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ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 静岡県
人気の軽自動車ハイトワゴン!タント!グレードはシンプルなL!ボディカラーは人気のサンドベージュメタリック!ディスプレイオーディオ搭載の装備充実タントです!
フロント正面ヘッドライトです!ヘッドライトにはLEDヘッドランプを採用!夜間でも明るく前方を照らしてくれる嬉しい装備!個性的なフェイスデザインが愛らしいタントです!
フロントサイドです!天井も高さがあり大きく感じるタント!車室内の広さも外観から広く感じさせます!フロントバンパーには障害物を検知してくれるクリアランスソナー装着!
外装天井です!高さのある天井でお手入れも少し大変なタント!ボディカラーは人気のサンドベージュカラー!届出済未使用車なので外装に傷もなく状態も良好!
フロントガラスに設置された衝突軽減装置!スマートアシスト搭載!前方の障害物や人を検知して危険をお知らせ!ブレーキをサポートしてくれます!
リヤサイドです!リヤガラスにはプライバシーガラスを採用!車室内が見えにくくなる嬉しい装備!届出済未使用車なのでドアバイザーやフロアマットは装着しておりません!社外品でのご用意も可能です!
後ろです!角ばったバックドアデザイン!リヤ周りのデザインはとてもシンプルに纏まっています!サンドベージュカラーのスペーシアです!
リヤサイドです!リヤドアにはスライドドアを採用!両側ともに電動スライドは付いておりません!軽く開閉操作ができるので安心!狭い駐車場でも乗り降りしやすい!
バックドアに取り付けられた後方確認用のバックカメラ!純正装着のバックカメラなのでフィッティングも良く目立たない位置へ取付され嬉しい装備です!安心してバックでの操作が可能になります!
トランクスペースに設置された緊急時に使用する工具類とパンク修理剤です!いざという時に使用する工具類!日常での確認もお忘れなく!スペアタイヤは搭載されておりません!
右フロント14インチスチールホイールです!ノーマルのスチールホイールに14インチのフルキャップを完備!スチールホイールでも可愛らしいタントです!
フロントタイヤです!サイズは155/65R14を採用!届出済未使用車なのでタイヤの溝もありこれから活躍してくれるタントです!ご購入後のタイヤ交換やオイル交換のメンテナンスもお任せください!
リヤ14インチスチールホイールです!ホイールキャップは4枚揃っています!届出済未使用車なので傷もなく状態も良好!社外アルミホイールやスタッドレスタイヤなどアフターパーツもお任せください!
リヤタイヤです!サイズはフロントタイヤ同様155/65R14を採用!軽自動車に良く使用されているタイヤサイズなのでタイヤの種類も豊富!交換の際も経済的なサイズが嬉しいポイント!
フロント運転席です!ドアを開いて乗り込むところです!開口が大きく乗り降りもしやすい!低床なのでさらに乗り降りもしやすい!運転席乗車スペースは高さもありあっパック感なく乗車が可能です!
助手席です!助手席側乗車スペースも広さを確保!ゆったりと寛いで乗車できるスペースがあります!足も伸ばせる広いスペース!フロントシートはベンチシートではないのでホールド感もあって安心!
パノラマオープンビュー!センターピラーを無くすことでより開放感のある車室内を演出!広さも感じられます!乗り降りもしやすいこの扉はタントだけに付いている人気ポイントです!
リヤシートです!スライドドアで乗り降りもしやすい!5対5の分割シートが乗車スペースを広く確保したり荷室スペースを広く確保したりとアレンジが行えます!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
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支払総額:159万円 | 本体価格:153万円 | 諸費用:6万円 | 年式:2026年式 | 走行:10km
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