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スバル WRX WRX STI Type S RECAROフロントシート 兵庫県
全車に納車日より1年間or2年間の走行距離距離無制限「スバル安心保証」付き！わずかなご負担で最長5年まで延長可能「SUBARUあんしん保証ロング」もご用意させていただいております。
スバルの認定中古車なら、すべての車が第三者機関(AIS)による評価査定でどんな状態かはっきりわかります。
全車、整備費用込み！スバル車の事を知り尽くした当社メカニックがきっちり整備致します！
スバル専門のメカニックが確かな技術で点検整備を実施してからのご納車ですので、安心してお乗り頂けます！
スバル WRX WRX STI Type S RECAROフロントシート 兵庫県の詳細画像 その6
全車まごころクリーニング済みです。当社の中古車は全てプロレベルのルームクリーニングを施工して納車いたします！
全国発送可能です。(別途県外費用・輸送費が必要です) 遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください。お問い合わせを押してください。
フロントシートはスポーツ走行をする方に最適なのはもちろん、オンロードでの快適な乗り心地も実現。日常的に使用する車としての性能も向上させている点もポイントです。
電動シートを装備。お客様に安全に運転頂けるよう座席の位置、座面の上げ下げやリクライニングの加減も細やかな設定を可能にしました。
スポーティなデザインのアルミパッドブレーキペダルです。
左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン。運転席と助手席で温度調整ができ操作性も優れているので、乗員全ての人が快適に過ごせます。
エアコンの温度を左右別々で設定できます。気候や、お客様の体調に合わせて調整が出来、快適にお過ごし頂けます。
HDMI接続ができます
運転席と助手席それぞれにシートヒーターも装備。気候や、お客様の体調に合わせて段階を調整できます。
3人掛けできる広さがあります。深く腰を掛けて頂くことが出来、ロングドライブでも疲れにくいですね。
パナソニックナビはディスプレイ表示のわかりやすさで走行時だけでなく、停車時の設定のしやすさで使いやすいと好評です。
後方の視認性を高めるリアビューカメラを搭載。ガイドラインはステアリングの動きと連動しますのでよりスムーズな車庫入れが行えます。
便利なETC、 や必需品です！これさえあれば料金所の前であせって財布を探す手間も雨の日に窓を開ける必要もありません。
ドライブレコーダーを装備！ 事故やトラブル時に真実を動画で残してくれます。目撃者がいない時でも、ドライブレコーダーの画像が自分を守ってくれるのでとても安心です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。
スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！内装もブラックで引き締まっています。 純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
スバル WRXのレビューをもっと見る(3)
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スバル WRX WRX STI Type S RECAROフロントシ...
支払総額：602.3万円 | 本体価格：588.5万円 | 諸費用：13.8万円 | 年式：2020年式 | 走行：9,000km
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