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ＢＭＷ 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG コンフォートPKG TVチューナ 愛知県
お見積りや在庫確認もお気軽に、お気に入りから一括フォームでカンタンお問い合わせ。お客様のより良い、素敵なカーライフをヤナセBMWは応援致します！
重心低くスポーティな装いの中にも上品さの漂う佇まい。時間をかけ、入念に創り上げられたクルマにしか出せない独特の雰囲気を纏う外観は見る者を惹きつけて止みません！
綺麗なボディを長く保つ為、ヤナセオリジナルボディーコーティング！全4種類、お気軽にご用命を。輝きが強い撥水性コーティングの【ヤナセパールフィニッシュ】。深い艶と玉の水弾きで屋内保管のお客様にオススメ！
ウォータースポットが出来にくい親水性コートは強さに応じて3種類、【ミラーフィニッシュ】【同スーパー】【同プレミアム】がございます。コーティングは下地処理が肝心、確かな技術で施工します、お任せ下さい！
「いいものだけを世界から」をモットーに、「駆け抜ける歓び」をお届けに参ります！いいクルマはヤナセから、おねだん以上のご満足をお届けできるようスタッフ一同努力しております。お気軽にご用命くださいませ
整備付きのクルマはヤナセの入念な整備でさらなる安心を。もちろん整備費用を別途頂くなど無粋な事はいたしません。整備費用は車両本体価格に含まれておりますのでご安心ください。
さらに保証付のクルマは保証料も本体価格に含まれております。整備、保証の有無、諸費用まで含めた総額で総合的にご検討ください。
弊社は履歴に責任が持てないオークション仕入れを行っておらず、自社で直接仕入れた車輌のみ！またサービス工場を併設したお店となっており、迅速に対応させていただいております。安心の中古車はぜひヤナセBMWで
華美な装飾を廃し、運転のしやすさを追求したダッシュボード、インパネの造り。ストイックなまでの機能美に装飾はパネルでのワンポイント。真の高級が何たるかを如実に物語っています。
事前審査やお支払シミュレーションを行うことが出来ますので、お気軽にお問合せください♪
展示車両は予告なく移動することがございます。ご来店の前に念の為お電話にてお問い合わせください。（毎週月曜日は定休日となっております）
BMW正規ディーラー唯一の全国展開型ディーラーです。東京・名古屋・三重・大阪、全社合わせて１５０台以上の豊富な品揃え！ お客様のご要望にお応えいたします。 ご連絡を心よりお待ちしております。
純正ナビは充実した検索や拡大表示、さまざまな案内表示をディスプレイで確認出来ます。
ＵＳＢ外部入力端子付きなのでさまざまな機能をお楽しみ頂けます♪
Bluetooth搭載!!運転しながらハンドルで簡単に電話と音楽をお楽しみ頂けます♪
【パーキング・サポート・パッケージ付き！】リヤ・ビュー・カメラ（予想進路表示機能付）が車両後方の障害物や歩行者までの距離をディスプレイに表示し信号音でサポートしてくれるので運転が苦手な方々も楽々♪♪
８速オートマチック・トランスミッションが途切れのない加速を実現！丸型のコントローラー(i Driveコントローラー）ひとつで、さまざまな機能を操作出来ます。
運転のしやすさを考えて、ドライバー側に少し傾けられたインパネ。航空機のコクピットのようなデザインとオレンジ色の夜間照明は運転の楽しさを追求するＢＭＷの伝統のカタチです。
シートの良さもBMWの特徴の一つ。長年にわたるヨーロッパの椅子文化により疲労が少ないカタチ・材質・硬さなどを追求。きちんと造りこまれた椅子は運転に集中でき、座るたびにドライビングの歓びが味わえます。
◆BMW全国保証対応◆最大４年保証◆全国陸送可能◆動画配信サービス実施中
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
3シリーズの中では、このE90が一番デザインが好きです。良くも悪くもBMWらしい車だと思います。サーキットでどれだけ速いかではなく、ワインディング路で思い通りに走れるかどうかという点で取り回しが良く、素晴らしい車です。走っていて感じるのは高い剛性感です。段差でも車体がミシリとも言わず、安定感があります。この剛性感のおかげで高速道では車体が安定し、段差でフワフワと浮いたりする事がありません。まるで地面に車が吸い付いて走っている様な感覚です。E90は、剛性が高いですから、カーブする為の力がそのままタイヤに伝わり思い通りに曲がる事が出来ます。また前後のタイヤにかかる重量配分を50:50にしている為、横にスライドする事はほとんど無く、オンザレールの感覚で曲がる事ができます。
お金がないのでほとんどDIYでのチューンナップが中心です。①BMWダブルスポーク４３６Ｍグッドイヤー レブスペック・ＲＳ－０２②オカダプロジェクツ プラズマダイレクト③pivot 3-drive・LIGHT 3DL-BM④BMW純正スポーツペダルセット⑤EngeLicht DL-8⑥BMW Perfomance純正トランクスポイラー⑦BMW Perfomance純正ブラックキドニーグリル⑧RacingDash クラフトマンSルックシフトノブ⑨BMW Perfomanceマフラー⑩各種コーディング etc...暇を見つけて、チョコチョコと触っています(^ ^)本当はM3が欲しいところですが時間を掛けて弄ることで随分と愛着が湧いて来ています。
