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ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD MY21 本革マルーンブラウン シートヒーター 千葉県
サイドウインドウにはプライバシーガラスを採用
ボルボのエンブレムは「アイアンマーク」と呼びます。古代錬金術で「♂」は『鉄』を意味します。力強さをイメージしたエンブレムが誕生しました。
一目でボルボと分かるL字型のテールランプです
居心地の良さを重視して設計されたシートは、パワーシートを標準装備しています 十分なホールド性を持ちながらも、乗り降りしやすいデザインとなっています
後席は足元のスペースや、シート幅に十分な余裕を持っています またシートバックは左右を7対3の比率で倒すことができ、フラットな荷室を作り出すことができます。
メーターは全面が液晶ディスプレイとなっており、メーターのデザインを複数から選択できます またメーター中央のスペースはナビ画面を映すなど、多機能な表示をすることができます
直観的に操作することができる9インチタッチスクリーンディスプレイでは、車両の装備や機能設定を操作することが可能です
縦長のナビ画面は進行方向を広く表示できるため、視認性に優れています タッチパネルはスマートフォンのように硬いタイプのため、スワイプ操作もできます
安全機能のオンオフ、アイドリングストップも切ることが可能です。
シートヒーターは運転席助手席共に三段階で調整可能です。ハンドルのヒータもついています。
ハンドルの重さの変更,パワートレインを変更し,今の道路状況に合わせた走り方を選べます。詳しく運転の仕方を変えることができます。
ハーマンカードンスピーカーイコライザー調整画面
ドライバープロファイルを変更することができ,ご家族間で登録することで乗った瞬間に自分のシートポジション,温度設定に合わせてくれます
ケーブルを接続しスマホの画面をミラーリングすることが可能です。グーグルマップによる音声操作、ラインや音楽アプリも倦怠と同じ感覚でお使いいただけます。
グーグルマップを表示すると時間や距離、高速道路を避けるルートや、実際の道路の込み状況までお調べ可能です。
当店では、厳選したボルボ認定中古車を豊富に取り揃えております。世界で5本の指に入る最大級のショールームです。最新モデルの車と豊富な認定中古車が展示されています。
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/04/16)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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コーティング Ultimate
SKAT360 全面施工
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD MY21 本革マ...
支払総額:371万円 | 本体価格:348万円 | 諸費用:23万円 | 年式:2021年式 | 走行:3万km
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