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ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ディスプレイオーディオ CDプレイヤー 滋賀県
■アットカーズのスタッフ一同です！■笑顔と丁寧な対応で、お客様のカーライフを全力でサポートさせていただきます！お気軽にお声がけくださいね！
■ＪＵショップ■ 当店はＪＵ（（社）日本中古自動車販売協会連合会）加盟店です。中古自動車販売業の健全な発展を図るため活動しております。安心してご利用ください。
■ＬＩＮＥで問い合わせ■ 24時間365日、いつでも気にせずＬＩＮＥにてお気軽に問い合わせいただけます。気になる個所の写真や動画も送らせていただきます。エンジン音も聞いていただけます。
■オイル交換4回無料■ 当店でお買い求めいただきましたお車はお乗りの期間中、オイル交換を4回無料にてご対応させていただきます。
■安心の1年保証■ 一年間走行距離無制限にてお車の故障保証をさせて頂きます。エンジンや動力伝達機構、アクスル機構、ステアリング機構、ブレーキ機構の保証。有料のアップグレードプランもございます。
■全国納車してます■ ご自宅まで低価格にて全国納車します。遠方の方でもお気軽に『〇〇までの陸送費はいくら？』とお問い合わせください。
■自社ローン■ 審査に自信がない方や他店で断られた方もお気軽にご相談ください。全力でサポートさせていただきます。LINEでの簡単事前審査もさせて頂きます。ローン可決実績多数ございます。
■修復歴チェック済■ 第三者機関の査定士による車両の修復歴チェックを行い、その内容をサイト上に公開しております。
■アットカーズの約束■ 分りやすい説明をします。親切・丁寧な対応をします。いつも笑顔で対応します。お客様に喜んでいただきます。
■安心の長期保証■ 国産車は１年間走行無制限保証 輸入車は３か月３０００キロ保証 オプションにて最長３年間の延長保証 遠方の方でも提携修理工場にて保証対応いたします。 自社整備工場完備
■徹底した内装クリーニング■ 内装はお肌に触れる部分です。 リンスクリーナーによるシート丸ごとクリーニング 強力エアーでシートの奥のホコリをたたきだします。 オゾン発生器により室内を徹底に除菌します。
■徹底した外装クリーニング■ エンジンルームの徹底クリーニング 細かい隙間の汚れも歯ブラシを使い徹底クリーニング ドアの内側も徹底クリーニング 高圧洗浄機によりホイールは煤の奥まで徹底クリーニング
■業者様販売対応■ 業販もさせていただいております。店舗までお気軽にお問い合わせください。
■自社整備工場完備■ 納車時に記録簿を基に交換部品や整備内容を説明いたします。納車後のアフターフォローも敏速・丁寧に対応させていただきます。土日祝も対応可です。
■下取り高額査定■ 展示車が足りておりません。仕入れ強化中。大切に乗られていたお車をしっかりと高額査定させていただきます。オプションもしっかりと査定させていただきます。
■任意保険も取り扱い■ ファイナンシャルプランナーの資格を持ったアドバイザーが丁寧にご案内させていただきます。ご不明な点は何なりとご質問ください。三井住友海上保険の代理店です。
■納車時までに電装品取付■ ナビ ドラレコ ＥＴＣ バックカメラ リアモニター デジタルインナーミラー スピーカー 等 ご希望の商品を納車時までに取付させていただきます。お持ち込み商品でも大丈夫です。
■納車時までに外装品取付■ 車高調 ダウンサス リフトアップ マフラー エアロ アルミ フィルム施工 ヒッチメンバー等 ご納車時までに取付させていただきます。お持ち込みの商品でも大丈夫です。
■コーティング■ ポリマー/ガラス/ホイール/ヘッドライト コーティング 施工いたします。施工証明書も発行させていただきます。お買い求めいただきましたお車は特別価格にて施工いたします。
禁煙車！オゾン殺菌消臭施工済み！徹底的にクリーニングを実施しております！純正ディスプレイオ-ディオ CD再生 バックカメラ Bluetooth USB入力 衝突軽減ブレ-キ オートライト スマキ-
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アットカーズ ｘ JU保証 1年 スタンダード
アットカーズ ｘ JU保証 ３年 スタンダード
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カスタムLターボはエアロをまとい、角形のベッドランプが標準車に比べてcoolです。全体的に複雑なプレスラインを廃したシンプル造形です。しかし、これがデザインの難しいところで、ペラペラに見えない肉付き感や塊感が出ているので、大人っぽいです。シリーズとしてはNA３気筒、同ターボの展開です。CVTを組み合わせています。ホンダには人気のN-boxがありますが、スライドドア不要、全高はそこまで高い必要が無い、などの方には向いていると思います。ちょうど良い軽自動車ではないでしょうか。
