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BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ オートマチックトランクリッド/格納機能付 山梨県
品質の良い車だけをお届けし、納車後の整備や車検、修理なども高い技術で対応いたしますので、山梨で信頼と実績の中古車販売店にぜひお任せください。
お車のご購入と同時に、保険にご加入いただくことをお勧めします。エムラインは保険代理店ですので、安心してお任せください。
エムラインは様々な情報を開示し、お客様の不安を解消します。 自分が中古車を買うように、中古車のプロとして適切な情報を提供しアドバイスさせていただきます。
山梨県内でもトップクラスの買取実績を誇っております。他店で下取りや買取に出す前にご相談ください。出張査定(無料)も行っておりますので、お気軽にお電話ください!
ローンの金利も地域最低レベルの金利で「お支払い自由ローン&据置きローン」なども対応させていただきます。
見て触れて楽しい輸入車を常に数十台程展示しています。
創業以来、修復歴(事故)があるクルマは、一切展示していない「程度&品質重視」のクルマたちばかりです。
クルマの査定だけをする第三者機関にて、全車チェックをしてもらいクルマの評価書の発行(山梨県内で1番最初に実施したのも当店です)もしていますので、正直な商売とより一層の安心をお客様にお届けしています。
地元にいながら全国の中古車販売店の在庫や全国買取チェーン店(グループ店)、および中古車オークションからあなたの一台をできる限り安くお探しします。
1987年から輸入車一筋のベテランスタッフをはじめ、LOTUS以外の輸入車ディーラーからも経験豊富なスタッフがあなたの大切な愛車をリーズナブルな価格でメンテナンスさせていただきます
四輪アライメントテスター、各メーカー輸入車専用テスター、26インチ対応タイヤチェンジャー完備
多種多様なメーカー/各種パーツの取扱いもお任せください!セーフティローダー&無料代車20台以上あり(対人無制限保険加入)&セコム完備なのでご安心ください。
購入してからの故障やメンテナンスが心配・・という皆様、ご安心ください!
当店では納車前に100項目以上(法定点検24ヶ月点検レベル以上)の徹底整備を行い、保証をお付けして販売しております。
1年間・24時間レッカーサービス保証も付けての納車になりますのでご安心ください。
最近の輸入車は、超高性能な専用テスターが無いとまともな故障診断すらできません。単に専用テスターといっても、その中身(レベル)のほとんどが、まともに診断できないモノばかりなのです。
輸入車(ドイツ車、イギリス車、イタリア車、フランス車、スウェーデン車、アメリカ車など)をご購入の際やメンテナンスなど、ぜひ一度ご来店いただきご相談ください。 スタッフ一同、お待ち申し上げております。
お客様のニーズに対応する販売店として、程度と品質の良い車の在庫が豊富にあるだけでなく、親切・丁寧なスタッフが最初から最後まで妥協のない車選びのお手伝いをいたします。
ショールームにはキッズコーナーも完備しており、お子様連れのお客様でも安心してお越しになってじっくり吟味できる環境作りをしていますので、ぜひ気軽にご利用ください。
納車前には100項目以上の徹底整備を実施してから納車させていただきます。
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/03/27)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
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カーセンサーアフター保証1年プラン
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■http://www.mline.co.jp ■info@mline.co.jp ■自社認証工場(全メカニック国家資格所持) ■四輪アライメントテスター&リフト3機&ローダー完備 ■修復歴車一切ナシ ■最新テスター完備 ■金利5.8%
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
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支払総額:280.4万円 | 本体価格:265万円 | 諸費用:15.4万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.5万km
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