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BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインパッケージ 元社用車 東京都
ご案内車両はストックヤードに保管中の場合もございます。ご来店の際は事前にご連絡頂けますとスムーズにご案内可能です。ストックヤード保管中の車両は取り寄せが必要です。
写真ではわからない箇所を動画撮影しお客様のメールアドレスにお送りさせていただきます。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
こちら勝どき店とお台場TOKYOBAYの在庫は共通在庫です。 気になる物件ございましたらお気軽にお問い合わせください。
認定中古車は、ビー・エム・ダブリュー・ジャパン直営正規ディーラーのビー・エム・ダブリュー東京・プレミアムセレクション勝どきにお任せ下さい。
プレミアムセレクション勝どきは、全車内装クリーニング&外装クリーニング&地図データ更新が標準装備。プレミアムセレクション勝どきでは、日本全国へ最短2週間でお届け致します。
プレミアムセレクション勝どきのお支払総額は、車両本体価格、環境性能割、月割自動車税、リサイクル料金、印紙代、車庫証明代行費用、登録代行料金が含まれております。
弊社車両はすべて、ご案内前の段階でビー・エム・ダブリュージャパンの基準に則って厳正な車両チェック(第3者機関よる査定)を実施しております。メーター改ざん車や修復歴車は一切ございません。
BMW認定中古車は360°チェックリストに従い徹底的にチェック致します。機械的な箇所や電気系、コンピュータなどを詳細に点検。交換基準に達した部品は整備した後にご納車致します。
日本全国へお届け致します。遠隔地のお客様の場合、大変恐縮ですが登録事務所の関係で平日のご納車となりますこと予めご容赦下さい。
日本全国提携の行政書士事務所がございます。遠方のお客様の場合でも車庫証明手続きなど賜ることが可能です。近隣ディーラーでお買い求めいただく場合と差異が無いよう努めさせて頂きます。
ご納車費用に関しましては、ご在住地域によって異なって参りますのでスタッフまでご相談下さい。もちろん、ご納車の際に弊店までご来場のお客様は、ご納車費用不要でございます。
ご納車後は、日本全国のBMW正規ディーラーにて保証整備、一般整備、点検整備、車検整備をお受けいただけますのでご安心下さい。保証修理費用をお立替頂くなどのご面倒もございません。
保証期間中にトラブルが発生した際は、24時間フリーダイヤルでオペレーターが対応致します。応急処置方法のみならず、出張修理やレッカー搬送などの手配、お客様の代替交通手段やホテルの確保を行います。
保証プランも多数準備致しております。1年間または2年間の走行距離無制限保証が無償付帯致します。別途有償にて延長保証も準備致しております。
エンジンやトランスミッション、ブレーキ等の主要部分はご購入後、規定期間走行距離無制限の保証。万一、修理が必要な場合は工賃まで含めて無料で対応致します。
現金決済の他にオートローンも準備整えております。オートローンは、払い切りタイプとバリューローン(残価設定型プラン)の2通りを準備致しております。また、BMWダイナースカードにてご決済も可能です。
お車や各種ファイナンスプログラム、保証プログラム、お客様お一人お一人に最適なご案内をさせて頂けるよう準備してスタッフ一同お待ち申し上げております。
自動車保険も純正のクオリティをお届け致します。正規ディーラーのみが取り扱い可能な、BMWオーナー様専用自動車保険をご用意致しております。正規ディーラーでご購入を頂いたオーナー様のみがご加入頂けます。
BMWジャパングループがお客様のBMWライフを全力でサポート致します。ご不明な点やお気づきの点などございましたらお気軽にスタッフまでお問合せ下さい。
現車確認ご希望の際は事前にお問い合わせください。車両が場所の異なるストックヤードにある場合がございます。ご来店の際は在庫確認の上、ご来店下さい。
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/04/05)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
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BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインパッケージ 元社用...
支払総額:364.1万円 | 本体価格:348万円 | 諸費用:16.1万円 | 年式:2025年式 | 走行:3,000km
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