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トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ両側パワースライドドアドライブレ 山梨県
ガリバー富士吉田店の特徴は、全国のガリバーでお客様より直接買取させて頂いたクルマを仕入れた状態のまま展示販売させて頂く事で無駄なコストをカットしてお買い得なお値段で提供しております。
お客様のご要望に合わせて傷の修理・保証延長・法定点検整備などをセレクトして頂くシステムとなっておりますので必要のないものにはコストをかけず、ご購入頂く事ができます。
全国10.000台の保有在庫の中から、厳選したオススメ車両を店頭にて展示致しております。国産車のみならず、輸入車の展示にも力を入れております。こだわり派のお客様にもご満足頂ける在庫を揃えております。
ガリバーグループの在庫車をドルフィネットシステムで店内のPCでご紹介も致します。日本全国どこにあるクルマでも当店でお手続き、ご納車ができます。お気に入りでピッタリのクルマがきっと見つかります!!
遠方のお客様でもご安心下さい。お近くのガリバーグループ店舗での納車やご自宅への陸送納車などの対応も可能です。ご希望でしたらご相談下さい。(別途、運搬費用が必要となります。)
また、ナンバー付きのクルマに限りますがご自宅に無料出張紹介サービスも行っております。(一部の地域、ご予約が必要になります。)
マニア好みなクルマやめずらしい希少車なども取り扱っております。あなたが欲しいクルマはきっと世の中のみんなも欲しいクルマです。気になるクルマを見つけたら、気軽にまずはお問い合わせ下さい!!
ナンバー付き車両はご試乗も可能です。気になる車をまずはご試乗しにお越し下さい。(免許証の携帯、ご予約をお忘れなく)
国産全車3ヶ月保証付き!!(一部例外有り)オプションで6ヶ月、12ヶ月、36ヶ月に変更も可能です。(別途費用)ぜひご相談ください!!!!※詳しくは当店スタッフまでお問い合わせくださいませ!
ご購入に便利なオートローンも充実しております。セディナ、オリエントコーポレーション、ジャックスの各社取り扱いがございます。最長120回までのお支払いが可能です。
自動車保険の代理店業務も行っております(損保ジャパン日本興亜・あいおいニッセイ同和損保・朝日火災)各種取り扱っております!!お車のサポート関係も充実しております!!
ガラスコーティング、ヘッドライトコーティング、窓ガラス撥水コーティング、除菌消臭抗菌プラスなどの施工も承ります。
☆☆☆☆意外と知らない中古車選びのコツを教えちゃいます☆☆☆☆クルマは何千、何万もの部品から構成されています。そして鉄の塊です。常に動かしていないと、可動部分などのサビや劣化につながってしまいます。
年式や走行距離なども気になるところですが、それだけではありません。店頭に飾って置きっぱなしで何ヶ月、何年も経つクルマ見たことありませんか?ガリバーでは仕入れたばかりの車をごく短い期間で販売しております
どのクルマをお選び頂いても、新鮮な状態のままお客様へ納車することができます。実はこれが非常に大事なポイントです。買取に特化したガリバーだからこそできる販売スタイルです。
中古車はその時勝負です!!この車両を見つけた方は幸運かも!?同じ車両は1台もありません!ユーザー買取車を扱っているガリバーだからこそだせるプライス!ぜひ、この瞬間に!!
乗って触って体感してみてください!!そう!!フィーリングを感じ取ってください!笑 車両はお客様をまっていますよ!当社車両は試乗可能です。お気軽にスタッフまでご相談ください!
