市角山425－16 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：【毎週火曜日】【年末年始休み】【ゴールデンウィーク休み】【お盆休み】
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基本データ

  • 住所：〒067-0052 北海道江別市角山425－16 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：【毎週火曜日】【年末年始休み】【ゴールデンウィーク休み】【お盆休み】

保証

延長や保証範囲の拡大ももちろん対応可能です！ 保証詳細を見る
GT STOCCAR | 保証
保証詳細を見る

各種サービス

車まるみえ宣言！ 各種サービス詳細を見る
GT STOCCAR | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

スタッフ紹介

江別市の中古車販売専門店のGT STOCCARです！ スタッフ紹介詳細を見る
GT STOCCAR | スタッフ紹介
スタッフ紹介詳細を見る

新着の 北海道 三菱 ランサーエボリューション の中古車

三菱 ランサーエボリューション レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
2.8 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 造りが甘い
  • 投稿者: eykz
  • 投稿日: 2021年9月28日
2007年式モデル　グレード： -
総合評価
2.8
総評

走行性能は別として商品性はレベルが低い。営業所の技術スタッフもレベルは高くない。全般的に勉強不足。更なる研究を望む。

良かった点

操縦安定性は評価出来る。しかし更なる研究心が必要。

気になった点

特にないがR&Dの体制も古いのではないか。

三菱 ランサーエボリューションのレビューをもっと見る(1)

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