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三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ BT TV CD DVD 衝突軽減 LEDヘッド 宮崎県
ガリバー10号延岡店は、国道10号線沿い、平原町交差点より南へ300ｍの位置にございます！『赤い看板』が目印！道路を挟んだ宇佐美さんの目の前です！
お車探しはガリバー10号延岡店にお任せください！延岡市・日向市・門川町・美里町・日之影町・高千穂町・佐伯市などにお住いのお客様のご来店をお待ちしております♪
ガラスコーティング、ナビゲーション、ETCなど、その他のパーツの取り付けお見積もりのご相談も承っております！！クルマのこと何でもお任せください！
【オートローン】支払い回数が120回払い可能！ボーナスの併用払いが選べ、６回から120回払いまで自由に設定出来ます。月々のお気軽にご相談ください！
10号線沿い赤色の看板のお店が目印です。ガリバー10号延岡店で素敵なカーライフをお楽しみください！◆お気軽にお電話ください！0120-50-8273まで♪◆
【キッズルーム】完備しております♪ご家族連れのお客様でもゆっくり安心してお話ししていただける環境作りをさせて頂いております！お気軽にご利用くださいませ。
車両販売はもちろん、整備・保証・クリーニングなどのサービスを自由にお選び頂けます。 サービスは必要な分だけお選び下さい。選べるサービスの詳細はスタッフへお尋ねください♪
安心の全車保証付き！（※部分保証、国産車は納車後3ヶ月、輸入車は納車後1ヶ月の保証期間となります）。その他長期保証(有償)もご用意しております！※長期保証を付帯できる車両には条件がございます。
下取り車両のご相談も、もちろんおまかせください！ガリバーだからこそできる高価買取をお試しください！当社ホームページも合わせてご覧ください♪【https://221616.com/shop/miyazaki/nobeokashi/BD0093/】
全国納車も可能です！全国展開のガリバーネットワークで、北海道から沖縄までどこでもご納車可能※です！詳細はお気軽にお問い合わせください！※車両運搬費がかかります。
修復歴※などしっかり表記で安心をご提供！※当社基準による調査の結果、修復歴車と判断された車両は一部店舗を除き、販売を行なっておりません。万一、納車時に修復歴があった場合にはご契約の解除等に応じます。
中古車は一期一会！気になるお車がございましたら、まずは【お気に入り登録】をお願い致します。御見積もり、車両状態についてなど、お気軽にお問い合わせください♪
ガリバーでは有償ですが国産車最長10年の長期保証をご用意しております♪せっかくお選びいただく大切なお車です！【もしも】に備えた保証はとってもオススメです！！
【全国陸送可能】お客様の欲しい！を諦めて欲しくありません！ガリバーでは全国陸送可能でございます。詳しくはお気軽にお問い合わせください♪※車両運搬費がかかります。
お車の仕上げプランも充実！お選びいただける外装コーティングはもちろん、ヘッドライトコーティング・ホイールコーティングなどももご用意しております。
◆内装の除菌消臭◆内装仕上げのクオリティも自信があります！車内の細菌やカビを除去しニオイの元となる菌の抑制。様々な物質に直接反応して酸化・分解します！納車前クリーニングの人気の一つです！
在庫確認だけでも大歓迎です！！現車の確認はお電話でも承っておりますので、まずはお気軽にご連絡ください♪
自宅にいながら、お車選びができる時代です！！！趣味に仕事に使いたい、家族が増えるので使い勝手のよい車を選びたいetc...お客様の【こうだったらな】【あったらいいな】を、是非教えてください！
【ご案内方法お選び頂けます】メール・お電話・ラインなど、ご利用頂きやすい方法をお選びいただけます。お気軽に店舗スタッフまで御声がけください！
☆社外ナビゲーション AM FM CD BT TV DVD☆バックカメラ☆衝突軽減ブレーキ☆アイドリングストップ☆LEDヘッドライト☆フォグランプ☆スマートキー☆プッシュスタート☆レーンキープ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エクリプスクロスは、コンパクトなボディサイズながら、本格的なSUVです。スタイリングの特徴は、三菱デザインテーマのダイナミックフォースフロントグリルです。現在も三菱自動車は、ホンダテーマを継続中です。エクリプスクロスはそれに加えて、SUVには珍しいクーペスタイルです。なので唯一無二です。また、パワーユニットも強力です。１.5リッター直噴ターボとS-AWCの組合せと2.4リッターのPHEVです。S-AWCは、ランサーエボリューション譲りのAWD制御です。