インテリアのデザインは黒で落ち着いた雰囲気。汚れが目立たないのも良いです。運転席周辺の収納スペース、グローブボックス上のスペースと思った以上に色々使える場所があります。またN-WGNの質感は軽自動車では良い方だと思います。エンジン性能は、ターボなのでストレスフリーです。アイドリングや低回転域で少し３気筒らしい音がするものの、低速域を超えるとジェントルで力強い加速が体感できます。この上質な感じがN-WGNに合っています。 また軽とは思えないしっとりとした乗り心地もN-WGNの長所です。
綺麗な道では静粛性は良いのですが、荒れた路面だとロードノイズが遠慮なく入ってきます。また乗り心地は全般に良いのですが、尖った段差では、ストローク不足か、底付き感があります。綺麗な道では、問題無いだけに、落差があります。この落差が縮まればもっと良くなると感じました。あとは内装の質感は良かったのですが、デザインはイマイチでした。もう少し明るい感じのデザインが似合うと思います。社用車の様な落ち着き過ぎた感じはどうもチグハグな印象を受けました。
スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
後部座席がスライドして、ゆったり座れる。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
タイヤのゴツゴツ。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
日常での使用に関して、ほぼ文句のない性能安全性能・走行性能・静粛性・乗り心地・居住性など軽自動車でここまでのレベルの車を作られたらコンパクトは存在理由が薄れてしまうほど完成度が高いと思う価格はコンパクトと同等であるが十分納得できるカスタムを選択したのはスタイルが気に入ったのと内装や作りがグッと良くなるのでノーマルは考えなかった日常に使う車としておそらく相当の良いレベルにあると思う次も新型のN-WGN Customを選択するであろうと考えるほどのお気に入りの出来映え
まずはスタイルがお気に入り端整な顔立ちで嫌味も無く男前内装もかなり豪華で安っぽく見えない操作性もよしピアノブラックと光り物のバランスが良いシートも座りやすく安定感あり後部座席の足下の広さは尋常じゃ無いドアの開き方もほど90度開くので特に後部座席への年配者の着座はスムーズで良い荷室部分は、ボードで上下に仕切れるので、常備品を見せないですむ走行性能は、他社同グレード（ターボモデル）と比較したが低回転からのトルクの厚みが全く違っていて、街中でとにかく走りやすいこれは妻が乗っても一目？瞭然でしたもちろん高速道路でも十分に走る軽自動車で、クル－ズコントロールが付いていたのには隔世の感ありでした
アイドリングストップ機能はありがたいですがこれだけをオフにできるスイッチがあれば良かったECONを切るとその他の燃費制御機能もオフになってしまうルーフアンテナの材質ゆえか少し曲がっている 個体差かなリアシートバックを倒す時は肩口のベルト状の紐を引っ張る方式ちょっと安っぽい レバーの方がいいなあリアシートは、アームレストがあったらモアベターそして左右分割でシートの前後移動ができたらさらに良かったでもシートアンダートレイとトレードオフになるかな
ムーブカスタムからの乗り換えです。軽とは思えない乗り心地、静粛性、質感、パワーなど、ムーブもかっこよくて良い車だと思いましたが、それを上回る満足感を得られる車だと思います。
まず、安全装備は素晴らしい。特に渋滞追従とレーンキープはよいと思います。また、乗り心地など、Nボックスに次ぐ快適さだと思います。質感も品が良く十分満足しています。Nボックス2022年版が電動パーキングを装備するので、乗り換えを決めましたが、納車まで大切に使いたいと思います。
渋滞追従機能で、坂道を乗り越える際やカーブの途中で先行車を見失うことがあります。高速道路でのタイヤの踏ん張りは、普通車と比べサイズ的にかなわない部分です。80～100kmでは、ハンドルをしっかり持たなきゃと感じます。
9年ぶりのホンダカーーです。軽自動車はデイズ3台後の乗り換えです。新型デイズに比走行性能燃費やや劣るかも？
カスタムにして良かった。Ｌに比べ外観が良い。
新車独特の車内匂いがまだ消えない。こんなものか？
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ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ディスプレイオーデ...
支払総額：55.8万円 | 本体価格：49.8万円 | 諸費用：6万円 | 年式：2014年式 | 走行：4.4万km
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