ブレーキに関する注意点が一点あります。それは、BMWや欧州車全般に言える事なのですが、ブレーキダストがものすごく多い事です。一週間乗ったらホイールが真っ黒なんてこともあります。毎週洗車しないと我慢ならないほどです。これはブレーキの性能を出すためにある程度仕方のない事なのですが、どうしても我慢できない場合は、低ダストタイプの社外ブレーキパッドに交換する事をお勧め致します。また、ブレーキについては、片持ちと言われる、ブレーキロータを片側からのみ押すスタンダードなタイプですが、軽いタッチでグッと効き、力の調節がしやすいです。ただ見た目はイマイチです。ブレンボ社などのロータを両側から押すタイプの方が断然カッコイイですね。
運転がしやすく気に入っているので長い間乗っています。高速道路や風が強い場所なのでも、ハンドルが安定していて、ブレにくいので走りやすいです。乗っていても、乗り心地がいいので運転もしやすいです。運転席、助手席も広く自分の位置に設定もできるので、家族と乗り分けするときにもすぐ椅子の位置を変更できて便利です。ガソリンが高く燃費が悪いので、維持費が高くなりがちです。車検も一般的な乗用車よりも割高になっています。
乗り心地がいいことが1番気に入っている点です。高速道路や風が強い場所なのでも、以前乗っていた車はブレブレになってハンドルもかなり強く持っていないといけなかったのですが、今の車に乗り換えてからハンドルが安定していて、ブレにくいので走りやすいです。乗っていても、乗り心地がいいので運転もしやすいです。運転席、助手席も広く自分の位置に設定もできるので、家族と乗り分けするときにもすぐ椅子の位置を変更できて便利です。
ガソリンが高く燃費が悪いのが1番気になっている点です。乗り初めてから長くなっているため、バッテリーが悪くなったりタイヤが悪くなったりするのですが、よくあるカー用品店では取り扱っていないことがほとんどで全てメーカーでの購入になりタイヤ交換も10万近くかかりました。1つの部品修理にも数万円が飛んでいくので、維持費が高くなりがちです。車検も一般的な乗用車よりも割高になっているので、金銭面が少し気になる点です。
歴代3シリーズで、E36 E46 E90 と乗り継いでいます。ボディサイスは、大きくなりましたが駆け抜ける歓びは、全く変化なし通勤に使っていますが、以前は通勤車に国産車を使用していましたが、往復の通勤が楽チンの上、楽しく走れる様になりました。ディーゼル車は、これから厳しい時代かもしれませんが、低速からの加速も抜群で燃費もよく、高速走行も非常に楽チンにこなしてくれます。ブレーキの性能は、国産とは比較にならない位、よく効くしコントロールもし易いと思います。FRセダンが無くなっていきますが、一度オーナーになる価値ありと思います。
この3シリーズでリアシートの居住性がそれなりに広くなり、合格点がつけれる様になったと思います。高速ロングドライブでも疲れ知らずです。直進安定性は、流石に独車だと思います。燃費も概ね、14キロから15キロ走りますし、非常に経済的です。大きな故障もなく安心して乗れるのでは？歴代の３シリーズに比較すると、マイナートラブルが激減している様に思います。E90は、かなり壊れた記憶があるので
ディーゼルなんで、アイドル音が気になる方は辞めた方がいいかと思います。慣れれば気になりませんが、友人のメルセデスのディーゼルの方が静かでした。あえて、Mモデルを選択しませんでしたが、ステアリングが革巻きでなく握りの感触が良くないので、革のハンドルカバーを装着しています。BMW全般に言える事ですが、ナビ、オーディオが非常に使い難いのが問題です。現行モデルは、タッチパネルになっている様ですが、i-Dreiveには慣れません。
フロントマスクが一目見てBMWと分かる雰囲気で、落ち着きとスポーティーさがちょうどバランスがとれています。走りも相変わらず素晴らしく、とても運転しやすく、スポーティーな操作ができます。
スポーティーさはもちろん、後ろの席も足元がかなり広くなりファミリーカーとして使うときにも十分です。
内装は、ところどころコストダウンされたように感じます。
320DXdriveに乗る前はMB GLCA2504maticに乗っていました。MBに比べてガソリンとディーゼルの違いはありますがBMWの走行性と燃費には非常に満足して居ます。
走り特に低速域での加速感と燃費には満足して居ます。
ライトの操作に関してスイッチでOFFにする事は出来ません。フェリー乗車時或は立駐への車庫入れ(前に鏡が付いて居る)時には手動でスイッチを切る事が出来ません。ディーラーに調整を依頼しましたがデイライトも含めてコンピューターで設定されており出来ないとの事です。欧州ではデイライトの義務付けがある為かも知れませんがライトの自動とと手動への切り替えが出来る様になれば使い良いと思います。
BMW 3シリーズのレビューをもっと見る(6)
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ＢＭＷ 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ...
支払総額：332.3万円 | 本体価格：308万円 | 諸費用：24.3万円 | 年式：2022年式 | 走行：4.1万km
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