駆動輪のトルクを個別に制御して、曲がる様に分かり易く言うと内輪は弱く、外輪は強くしてトルクで曲がるイメージです。実際にハンドルを握ると、面白い様にカーブを曲がって行きます。2.4リッターのPHEVは、兄貴分のアウトランダーPHEVと同じシステムです。明らかに車格からしてオーバースペックなのに、平気な顔で販売している三菱さんが面白いです。なのでフル充電していれば50キロ余裕のEV走行可能です。それってエクリプスクロスユーザーが欲してるスペックですかねーと聞いてみたいと思います。
エクリプスクロスの気になる点は、インテリアデザインです。センターコンソールがやけに細く、コンパクトカーみたいです。ナビ画面も小さく、エクステリアはダイナミックフォースとか言ってブイブイ言わせてるのに、インテリアは昭和の風が吹き荒れてます。まさかのギャップ狙い？とも考えましたがどうやらそうでもなく、インテリアだけマイナーチェンジでも手付かずで放置プレイが炸裂していただけの様です。ここまでそれ也のコストを掛けてるので、ここは担当部署で幹部様に決裁を取って、今の時代に合ったインテリアを構築して下さいね。
エクリプスクロスのディーゼルエンジン搭載車はレアです。エクリプスクロスのPHEVが登場してからカタログ落ちしたからです。つまりディーゼルエンジン搭載車は販売中止になったのです。実に残念です。エクリプスクロスは元々1.5リッターターボエンジン搭載車がメインで、クラス的には2.0リッターが妥当です。そこえ2.2リッターディーゼルエンジンを搭載するのも分かります。でも2.4リッターのPHEV搭載は理解出来ません。車格的にオーバークオリティです。2.0リッターPHEVが三菱さんのお家事情で準備出来なかった事はユーザーには関係の無い話です。常識的に2.4リッターのPHEVが欲しいので有れば、必然的にアウトランダーに顧客は流れます。車格も合ってますし、新型ですから。こう言った間違ったマーケティング戦略は、限られたリソースの無駄使いとなり、折角の商機を逃してしまう結果にもなります。猛省下さい。
ディーゼルエンジンは、最高出力こそ大きく有りませんが、湧き出るトルクが4WDにベストマッチしています。昔から三菱と言えばディーゼルエンジンです。パジェロの黄金時代は、バブル期真っ只中でしてが好景気にも関わらず、ディーゼルエンジン搭載車が飛ぶように売れました。ユーザーは燃費の良さよりも、そのトルクフルな走りに大枚を叩いていたのです。その流れを受け継ぐエクリプスクロスは名車に間違い無いのです。
最初に触れたオーバースペックの2.4リッターPHEVにとって代わって、ディーゼルエンジン車が無くなったのが不満です。せめて併売、ディーゼルエンジン車もカタログに残して欲しかったです。そうすれば絶対にPHEVよりも、販売台数は上回っていたと思います。私の予感ですが、アウトランダーPHEVが新型となったので、エクリプスクロスのPHEVは、販売不振でカタログ落ちして、1.5リッターのみになると思います。
エクリプスクロスphev購入しました。元々トヨタ党でしたので、かなり迷いました。何となくCMが気になって試乗してまたら、トヨタの無難な感じではなく、おもしろそうな車だなと思いました。この先10年乗る予定です。その後、世の中の様子を見て買い替えるつもりです。phevなので充電すれば職場の往復は電気のみで大丈夫です。無くなればHV走行ですが今の時代ではベストかなと思っています。また10年で500万円貯金します！
phevの燃費、走りのおもしろさかっこいい、乗り心地よし
金額かな、でも10年乗るならいいかなあと、内装はマイナーチェンジだから仕方ないかな妥協です。
ドライビングポイントが高いが不安定感がなくエンジンの吹き上がりと走りは、さすが三菱と感じられる車です。
視界性がよく小回りが出来1.5Lエンジンとは思えぬ走りがよかったです。
インテリアデザインと質感を挙げ他社1.5L価格を基準に価格ダウンしてほしい。
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三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルタ...
支払総額：219.8万円 | 本体価格：211.4万円 | 諸費用：8.4万円 | 年式：2019年式 | 走行：7.3万km
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