ガリバー富士吉田店 〒403-0032 山梨県富士吉田市上吉田東6-4-5 TEL 0078-6002-320172 E-Mail fujiyoshida@sales.glv.co.jp
最後までガリバー富士吉田店の在庫をご覧いただきまして有り難うございます!お客様のご来店、ご相談をスタッフ一同心よりお待ちしておりますので宜しくお願い致します。
社外ナビ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール 横滑り防止機能 盗難防止装置 ETC アイドリングストップ バックカメラ サンシェード
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ダイハツが主導で開発、製造しているルーミーです。ダイハツはトールと言う兄弟車を販売しています。正直に言うとクルマ好きには響きません。しかしコンセプト的には有りと思います。しかしこのコンパクト自体はSUZUKIソリオです。ルーミーはソリオの競合車になります。ルーミーは4メートルを切る全長に5ナンバーを切る1670mmの全幅、全高は1735mmとSUZUKIソリオと非常によく似たデメンションです。広い室内空間はMクラスミニバンに近いです。2列ですが。このコンセプトは絶妙です。
良い部分ら比較的イニシャルコストが押さえられていて、室内が広いことです。この広々感に慣れるとなかなか普通のコンパクトカーには戻れなくなります。4名の大人の乗車は余裕で頭の上の空間も広々しています。また4.6メートルの最小半径と1670mmの全幅は何処にでも自信を持って入って行けます。このストレスの無い感じは軽自動車に近いです。広さと取り回しの良さはルーミーにとって誇るべき長所です。後は分かり易いスタイリングです。上手く流行を取り入れた完成度が高いデザインです。
走りの質感が全体的に低いです。足回りはダンパーが良くないのか荒れた路面では衝撃の吸収が下手です。またステアリングは凄く軽く、インフォメーションはステアリングからは伝わりません。またエンジンの振動が大きめで回すと直列3気筒エンジンのノイズが室内に入ってきます。なかなか盛大です。インテリアも質感低いです。ソリオに比べても完全に負けています。ソリオもそれ程褒められた物では無いですが、それでも負けています。ダイハツの苦手な部分です。次のモデルはシエンタと同じプラットフォームで作るべきです。
ルーミー、タンク、トール共に兄弟車です。ダイハツが生産してトヨタへ供給しています。車種整理の為にタンクは消滅しましたが、不人気による消滅ではなく、トヨタの車種整理の為です。ダイハツが開発生産しているのは、同じカテゴリーに先駆者として、スズキソリオが存在しているのも一つのヒントかも知れません。5ナンバーサイズで背が高く、スライドドアを持つのはソリオの登場からです。軽自動車からの乗り換えに丁度よいサイズ感です。軽自動車からの乗り換えで、5ナンバーのボックス型ミニバンへのハードルは高く、購入金額の負担は軽く100万円はるかに超え、全長も1.5メートル大きくなるので躊躇するのも無理ありません。そんな心の隙間に寄り添うのがルーミーです。価格もターボ無しの自然吸気エンジンをチョイスすれば、軽自動車の上位クラスとほぼ同じです。室内の広さは、軽自動車とは比べ物にならない広さで2列目シートまでの勝負であれば5ナンバーボックスミニバンと同等の広さです。そんな車は今まで無かったです。
そんなこんなで、ルーミーは売れています。長く続く日本の不況で、所得アップも期待出来ず、将来への蓄えを崩す訳にもいかない中間層所得者のハートを射止めています。最初はそんな車には乗らないし、買わないしと思っていても、いざ試乗、見積もり、セールストークで こんな便利な車がこんなお手頃価格で手に入るのかと驚愕してオプションてんこ盛りで契約に至るケースがレアケースで無くなっているのです。ルーミーの魅力は広い室内に尽きます。家族皆んなで広々楽チンな車に乗って、何処かに出掛ける妄想が膨らむのです。外観もシャープなエッジを効かせた、どこか男臭いエクステリアです。日本男児としてフェミニンな香りなど不要なのです。
販売好調なルーミーですが、車を移動するための手段として売れている様に感じます。冷蔵庫を買う様に車を買うのです。冷やす為に冷蔵庫を買う。移動する為に車を買うが同音同語なのです。車好きから言わせると、とんでもない事です。車は冷蔵庫でも無ければスマホでも無いのです。機械で有りながらも血が通うかの様な存在です。それがオイルでもです。車をカスタムする人が沢山居ます。タイヤ、ホイールは当たり前でマフラー交換やシート交換やエンジンマネージメントまで。単にイジれる要素が沢山あるからだけでなく、のめり込む魅力があるからです。私は声高らかに宣言します。スマホは無くとも、車無しでは生きて行けない!ノーライフノーカー。
