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ＢＭＷアルピナ B4クーペ ビターボ アルピナブルー ブラックレザー 左ハンドル 東京都
各社オートローン、オートリースのご用意もございます。頭金０円から／最長１２０回払い／ボーナス併用可能／残価設定／ニューバジェット各種ご利用可能です。お気軽にお問合せ下さい。０３（６４３２）７５２２
お客様一人一人に専属の営業スタッフが対応をさせて頂きます。弊社は、年末年始以外は、基本的に年中無休です。そのため、担当のスタッフが休みの場合でも別のスタッフにて緊急の対応などが可能です。
セラミックプロ、ハイモースコート、ジーゾックス、エシュロンなど各種ボディーコーティング。ホイール、インテリア、レザーシート、ウィンドガラス、ベタツキ除去などコーテイングのプロスタッフが施工します。
メーカーのアルミホイール・エアロ・ローダウン・ナビ・オーディオ・インターフェイス・モニター・スピードレーダー、ドライブレコーダーの取付や加工などカスタム専属スタッフがご提案させて頂きます。
＜メーカーオプション＞■有償色：アルピナブルー■アルピナデコライン■電動ガラスサンルーフ お気軽にお問い合わせ下さい→０３（６４３２）７５２２
■リヤビューカメラ■インテリジェントセーフティシステム（車線逸脱警告／前車接近警告）■パークディスタンスコントロール■アクラボビッチエキゾースト
＜オプション＞■ＫＷ車高調（前後）■フルセグＴＶチューナー■ドラレコレーダー■レーダー（Ｚ９７５Ｃｓｄ） お気軽にお問い合わせ下さい→０３（６４３２）７５２２
平成２７年６月（０ｋｍ）正規ディーラー納車前点検整備平成２８年６月（２，３４３ｋｍ）正規ディーラー１２ヵ月点検整備 お気軽にお問い合わせ下さい→０３（６４３２）７５２２
平成２９年１１月（５，２２５ｋｍ）正規ディーラー１２ヵ月点検整備平成３０年７月（７，９０３ｋｍ）正規ディーラー２４ヵ月点検整備 お気軽にお問い合わせ下さい→０３（６４３２）７５２２
令和４年３月（１４，３４６ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備フューエルタンク／交換 お気軽にお問い合わせ下さい→０３（６４３２）７５２２
令和７年７月（２１，９３１ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備エンジンオイル／フィルター／チャコールフィルタ／ワイパーブレード／交換 お気軽にお問い合わせ下さい→０３（６４３２）７５２２
■有償カラー「アルピナブルー」を纏った、アルピナを象徴する特別な１台！！美しいクーペフォルムをより一層引き立てます！！ お気軽にお問い合わせ下さい→０３（６４３２）７５２２
■ＢＭＷ ４シリーズクーペをベースに、アルピナ専用チューニングが随所に施されております。専用フロント／リアスポイラー、２０インチクラシックホイールを装備し、エレガントさとスポーツ性を高次元で両立！！
■パークディスタンスコントロール、リヤビューカメラなど快適装備も充実！！ お気軽にお問い合わせ下さい→０３（６４３２）７５２２
■アクラボビッチ製専用マフラーやＫＷ（カーヴェー）車高調を装着し、スタイリングと走行性能をさらにブラッシュアップした１台！！ お気軽にお問い合わせ下さい→０３（６４３２）７５２２
■インテリア／ボディコンディションをご覧頂ければご納得頂ける１台ではないでしょうか！！ お気軽にお問い合わせ下さい→０３（６４３２）７５２２
お気軽にお問い合わせ下さい→０３（６４３２）７５２２
アルピナブルーメタリック/ブラックレザー/左ハンドル/KW車高調/アクラボビッチマフラー/純正ナビTV/バックカメラ/ガラスサンルーフ/シートヒーター/純正20AW/点検記録簿/ディーラー車
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/03/19)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
ＢＭＷアルピナ B4クーペの新車カタログを見る
