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BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 禁煙車 ワンオーナ 衝突軽減 車線逸脱 岡山県
当店の車両をご覧いただき誠にありがとうございます。中古車は一台一台程度やオプション装備など異なります。ご質問などございましたら、お気軽にお問い合わせください。【TEL086-292-8833】
当店では、下取り買取、業者オークションにて厳選した中古車を販売しております。お値段以上の品質をお届けできるよう努めております。ぜひ現車を確認しにご来店ください。【TEL086-292-8833】
当店では明朗会計、支払総額を表示しております。一部、県外登録に別途費用がかかることはございますが必要以上の費用を頂くことはございません。お気軽にお問い合わせください。【TEL086-292-8833】
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車検、板金、一般整備、パーツ販売取り付け、各種保険 などなど安心価格にてご提供しております。お気軽にお問い合わせください。
当店の中古車は最長3カ月又は3,000kmの無料保証がついております。(一部保証なし)有償で最長3年走行距離無制限のロングプランもございます。お気軽にお問い合わせください。
国家整備資格を持ったディーラー上りの整備士が点検、整備いたします。長年の経験を活かし、安心して乗って頂けるよう心がけております。ご購入後のアフターメンテナンスもお任せください。
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当店では厳選した奇麗な車のみを展示しております。全車内外装クリーニング済です。納車前にはピカピカでお渡しいたします。ガラスボディーコーティングプランもご好評いただいております。ぜひお問い合わせください
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
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支払総額:143.5万円 | 本体価格:121.8万円 | 諸費用:21.7万円 | 年式:2015年式 | 走行:3.8万km
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