見た目はシンプルで気に入っています。ドアの自動開閉もあり、子供を抱っこしたり荷物を持った利しているときにとても助かります。内装もシンプルでいいですが、助手席や運転席の座席背面に収納がないのですこし残念です。ドアにもポケットなどがないので携帯やドリンクなどを一時的に置くところがないので困ります。また、座席に隙間に細かいもの(ピアスなど)を落とすと、分解しないと取れないの注意が必要です。一度落としてしまって取れなくて大変でした。荷物などの置き場に少し困りますが、乗り心地などは気に入っています。
ドアの自動開閉と、車内の日よけがいいです。子供がまだ小さいので、抱っこしたまま乗ってドアを簡単に開閉できるのがとても助かります。またチャイルドシートで寝てしまったら日よけをサッと取り付けられるのも満足度高いです。後部座席の折り畳みも簡単なので、とても大きな荷物の運搬時に助かっています。運転面に関しては、バックカメラも見やすく駐車が苦手な私にはこの機能があって本当に良かったです。
後部座席をたたむととてもたくさんの荷物を載せることができますが、たたまない場合は大した荷物量を載せることができません。家族で出かけた際に、ベビーカーをひとつ載せるのがぎりぎりでした。後部座席の足元が広いので、そのほかの荷物は足元に置いています。狭くなってしまうので通常時にもう少し荷物を載せるスペースがあったらうれしいなぁと思いました。座席の隙間に物を落としたら自力では拾えないので隙間がないようにしてほしかったのもあります。
ルーミーはカローラに代わる国民車となりました。セダン離れは久しく、ミニバンとSUV全盛期の中、ルーミーは誕生しました。ルーミー誕生までの話は少し長くなります。5ナンバーワンボックスタイプFFミニバンは、初代ステップワゴンが始祖で、その後他社が追従しました。その後、ホンダフリードのジャストサイズ3列シートが注目を集め、その後ルーミーと基本コンセプトが同じである、スズキソリオが誕生します。ソリオは3列シートは諦めて、背が高くスライドドアを持つ全長の短いミニバンです。このコンセプトに支持が集まり、トヨタがルーミーを投入しました。全長が短いので取り回しが良く、軽自動車からの乗り換えでも困る事がありません。スライドドアの使い勝手も良く、価格も170万円スタートで、軽自動車のハイグレードモデルと変わりません。
生活必需品としてルーミーは大活躍です。車は生活の足であり、電動アシスト自転車のように、使い倒して生活を楽にする為の道具としての役割です。保育園の送り迎えから、通勤、日常生活の買い物と大活躍です。見切りの良いボクシーなスタイル、前席もベンチタイプ、大開口のスライドドアでチャイルドシートの子供乗り降りも楽々。そんなユーザー心理を上手く突いた商品コンセプトです。エンジンは1.0リッターの自然吸気とターボの2択。推奨はターボですが、奥さん専用のセカンドカーで有れば、ノンターボでも問題ありません。
ルーミーの気になる点は、車としてのロマンの欠如です。要は所有する喜びが少ない車です。質実剛健で道具に徹したその姿は、まるで大工道具のカンナの様です。矩形の木に刃だけを装備。飾り気なしの機能美追求。でも車で考えた場合、何かが違います。エクステリアデザインはプライスレスです。もし、同じコンセプトの車をイタリアの自動車メーカーが作ったらを想像して下さい。ルーミーのような外観や内装にはなっていないです。日常生活で何気無いお洒落や幸福感は、身の回りにある物から伝わります。衣服、食べ物、住居など。その中には車も含まれており、その役割は重要です。リーズナブルな価格設定でも170万円以上を投じる訳ですから、デザインのレベルアップを望みます。
ルーミーの良さは、小回りがきく所になります。自動スライドドアも両サイドについているので、買い物の時にも使いやすい所が特徴になっています。またクルーズコントロールもついているので、高速道路の長距離運転でも、とても楽に運転する事ができます。ファミリーやカップル、シングルの方にも人気が出るのも頷けますし、価格がお求めやすい所も人気のポイントの一つだと感じます。どの車に乗り換えるか悩まれる人は、ぜひルーミー をご検討ください。
やはり燃費になるかと思います。ハイブリッド車に比べると、ガソリンの減りがとても気になります。この辺りが改善されると、更に人気が出るのでは無いかと思います。また再度に関しては、安全配備が良い状態ではなかったので、運転に不慣れな方は360度見渡すことのできる安全装置をつけることをオススメします。また求めすぎかもしれませんが、自動運転の装置などが、ついてくると、更に人気の車種になるのでは無いかと思いました。
トヨタ ルーミーのレビューをもっと見る(9)
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トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ両側パワースライドドアドライブ...
支払総額:124.8万円 | 本体価格:116.2万円 | 諸費用:8.6万円 | 年式:2019年式 | 走行:3.3万km
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