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フォルクスワーゲン ポロ TSIコンフォートライン HALT クラシックポロ フルコンプリート 大阪府
ポロをベースにクラシック仕様に変貌した一台です。
HALTフロントグリル、ボンネット、フェンダー、ライト等前回りが変貌しゴルフⅠ、Ⅱをモチーフに現代風によみがえらせたクラシックポロ。
ポロのベースを崩さないシルエットでありながら、少し角ばった印象でゴルフⅠ/Ⅱをモチーフにかっこいいシルエットになっております。
横から見るシルエットも、ボディモールやフェンダーカバーやドアノブまでブラックで統一し。なんといってもシルエットもおしゃれです。
ポロの良さを生かしながらもクラシック感のある雰囲気を再現。少し角ばったシルエットでいっそうオシャレに。
ホイールタイヤ装着。存在感あるホイールでシンプルにまとまり上げております。フェンダーカバーも装着してがらりと雰囲気が変貌。
前回りが変貌し、ボンネット、フェンダー、グリル等すべて変わっております。
ライトを丸めに、ゴルフⅠ/Ⅱを思い出すようなモチーフに現代風によみがえらせ、かっこいいデザインに仕上げております。
リアスポイラーがポーティかつクラシックな印象を演出。ブルーに馴染むブラックがカッコイイです。
HALTリアバンパーはクラシック要素を追求して仕上げました。ブラックでアクセントが入った塗装がよりクラシック感を強調しています。
三角窓を塞ぎ、よりクラシック感を追求。このワンポイントでもかなり雰囲気が変わります。
ピラーも塗装を施しております。サイドからのシルエットにメリハリがつき、カッコイイ印象に。
フォルクスワーゲン ポロ TSIコンフォートライン HALT クラシックポロ フルコンプリート 大阪府の詳細画像 その18
シンプルで操作性が優れたハンドル周り
見やすいメーター周り
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名神茨木、吹田、中国道吹田各ICより10分です。http://www.peyton.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。主に気になる点は次のとおり。・サイドミラーに死角が多い・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。
燃費：渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。サイズがちょうどよい：全長が4ｍほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。
DSG特有の欠点・低速・坂道がやや苦手、・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。・DSGの信頼性：今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。
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支払総額：188万円 | 本体価格：168万円 | 諸費用：20万円 | 年式：2014年式 | 走行：2.7万km
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