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トヨタ ハイエースバン DX トイファクトリー・キャンピング仕様 東京都
トヨタ ハイエースバン DX トイファクトリー・キャンピング仕様 東京都の詳細画像 その2
迷ったらまずご相談ください。来店予約は簡単・スムーズ!
トヨタ ハイエースバン DX トイファクトリー・キャンピング仕様 東京都の詳細画像 その4
安心のOBDチェック済み!!
過去の履歴もバッチリ!R4.5.6の整備記録簿が残っている車両です◎
当店のお車は、全てエンドユーザー様から直接仕入れてます☆目に留まった方は、お早目にお問合せください!《フリーダイヤル》 0120-778-175 !下取りも強化中です。今スグお問い合わせください!!
☆ユーザー買取車の中から、厳選した「掘り出し物」が続々入庫してます☆お客様が直接売りに来るので、正直何が入庫するのかわかりません!入れ替わりも早いのでお問い合わせはお早目に!!
当店では全てエンドユーザー様から直接仕入れてます☆買取スタッフが気合と心を込めて買ったお車です。どんな方で、どんな乗り方をしていたかわかっていますので、それだけでも安心ですね♪
全体的に使用感の少ない良好な車内です。
トイファクトリーキャンピング仕様!広々とした空間で大人が横になっても余裕です
《《車両状態は!安心のWチェック》》買取時の査定は勿論、入庫後 第三者査定機関にて再検査を実施!修復歴から機関の状態に至るまで鑑定結果を表示!遠方の方も安心してお選び頂けます。
ベッドを収納すれば椅子に早変わり!
小型のテーブルも付属しております
蛇口付きで車内でも水が使えます!
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こちらのお車はエンドユーザーから直接仕入れてます☆素性もわかっているのでとっても安心♪こちらのお車は《《最新入庫車両》》です☆目に留まった方はお早目にお問合せください!042-670-7773!
クールボックスがあるため暑い時でも安心です
☆キッズコーナー完備☆お子様連れの方でもゆったりとお車をご覧いただけます♪ご家族みんなで遊びに来てください☆
フリップダウンモニター装備。後席の方も、楽しくドライブ!
トイファクトリー・キャンピング仕様/社外16AW/セーフティセンス/ALPINEナビ/フルセグ/バックカメラ/ALPINEフリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/MTモード/革調シートカバー
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/05/03)
内外装に目に留まるキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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プラチナガラスコート
前後ドラレコ
京王相模原線:京王堀之内より徒歩5分!多摩ニュータウン通り、新道橋南第二の交差点に面しております。キッズルームも完備しておりますので、お子様連れでもご安心下さい!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
トヨタ ハイエースバンのレビューをもっと見る(9)
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トヨタ ハイエースバン DX トイファクトリー・キャンピング仕様
支払総額:439.4万円 | 本体価格:424.8万円 | 諸費用:14.6万円 | 年式:2022年式 | 走行:3.3万km
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