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希望ナンバープラン
■お車でのアクセス：首都高速（渋谷方面）用賀I.C（下り）から約1Km（約5分）、東名高速道路（厚木方面）東京I.C（上り）から約1.5Km（約10分）、第三京浜道路（保土ヶ谷方面）玉川I.C（上り）から約3.5Km（約15分）■電車でのアクセス：東急田園都市線「用賀駅」より徒歩10分（700m）
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
とにかく世界での生産台数が少ない。なので同じ車種の車にまだ出会ったことがない。ポルシェでもフェラーリでも東京の街中ではよく見かけますが、アルピナはほとんど見ない。たまに見かける程度です。それがＢ４ｓに限ってしまうとこれまで見たことがありません。Ｂ４だけ１台みかけました。そんな希少な車に乗っていると唯一無二という思いが強くなります。そのうえ、性能がいい。私は加速のいい車が好きなのですが、3000CCのエンジンでトルクが67.3あります。いままでメルセデスの４００ＥやＢＭＷの６４０ｉなどに乗ってきて、これらの車も加速はそこそこ良かったのですが、Ｂ４ｓはその比ではありません。運転するたびに加速の良さに酔っています。ではじゃじゃ馬かといいますと、乗り心地はしなやかでジェントル。本当によくできた車だと思います。
なんといっても性能の良さ。この大きさのボディ、そして3000CCのエンジンで440馬力、トルクは67.3。とにかく加速がいい。以前乗っていたＢＭＷ６４０ｉも加速が悪いわけではありません。でも信号青で加速して、時速６０キロ以上は出さずに走ると、後続の車が間もなく追いついてきます。ところがこの車で加速すると同じように走っても後続の車がなかなか追いついてきません。後続の車も80キロ、１００キロを出しているわけではないので、私の車との間の距離がなかなか縮まらないのです。それほど加速が優れているということです。金持ちで何千万円もするスポーツカーが買える方には分からないと思いますが、この大きさの車でこれほどの加速を味わえるのは満足極まりないです。
それはスタイリングです。前の車のＢＭＷ６シリーズは美しいボディラインだと思います。しかし、コンパクトなＢ４ｓはクーペの美しさが足りないように思います。なにか押しつぶしたようなスタイリングで、伸びやかさがありません。それが残念です。後席が広くて女性なら大人でも余裕で座れるのですが、その広さを確保したがためにスタイリングが犠牲になったように思います。なぜならポルシェにしてもＧＴＲにしても後席はとても座れたもんではない狭さです。もう少し美しいスタイリングだったらもっとこの車が気に入ったと思います。
ＢＭＷの４シリーズの大きさのボディなのに、トルクが67.3あるだけあって、加速が半端ない。前の車がＢＭＷ640iで、この車もトルクが45.9あったが、その加速は比べ物にならない。信号ダッシュをしたとして、時速60キロで巡行すれば後続の車がじきに追いついてくるものだが、Ｂ４ｓの場合は違う。後続の車がちっとも追いついてこないのだ。私みたいにとにかく加速の良さを味わいたい人には唯一無二の車だと思う。
加速がすごいこと。前の車の640iより明らかに加速の良い車に乗りたかった。このため、Ｍ４をはじめ、ベンツのＡＭＧのＥクラスクーペ、レクサスのクーペといろいろ試乗したが、加速が明らかに上と体感できる車はなかなかなかった。その中で唯一加速が上回る車だったのがＢ４ｓ。
外観のスタイル。640iに比べて伸びやかさがない。クーペなのにスタイリッシュというのには少し足りない。もう少し美しいクーペデザインにしてほしかった。
BMWアルピナ B4クーペのレビューをもっと見る(2)
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ＢＭＷアルピナ B4クーペ ビターボ アルピナブルー ブラックレザー...
支払総額：614万円 | 本体価格：598万円 | 諸費用：16万円 | 年式：2015年式 | 走行：2.2万km
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