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BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC タッチパネルナビ リヤカメラ 禁煙 埼玉県
☆☆☆アクセサリーサポート実施中!!☆☆☆
◆こちらの商品は【鶴ヶ島店】に展示中!◆直通電話:049-286-1002まで!◆
◆総額表示でご案内します。当店は価格表示ルールを順守しております。ご不明点がございましたら、お気軽にセールスコンサルタントにお尋ねください。
☆黒半革電動シート☆アクティブクルーズコントロール☆ドライビングアシスト☆レーンキープアシスト☆パーキングアシスト☆コンフォートアクセス
☆タッチパネルナビ☆リヤカメラ☆アップルカープレイ☆ワイヤレスチャージ☆Bluetooth☆ETC2.0
こちらのお車は【鶴ヶ島店に展示】しております。◆無料電話:0078-6003-343423◆直通電話:049-286-1002◆埼玉県鶴ヶ島市高倉1230-2☆ご来場、お問合せをお待ちしております!
『電車でのご来場』☆東武東上線鶴ヶ島駅までお迎えに行きます!ご連絡ください!
『お車でのご来場』【関越自動車道】鶴ヶ島ICまで☆大泉JCTから33分!☆藤岡JCTから37分!【圏央道】圏央鶴ヶ島ICまで☆久喜白岡JCTから29分!☆八王子JCTから38分!☆お気をつけてお越し下さいませ!
BMW2年保証◆延長保証加入可☆残価設定型バリューローン利用可☆禁煙車☆タッチパネルナビ☆リヤカメラ☆ワイヤレスチャージ☆Bluetooth☆ドライビングアシスト☆ETC
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関越自動車道鶴ヶ島インターから約2キロ 5分圏央道 圏央鶴ヶ島インターから約2キロ 5分関東一円からアクセスしやすい好立地認定中古車100台展示のビッグセンターです!電車の場合東武東上線 坂戸駅からお電話頂けましたらお迎えに上がります。リモート商談も好評です!お気軽にお問合せ下さい!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
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BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC ...
支払総額:328万円 | 本体価格:308万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2023年式 | 走行:9,000km
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