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トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Zディーゼルターボ 4WD 千葉県
直列4気筒2.4Lディーゼルターボエンジン！ 高い燃費性能とクリーンな排出ガスを実現したタフなエンジン！
荷台サイズは、長さ1520mm、幅1535mm(最大)、高さ４８０ｍｍ、最大積載量５００ｋｇ
ジャオスリフトアップで前下がりの車輛姿勢をフラットに近い状態に！
運転席６ウェイ＆助手席４ウェイシート！背面にはシートバックポケット、買い物フック付！
リヤシートにはセンターアームレスト装備！ 座面シートは6：4分割のチャプアップ機能付き
トヨタ純正ベッドライナー装備！ 荷物を載せた際の傷を防げます。
リアキャビンにはキャノピーを装備！雨風から荷物を守ります！
車輛全長５３3０ｍｍ
防錆塗装も追加で可能になります！
フロントのみ車高調整が可能になります！
ﾚｲｽﾞ製ｸﾞﾗﾑﾗｲﾂ57XR-Xホイール！
全幅1940mm
全高1800ｍｍ
プリクラッシュセーフティシステム、レーンディパーチャーアラート装備！
サイドウィンドウもポップアップ可能！
トヨタ純正ナビ(NSZT-W68T)！
バックカメラ装備！
ETC2.0車載器装備！
レイズグラムライツAW TRDオーバーフェンダー ジャオスマッドフラップ 格納リアステップトヨタ純正ベッドライナー トヨタ純正ドアバイザー
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前期型ハイラックスZ入庫致しました！！大切に乗られて頂いたお客様から買い取りさせて頂きました！外装、内装ともに綺麗に乗られていたのでコンディション良好になります！リフトアップ、オーバーフェンダー、キャノピー、タイヤホイルなど人気カスタム箇所をしっかりと抑えた1台となりボディカラーも希少のシルバーメタリックとなりますので探されていた方は要チェックです！それでは早速車両詳細に参りましょう！↓↓↓↓↓↓↓↓【車輛サイズ】・長さ 532cm・幅 190cm・高さ 184cm～・車両重量 2110kg☆前期型ハイラックスＺ☆希少色シルバーメタリック☆ジャオスリフトアップキット☆ﾚｲｽﾞ 鋳造ﾎｲｰﾙ（ｸﾞﾗﾑﾗｲﾂ57XR-X）☆ｵｰﾌﾟﾝｶﾝﾄﾘR/Tﾀｲﾔ(265/70R17)☆TRD ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ(30mm)☆ジャオス前後ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ☆リアキャノピー☆リアステップ☆トヨタ純正ベッドライナー☆トヨタ純正ドアバイザー☆7インチナビ☆バックカメラ☆ETC2.0車載器☆HDMI&USBポートお好みに合わない部分の仕様変更も承るほかお客様好みのカスタムを１からオーダー頂くことも可能です！お客様のスタイルに合わせて最適な方法をご提案いたしますので、お気軽にご相談ください♪-----------------------------------フレックス株式会社ランクル千葉北本店営業時間 10時～18時30分店休日 毎週水曜日（祝日の場合は営業）TEL ０４３－２５９－３６６３E－mail chibakita＠flex.jp
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ランクル最大拠点のランクル千葉北店は、ランクル60～200（現行）まで幅広いラインナップでお客様のご来店をお待ちしております。東関東自動車道千葉北ICより約2分。お気軽にご来店下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド（荷台）によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
トヨタ ハイラックスのレビューをもっと見る(1)
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トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Zディーゼルターボ 4WD
支払総額：458.9万円 | 本体価格：439.8万円 | 諸費用：19.1万円 | 年式：2018年式 | 走行：2.3万km
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