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ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正10インチディスプレイオーディオナビ 静岡県
人気のタントカスタム!グレードはトップグレードのRSターボ!人気のオプションカラーパールホワイト!エアロフォルムの外観がカッコいい!装備も充実のタントカスタムです!
フロント正面です!ヘッドライトはLEDヘッドライトを採用!フォグランプにもLEDを採用!夜間でも明るく前方を照らしてくれる嬉しい装備!一文字のフェイスラインが大人の色気を演出!
フロントサイドです!個性的なフェイスラインのタントカスタム!見た目からカッコいいフォルムに心躍りますね!ノーマルでこの仕上がりはたまりません!角ばったフォルムも人気のタントカスタム!
フロントガラスに設置されたスマートアシスト!見た目だけではなく安全装備も充実したタントカスタム!前方の障害物や人を検知して危険をお知らせ!ブレーキをサポート!安心して扱えるのが嬉しいタントカスタム!
外装天井です!天井に高さも備えたタント!お手入れも大変ではありますが頑張って綺麗にしましょう!パールホワイトカラーはオプション人気カラー!綺麗だと気持ちがいいですね!外装も状態良好です!
フロントバンパー部分です!フォグランプにデイライトを搭載!クリアランスソナーも付いているので障害物を検知して危険を音でお知らせ!フロントカメラ付!全方位カメラ搭載でより安全に取り扱いが可能です!
フロント右側純正15インチアルミホイール!カスタムRSグレードなのでアルミホイールのサイズは15インチサイズと軽自動車ながら大口径のアルミホイールを装着!迫力が違いますね!
フロントタイヤです!サイズは165/55R15を採用!溝はぼちぼち!まだ使用可能なタイヤです!ご購入後のタイヤ交換やオイル交換などメンテナンスもお任せ下さい!
右リヤ純正15インチアルミホイール!ブラックとポリッシュのホイールカラーもカッコいい!パールホワイトのボディにも良く似合います!扁平率のタイヤを装着することで見た目もカッコいい軽自動車に!
リヤタイヤです!サイズはフロントタイヤと同様165/55R15を採用!溝もあり状態も良好!ワンオーナー車!車検はR9/11月まで付いていおります!
左リヤ純正15インチアルミホイール!ホイールのデザインもカッコいい!ノーマルで付いてくるアルミホイールでこのデザインなら申し分なしです!傷もなく状態も良好!
左フロント純正15インチアルミホイール!足元のアルミホイールが綺麗だとお車全体の雰囲気もより良く感じさせます!大きさあるタントですが綺麗なお車目指してお手入れ頑張りましょう!
ドアミラーです!ドアミラーにはウィンカーを装着!周りからの視認性向上にも役立つ嬉しい装備!電動格納ミラーはオートリトラを採用!駐車時に折り畳んでおけて便利!全方位カメラ付なのでサイドカメラも搭載!
リヤサイドです!リヤガラスにはプライバシーガラスを採用!さらにフィルム施工を行っているので車室内も見えにくく嬉しい装備に!紫外線カットもあります!ドアバイザーやフロアマットなど基本装備も充実!
後ろです!角ばったリヤフォルム!天井に高さもあるので大きさが外観からも感じられます!カスタムグレードならではのテールランプデザイン!リヤバンパデザインがさらにお車をカッコよく演出!
リヤサイドです!リヤドアにはパワースライドドアを採用!お子様でも簡単に開閉操作が可能なパワースライドドア!狭い駐車場でも乗り降りしやすい嬉しい人気装備!低床なフォルムがよりカッコよさを演出!
バックドアに設置された後方確認用カメラ!全方位カメラ付車なのでカメラは4か所に設置!上空から見下ろしたような映像と後方の映像が確認できるのでバックでの操作が扱いやすくなります!
パノラマオープンビュー!センターピラーを無くすことでより開放感のある車室内を演出!広さも感じられます!乗り降りもしやすいこの扉はタントだけに付いている人気ポイントです!
運転席です!ドアを開いて乗り込む状態!低床で乗り降りもしやすいタント!天井に高さがありますので圧迫感なく乗車が可能!ブラックを基調とした車室内はシックでカッコいい!落ち着きある高級感を演出!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(41)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正10インチディスプレイ...
支払総額:176万円 | 本体価格:169万円 | 諸費用:7万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.5万km
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