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BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 下取車・18インチAW・Bキドニーグリル・ACC 静岡県
プロフェッショナル100項目・納車前点検整備
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 下取車・18インチAW・Bキドニーグリル・ACC 静岡県の詳細画像 その3
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 下取車・18インチAW・Bキドニーグリル・ACC 静岡県の詳細画像 その4
安心と信頼の納車前点検をShizuokaBMWでは全車で実施致しております。納車前100項目点検または、法定12ヶ月点検を全車で実施しております。点検・整備費用はもちろん、車両本体価格に含まれております。
全国にご納車致します。専門のスタッフがご対応致します。詳細はBPS焼津店【フリーダイヤル 0078-6002-884717】までお気軽にご連絡下さいませ。
BMW Premium Selection保証では、ご購入後2年間に渡り走行距離無制限で、エンジン・ブレーキ・ミッション等のメイン部分に関しまして、万が一修理・整備が必要になりました際に部品・工賃無料にて対応いたします。
上下左右の角度調節、折りたたみ、元の位置に戻すこともできます。曇り防止/雨粒除去用のヒーターも内蔵。駐車場などで後退する際に、助手席側ドアミラーがやや下を向いて縁石などを確認できる機能付もつています。
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LEDヘッドライト。先進のLEDテクノロジーを採用。照射される白色光の周波特性は太陽に近く、バイキセノンヘッドライトを上回るコントラストでさらに明るく輝きます。悪天候の日でも優れた視認性を発揮します。
追い越し車線上を急接近してくる車両を認識してミラー内側に組み込まれたインジケータを点滅させドライバーに警告します。注意喚起に気づかず、ドライバーがそのまま車線を越えた場合には車線維持をサポートします。
ドアハンドルに触れるだけロック・アンロックできるコンフォートアクセス機能が備わっていて便利です。
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BMW Premium Selection 焼津は東名高速道路・焼津ICから車で5分、国道150号線バイパス沿い、オートバックス焼津店隣りにございます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
BMW 1シリーズのレビューをもっと見る(3)
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BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 下取車・...
支払総額:285万円 | 本体価格:265万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2023年式 | 走行:2.5万km
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