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BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様車 禁煙車 ディーゼル 4.5マンkm 千葉県
1000台限定の特別仕様車。スポーティなデザインとプレミアムな存在感が際立つ、外装がブラックに加え、キドニーグリルもブラックで統一されており、全体に引き締まった上質な一台です。
ダコタシートレザーコニャック、純正特別仕様の高級感あるレザーシートです。スポーティな外観に対し、内装は上品で落ち着いた仕上がりで飽きのこない魅力的なお車です。
お車の購入の流れやご不安なことなどお客様が納得、安心できるサポートをいたします。
HORIZON AUTO の在庫をご覧いただきありがとうございます!金額や状態などどんなことでもいつでもお問い合わせください
納車時、車検整備付きになりますのでご安心ください。
【高速道路、茂原北ICから1キロすぐ】電車でお越しの方は本納駅までお迎えに上がります。
ご購入いただいたお車は全国納車可能です。親切、丁寧に対応させていただきますのでお気軽にご相談ください。
初めての輸入車をご検討なさってるお客様もご安心ください。経験豊富なスタッフが親身に対応いたします。
当店では、お客様専用駐車場も広く、駐車もしやすくなっております。ご誘導もスタッフにてさせていただきますので、ご安心して、ご来店をいただけます。
しっかり必要メンテナンスを行いお客様が不安なく納車までお手伝いさせていただきます。
ルーフ部分も色褪せやダメージが見られず、良好な状態です。
当店は総額以外でのお支払いは一切かかりません。何かご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。
HORIZON AUTO の在庫の中からでも気になる車両がございましたら、お気軽にご連絡ください。0475ー44ー4522
運転席・助手席ともに適度な柔らかさと快適性を備え、しっとりスムーズな走行にも長時間の移動にも心地よくお過ごしいただけます。
扱いやすく、丁寧に扱われてきたのが印象的です、手に馴染む操作性の良いステアリングになっております。
限定車専用の引き締まったデザインとディーゼルの実用性が魅力の1台です。走行4.5万km 純正ナビ・バックカメラ・ETC 見た目だけでなく、日常での使いやすさもしっかり備えてます。
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BMW 1シリーズの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
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支払総額:179.8万円 | 本体価格:164.8万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2017年式 | 走行:4.5万km
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